Ya tengo la 2000

Motero · Mensaje por **Motero** » 25 Ene 2009, 09:35

Pues eso, que ayer estrene esa joya. (A pesar del vendaval que hacia)

Mi primer pensamiento fue : Joder "se me ha ido la mano" esto es un barco.
Pero a los pocos Km la cosa cambia , da una sensación de seguridad y confianza muy grande, es como si fuera en un buen coche de dos ruedas, no sientes nada, ni baches, ni ruido, solo el viento. (también decir que es un cambio muy grande con respecto a mi anterior moto Una sanglas.)

El motor una maravilla, empuja desde cualquier marcha ya sea bajada o subida.
Tan solo ha encontrado un defecto, que es la ausencia de un cuenta-revoluciones o un indicador de la marcha en la que estas, ya que no oigo las revoluciones a la que va y no se si estoy apurando marchas. ¿Será solo al principio?.

Ayer con las prisas no pregunté si esta moto había que hacerla rodaje ¿es conveniente no pasarla de una velocidad?

Gracias Vvsssssss

ROLAND · Mensaje por **ROLAND** » 25 Ene 2009, 09:50

Enhorabuena. Que la disfrutes con salud.

ODIN · Mensaje por **ODIN** » 25 Ene 2009, 15:01

Enhorabuena motero! Ya veras como la disfrutas mucho, se cierto lo que dices, va sobrada de motor y de par.Respecto al rodaje, a mi me recomendaron en el concesionario kawasaki que la llevara muy suave hasta los 1000 km, es decir, si ya de por si no es un motor que se lleve apurando las marchas ni mucho menos, pues en este caso apuralas aun menos, aunque eso si, has de hacerlo de oido..

Ya veras que rapido se pasan los 100 primeros! un saludo

Gondoliere · Mensaje por **Gondoliere** » 25 Ene 2009, 19:48

Que la disfrutes con salud. Si hay que hacerle rodaje. En el manual de usuario especifica velocidades máximas según marchas
durante ese período.

raiden · Mensaje por **raiden** » 26 Ene 2009, 15:16

Enhorabuena por esa 2000, yo el rodaje se lo hice en 3 días, la sensación que transmite no de ganas mas que de cogerla y hacer kilómetros, después de pasar el rodaje me dijeron en el concesionario que ya le podía apretar lo que me diera la gana, vamos que para probar la puse a 230 y seguía acelerando. Es una maravilla.

Motero · Mensaje por **Motero** » 27 Ene 2009, 07:34

Gracias por vuestros consejos.
El primer día hice unos 200 km. El manual creo que tardará un poco, pues dicen que lo tienen que pedir a fabrica.

Lucio, ¿Te importaria decirme la relación de velocidades/marcha para el rodaje?
No quiero coger la moto hasta que no lo sepa, y tengo mucho mono.

He encargado en Ebay un cuenta-revoluciones especifico ¿Creeis que merece la pena?

http://shop.ebay.es/items/__Cobra-Tacho ... ec0Q2em283

Un saludo.

Gondoliere · Mensaje por **Gondoliere** » 27 Ene 2009, 10:09

No se esa información y el manual lo tengo en otra casa donde esta en el garaje la 2000, pero no te preocupes en cuanto mi amigo sergibuda lea este post te pondra los datos con decimales....

sergibuda · Mensaje por **sergibuda** » 27 Ene 2009, 12:04

No sé los datos, pero la manera de conducir en rodaje es bien sencilla: sube de marcha siempre que puedas, no pases de un tercio de gas en ningún momento, por autovía o autopista (intenta evitarlas) no mantengas la misma velocidad durante mucho rato. A partir de los primeros 500 Km ya puedes de cuando en cuando mirar de alcanzar una punta de velocidad (nunca mantenerla) un poco más alta y poco a poco ir aumentando la velocidad máxima hasta que sobre los 1000 Km ya sea de unos 110-120 Km/h, entonces un cambio de aceite y seguimos aumentando poco a poco hasta que el motor ya ande bien a cualquier velocidad y entonces ya podremos apurar marchas y pasarnos con el puño.

Sheru · Mensaje por **Sheru** » 27 Ene 2009, 13:06

Amén

Supongo además que con una moto como la 2000 el rodaje no es tan tedioso como con motores más pequeños. Pues puede ir a una velocidad moderada sin demasiado esfuerzo.

sergibuda · Mensaje por **sergibuda** » 27 Ene 2009, 13:16

Además, los motores de ahora no son como los de hace 20 ó 30 años, las holguras con las que se fabrican las piezas son mínimas, pero eso no quita que no esté de más hacerle un buen rodaje a la moto. ¿Qué te va a costar? ¿Hacer rutas alternativas durante quince días? Creo que vale la pena.

ODIN · Mensaje por **ODIN** » 27 Ene 2009, 16:02

sergibuda escribió:Además, los motores de ahora no son como los de hace 20 ó 30 años, las holguras con las que se fabrican las piezas son mínimas, pero eso no quita que no esté de más hacerle un buen rodaje a la moto. ¿Qué te va a costar? ¿Hacer rutas alternativas durante quince días? Creo que vale la pena.

Estoy de acuerdo, nunca va a hacer mal a la moto el hacer un rodaje prudente,al reves. Yo particularmente tengo la costumbre de dejarla unos minutos a ralenti antes de salir del garage, hay gente que dice que no es necesario en los motores actuales, quiza sea cierto, pero tengo esa mania!

sergibuda · Mensaje por **sergibuda** » 27 Ene 2009, 16:18

Es muy importante en invierno y más en motores tan grandes porque el recorrido del aceite es mucho mayor.

arpagon · Mensaje por **arpagon** » 27 Ene 2009, 16:24

sergibuda escribió:No sé los datos, pero la manera de conducir en rodaje es bien sencilla: sube de marcha siempre que puedas, no pases de un tercio de gas en ningún momento, por autovía o autopista (intenta evitarlas) no mantengas la misma velocidad durante mucho rato. A partir de los primeros 500 Km ya puedes de cuando en cuando mirar de alcanzar una punta de velocidad (nunca mantenerla) un poco más alta y poco a poco ir aumentando la velocidad máxima hasta que sobre los 1000 Km ya sea de unos 110-120 Km/h, entonces un cambio de aceite y seguimos aumentando poco a poco hasta que el motor ya ande bien a cualquier velocidad y entonces ya podremos apurar marchas y pasarnos con el puño.

ESTO ES NI MÁS NI MENOS QUE UNA LECCIÓN MAGISTRAL DE COMO HACER UN RODAJE A UN MOTOR.

Me quito el sombrero Sergi.

LOKI · Mensaje por **LOKI** » 27 Ene 2009, 16:36

Felicidades compañero.Salud para disfrutarla.

ODIN · Mensaje por **ODIN** » 27 Ene 2009, 16:42

Motero, respecto a lo de saber cunado cambiar, tendras que acostumbrar al oido, ano ser que instales un cuenta-revoluciones. A lo mejor algun compañero lleva uno en su moto y puede darnos luz al respecto sobre que tal van

Motero · Mensaje por **Motero** » 27 Ene 2009, 23:26

Sergibuda creo que es muy prudente hacer lo que dices,

Voy a ver si recibo el cuenta-vueltas y os comento como va y si me aporta algo.

Haber si mejora algo el tiempo y le hago pronto esos primeros 1000 km.

Eso si, lo primero que voy a hacer, es cambiar el porta matricula de serie. ¡que feo que es el jodio ¡

Ya e visto alternativas en el foro.

Gracias por vuestros consejos.

ODIN · Mensaje por **ODIN** » 28 Ene 2009, 09:11

Motero escribió:Sergibuda creo que es muy prudente hacer lo que dices,

Voy a ver si recibo el cuenta-vueltas y os comento como va y si me aporta algo.

Haber si mejora algo el tiempo y le hago pronto esos primeros 1000 km.

Eso si, lo primero que voy a hacer, es cambiar el porta matricula de serie. ¡que feo que es el jodio ¡
Ya e visto alternativas en el foro.

Gracias por vuestros consejos.

Yo ha sido lo primero que he cambiado, bueno mas bien lo he quitado directamente..ya comentaras que tal el cuenta,cuando lo pongas.un saludo

Ya tengo la 2000

Ya tengo la 2000

Congratulaciones

No lo se