El tema de los repuestos

jusani · Mensaje por **jusani** » 09 Jun 2007, 19:32

Como alguno recordara, ya comente que le di un golpecito a la puesta en marcha de mi VN900Custom, bajando un bordillo, que sepais que aun no esta reparada y adivinar el porque.

En el despiece esta como repuesto la carcasa de "aluminio" (mas bien diria que de aluminio poco, porque se ha rajado de un golpecito) esta "descatalogada" (mas bien que nunca fue repuesto, o que estan biendo una mina en esta pieza), asin que despues de 2Meses piden la puesta en marcha completa, y resulta que tampoco la tienen en STOCK, asi que la cosa me parece de suicidio.

Ojito con los repuestos, pedir con muchisima antelacion las posibles piezas que necesiteis, por ejemplo:La maneta del embrague que es la que mas se rompe al caer la moto al suelo, filtros, cables..............., y por ultimo la puta carcasa de los cojones de la maldita puesta en marcha que me cago en kawa. La mencionada carcasa, es una pieza que si llego a saber el percal me tiro directo a una matriceria a que me la copien, asi que si alguno es tan desafortunado como yo, que pidan la pieza por los cauces normales a repuestos, pero que os la desmonten, os la den y a buscar un matricero que la copie. La original cuesta 150Euros, y creo que me toman el pelo asta en los precios, asin que si os la hacen por 300Euros en menos de una semana seguro que estais ganando mucha mas pasta por no tenen la moto parada 3 meses.

chicovudu · Mensaje por **chicovudu** » 10 Jun 2007, 20:29

cual es esa caja de la puesta en marcha que comentas????....no se cual es la que dices,......

rocamura · Mensaje por **rocamura** » 10 Jun 2007, 20:30

me parece que es la que hay debajo del radiador.

vsssss

jusani · Mensaje por **jusani** » 10 Jun 2007, 21:22

Detras del regulador de tension, justo debajo del motor, esta la puesta en marcha, y segun lo poco que me fije, la parte de detras de la puesta en marcha, es una especie de tapa, que hace tambien de soporte mediante un tornillo roscado al bloque, es decir si miras la puesta en marcha desde la izquierda (donde esta la pata de cabra) es por donde salen los cables de la puesta en marcha. Fisicamente es la parte posterior de la puesta en marcha que esconde/proteje el portaescobillas/colector.