EN QUE CONSISTE EL KIT DE LIMITACION DE LA VN 900?
Moderador: CANARIAN
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balmacan
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EN QUE CONSISTE EL KIT DE LIMITACION DE LA VN 900?
hola a todo/as....soy nuevo aqui y estoy a punto de ir a por vn 900 classic y me gustaria que alguien me aclarara el sistema de limitacion que tiene.......novato total.jejejje
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kawacan
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- Moto: vn 900 classic
- Ubicación: Vecindario ,Las Palmas de GC, vn900
Sacado de la pagina de ATIMPEX
1. ¿ Qué piezas componen nuestros kits ?
Nuestros kits se componen únicamente de piezas a instalar en los conductos de admisión o de piezas que limitan el recorrido del cable del acelerador o bien de una combinación de ambas, pero nunca de piezas electrónicas que supongan una complicación extra y el consiguiente incremento en el precio.
2. ¿ Qué conceptos incluye el precio ?
- kit de piezas
- informe técnico del laboratorio
- hilo metálico y precinto/s numerado/s
- envío mensajería urgente
3. Una vez pagado el kit... ¿ puedo cancelar el pedido y solicitar la devolución del importe ?
Si, si ello se solicita por cualquier medio antes de las 19.00 h del mismo día en que se efectuó el pago; a estos efectos sólo se computa de Lunes a Viernes, exceptuando sábados, domingos y festivos.
No para el resto de los casos.
4. ¿ En cuánto tiempo tendré el kit y la documentación en mi domicilio ?
Antes de 3 días laborables a contar desde el siguiente en que el pedido quedó cumplimentado en su totalidad.
5. ¿ Pueden dirigir el envío a otro domicilio distinto al indicado en el formulario de registro ? ¿ Habría algún coste extra por ello ?
Si, siempre y cuando se comunique con antelación suficiente.
No, no habría coste extra.
6. ¿ Me podrían hacer llegar el envío mediante un sistema cuya entrega se produjera antes de las 10,00 h del día siguiente al del envío ?
Si, se puede hacer pero en ese caso el envío tendría que ser a portes debidos.
Aquí insistimos en que el servicio de mensajería que tenemos contratado distribuye el sobre antes de las 14.00 horas del día siguiente al que se envió y además está incluido en el precio.
No hay que confundir que la entrega del envío se produzca al día siguiente con que el proceso total del pedido tarde menos de 24 h. Nuestro compromiso de entrega es según se indica en el apartado 4.
7. Como tengo algunos conocimientos de mecánica... ¿ podría en ese caso yo mismo instalar el kit ?
No, no es posible que un particular pueda instalar el kit, es obligatorio que un taller autorizado lo instale y lo certifique.
8. ¿ Vale cualquier taller para que me instale y certifique la instalación del kit ?
Si, cualquier taller vale siempre y cuando dispongan de Nr. de Registro Industrial y Nr. de Registro Especial en su caso dependiendo de qué comunidad autónoma se trate.
9. ¿ Es necesario que sea un taller oficial de la respectiva marca quien tenga que hacer la instalación ?
No, no es necesario. Vale cualquiera según lo indicado en la anterior respuesta.
10. ¿ Qué tengo que hacer una vez recibido el kit y la documentación ?
1) acudir a un taller autorizado para que instalen el kit y emitan el correspondiente Certificado de Taller.
2) una vez instalado el kit, llevar la moto a cualquier estación ITV para su inspección.
11. ¿ Qué documentos tengo que llevar a la ITV para pasar la inspección para la legalización del kit ?
- Certificado del taller
- Informe Técnico del Laboratorio (documento homologación)
- Ficha Técnica
- Permiso de circulación
12. ¿ Tengo que ir personalmente a la ITV para pasar la inspección de mi moto ?
No, no es obligatorio. Puede ir cualquier persona.
13. ¿ Cuánto cuesta pasar la inspección de ITV para la legalización del kit ?
Cada Comunidad Autónoma fija sus propias tarifas aunque suele ser en un intervalo comprendido entre 15 y 25 euros.
14. ¿ Cuánto me puede cobrar el taller por la instalación del kit ?
Depende de la tarifa que aplique el taller y del tiempo empleado; como referencia podemos decir que la media de tiempo se puede situar aproximadamente en dos horas.
15. En la ITV aparte de comprobar la instalación del kit y su documentación... ¿ hacen otra clase de comprobaciones ?
Si, aparte del kit tienen la obligación de comprobar la documentación y otros componentes de la moto como luces, ruidos, nivel de contaminación, desgaste y medidas de neumáticos, capacidad de frenado, estado general, etc......
16. Yo no quiero que mi moto esté realmente limitada a 25 kw, a mí solamente me interesa que figure ese dato en la ficha técnica... ¿ puedo conseguir solamente de ATIMPEX el informe técnico sin las piezas ?
No, nuestros kits se venden únicamente en su conjunto con la excepcion indicada en el punto 17.
17. La ficha técnica de mi moto indica que está limitada a 25 kw. pero por uno u otro motivo no tiene instalado el kit... ¿ puedo conseguir de ATIMPEX solamente el kit de piezas sin el informe técnico ?
Sí, en este caso podemos hacer una excepción ya que se contribuye a la plena legalización de la situación.
18. ¿ Qué clase de riesgos asumo si una vez pasada la ITV decido quitar el kit por mi cuenta ?
Los riesgos son grandes, especialmente cuando es como consecuencia de cometer una infracción o estar involucrado en un accidente de tráfico. Y más aún desde que entró en vigor la ley que regula el permiso por puntos.
Las sanciones por no llevar instalado el kit son las siguientes:
- 4 puntos
- multa de hasta 400 euros
- y en algunos casos propuesta de retirada del permiso de conducción de hasta 2 años
Por todo ello nuestra recomendación es la de aguantar pacientemente hasta el final del periodo de dos años.
19. ¿ Tienen la Policía Local, Autonómica o Guardia Civil la posibilidad de retener mi moto para comprobar si el kit está instalado o no ?
Totalmente. Ante la sospecha de infracción pueden proceder a retener la moto y a verificar en un taller si el kit estaba instalado o no.
20. ¿ Cómo afecta la instalación del kit en el funcionamiento general de la moto ?
No tiene porque suceder ningún hecho anormal aparte de la circunstancia que la moto ahora camina menos. No obstante comentar que los kits restan la potencia en regímenes altos sacrificando menos potencia en bajos y medios de tal forma que en tráfico urbano y en zonas viradas no demasiado rápidas la diferencia entre una moto full power y otra limitada del mismo modelo no resulta exagerada.
Una consecuencia lógica a comentar es la reducción del consumo de combustible en todos los casos.
21. ¿ Puedo conducir una motocicleta limitada a 25 kw. con el permiso de conducción tipo B para automóviles ?
No, con la convalidación del permiso de conducción B por el A1 solo se pueden conducir motos de hasta 125 cc, con menos de 11 kw de potencia (15 cv.), con una relación potencia / peso de 0,11 kw / kilo y cuyo titular esté con más de tres años en posesión del mismo.
22. Una vez transcurridos los dos años en los cuales existía la obligatoriedad de llevar el kit instalado.... ¿ qué tengo que hacer ?
Si decides no quitarlo sigues estando completamente legal.
Si decides quitar el kit es obligatorio legalizar la deslimitación siendo el proceso como sigue:
- Ir a un taller para que desinstale el kit y emita el Certificado de Taller.
- Solicitarnos un Informe Técnico del Laboratorio de restitución.
- Ir a la ITV con los anteriores documentos y los de la moto.
23.- ¿ Qué normas regulan todo lo relativo a los kits de limitación a 25 kw ?
El Real Decreto 736/1988 y la Orden CTE/3191/2002, luego modificada el 16/06/2004
El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha compilado toda la información al respecto en un texto llamado Manual de Reformas de Importancia.
1. ¿ Qué piezas componen nuestros kits ?
Nuestros kits se componen únicamente de piezas a instalar en los conductos de admisión o de piezas que limitan el recorrido del cable del acelerador o bien de una combinación de ambas, pero nunca de piezas electrónicas que supongan una complicación extra y el consiguiente incremento en el precio.
2. ¿ Qué conceptos incluye el precio ?
- kit de piezas
- informe técnico del laboratorio
- hilo metálico y precinto/s numerado/s
- envío mensajería urgente
3. Una vez pagado el kit... ¿ puedo cancelar el pedido y solicitar la devolución del importe ?
Si, si ello se solicita por cualquier medio antes de las 19.00 h del mismo día en que se efectuó el pago; a estos efectos sólo se computa de Lunes a Viernes, exceptuando sábados, domingos y festivos.
No para el resto de los casos.
4. ¿ En cuánto tiempo tendré el kit y la documentación en mi domicilio ?
Antes de 3 días laborables a contar desde el siguiente en que el pedido quedó cumplimentado en su totalidad.
5. ¿ Pueden dirigir el envío a otro domicilio distinto al indicado en el formulario de registro ? ¿ Habría algún coste extra por ello ?
Si, siempre y cuando se comunique con antelación suficiente.
No, no habría coste extra.
6. ¿ Me podrían hacer llegar el envío mediante un sistema cuya entrega se produjera antes de las 10,00 h del día siguiente al del envío ?
Si, se puede hacer pero en ese caso el envío tendría que ser a portes debidos.
Aquí insistimos en que el servicio de mensajería que tenemos contratado distribuye el sobre antes de las 14.00 horas del día siguiente al que se envió y además está incluido en el precio.
No hay que confundir que la entrega del envío se produzca al día siguiente con que el proceso total del pedido tarde menos de 24 h. Nuestro compromiso de entrega es según se indica en el apartado 4.
7. Como tengo algunos conocimientos de mecánica... ¿ podría en ese caso yo mismo instalar el kit ?
No, no es posible que un particular pueda instalar el kit, es obligatorio que un taller autorizado lo instale y lo certifique.
8. ¿ Vale cualquier taller para que me instale y certifique la instalación del kit ?
Si, cualquier taller vale siempre y cuando dispongan de Nr. de Registro Industrial y Nr. de Registro Especial en su caso dependiendo de qué comunidad autónoma se trate.
9. ¿ Es necesario que sea un taller oficial de la respectiva marca quien tenga que hacer la instalación ?
No, no es necesario. Vale cualquiera según lo indicado en la anterior respuesta.
10. ¿ Qué tengo que hacer una vez recibido el kit y la documentación ?
1) acudir a un taller autorizado para que instalen el kit y emitan el correspondiente Certificado de Taller.
2) una vez instalado el kit, llevar la moto a cualquier estación ITV para su inspección.
11. ¿ Qué documentos tengo que llevar a la ITV para pasar la inspección para la legalización del kit ?
- Certificado del taller
- Informe Técnico del Laboratorio (documento homologación)
- Ficha Técnica
- Permiso de circulación
12. ¿ Tengo que ir personalmente a la ITV para pasar la inspección de mi moto ?
No, no es obligatorio. Puede ir cualquier persona.
13. ¿ Cuánto cuesta pasar la inspección de ITV para la legalización del kit ?
Cada Comunidad Autónoma fija sus propias tarifas aunque suele ser en un intervalo comprendido entre 15 y 25 euros.
14. ¿ Cuánto me puede cobrar el taller por la instalación del kit ?
Depende de la tarifa que aplique el taller y del tiempo empleado; como referencia podemos decir que la media de tiempo se puede situar aproximadamente en dos horas.
15. En la ITV aparte de comprobar la instalación del kit y su documentación... ¿ hacen otra clase de comprobaciones ?
Si, aparte del kit tienen la obligación de comprobar la documentación y otros componentes de la moto como luces, ruidos, nivel de contaminación, desgaste y medidas de neumáticos, capacidad de frenado, estado general, etc......
16. Yo no quiero que mi moto esté realmente limitada a 25 kw, a mí solamente me interesa que figure ese dato en la ficha técnica... ¿ puedo conseguir solamente de ATIMPEX el informe técnico sin las piezas ?
No, nuestros kits se venden únicamente en su conjunto con la excepcion indicada en el punto 17.
17. La ficha técnica de mi moto indica que está limitada a 25 kw. pero por uno u otro motivo no tiene instalado el kit... ¿ puedo conseguir de ATIMPEX solamente el kit de piezas sin el informe técnico ?
Sí, en este caso podemos hacer una excepción ya que se contribuye a la plena legalización de la situación.
18. ¿ Qué clase de riesgos asumo si una vez pasada la ITV decido quitar el kit por mi cuenta ?
Los riesgos son grandes, especialmente cuando es como consecuencia de cometer una infracción o estar involucrado en un accidente de tráfico. Y más aún desde que entró en vigor la ley que regula el permiso por puntos.
Las sanciones por no llevar instalado el kit son las siguientes:
- 4 puntos
- multa de hasta 400 euros
- y en algunos casos propuesta de retirada del permiso de conducción de hasta 2 años
Por todo ello nuestra recomendación es la de aguantar pacientemente hasta el final del periodo de dos años.
19. ¿ Tienen la Policía Local, Autonómica o Guardia Civil la posibilidad de retener mi moto para comprobar si el kit está instalado o no ?
Totalmente. Ante la sospecha de infracción pueden proceder a retener la moto y a verificar en un taller si el kit estaba instalado o no.
20. ¿ Cómo afecta la instalación del kit en el funcionamiento general de la moto ?
No tiene porque suceder ningún hecho anormal aparte de la circunstancia que la moto ahora camina menos. No obstante comentar que los kits restan la potencia en regímenes altos sacrificando menos potencia en bajos y medios de tal forma que en tráfico urbano y en zonas viradas no demasiado rápidas la diferencia entre una moto full power y otra limitada del mismo modelo no resulta exagerada.
Una consecuencia lógica a comentar es la reducción del consumo de combustible en todos los casos.
21. ¿ Puedo conducir una motocicleta limitada a 25 kw. con el permiso de conducción tipo B para automóviles ?
No, con la convalidación del permiso de conducción B por el A1 solo se pueden conducir motos de hasta 125 cc, con menos de 11 kw de potencia (15 cv.), con una relación potencia / peso de 0,11 kw / kilo y cuyo titular esté con más de tres años en posesión del mismo.
22. Una vez transcurridos los dos años en los cuales existía la obligatoriedad de llevar el kit instalado.... ¿ qué tengo que hacer ?
Si decides no quitarlo sigues estando completamente legal.
Si decides quitar el kit es obligatorio legalizar la deslimitación siendo el proceso como sigue:
- Ir a un taller para que desinstale el kit y emita el Certificado de Taller.
- Solicitarnos un Informe Técnico del Laboratorio de restitución.
- Ir a la ITV con los anteriores documentos y los de la moto.
23.- ¿ Qué normas regulan todo lo relativo a los kits de limitación a 25 kw ?
El Real Decreto 736/1988 y la Orden CTE/3191/2002, luego modificada el 16/06/2004
El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha compilado toda la información al respecto en un texto llamado Manual de Reformas de Importancia.
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raposin
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- Registrado: 30 Mar 2007, 15:31
- Moto: No tengo moto
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balmacan
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Moskito
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- Registrado: 05 Jun 2007, 20:43
- Moto: No tengo moto
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balmacan
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- Mensajes: 15
- Registrado: 17 Jun 2007, 22:10
65 euros?precio de la deslimitacion?
en el concesionario que pregunte sobre la moto me dijeron que al pasar los dos años el kit lo quitara pero que de papeles no hiciera nada con lo cual tendria la moto libre pero en papeles seguiria limitada......y yo me pregunto"a efectos del seguro yo tendria asegurada una moto de 50cv asegurada como si fuese de 34...."chungo verdad?
en el concesionario que pregunte sobre la moto me dijeron que al pasar los dos años el kit lo quitara pero que de papeles no hiciera nada con lo cual tendria la moto libre pero en papeles seguiria limitada......y yo me pregunto"a efectos del seguro yo tendria asegurada una moto de 50cv asegurada como si fuese de 34...."chungo verdad?