me tienta la vulcan, pero...

[jose savage]

saludos amigos, despues de muchas vueltas a lomos de mi savage, tengo que cambiar de montura, la vulcan custom es una moto preciosa y es una de las candidatas, el hecho de que tenga tantos amigos/defensores es tambien un argumento a favor ( la existencia de este foro es una muestra palpable de que no es un trasto)...en fin, me gusta todito todo de esa moto...todo? mmm, hay algo que me chirria, y no soy el primero que lo ve, verdad? LA DISTANCIA DEL GUARDABARROS TRASERO A LA RUEDA... ¿es solucionable? se puede disminuir la distancia rueda guardabarros sin entrar a transformaciones? no he visto ninguna moto con el kit ese de nçbajar suspension...alguien me puede despejar la incógnita?

V'ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
( y cervecillas frias)

[sequin]

Un saludo chavalon, yo tengo una 900 classic y la recomiendo al 100 x 100

Paso a intentar responderte:
Mucha gente suele comprarse la custom y luego le pone la rueda de una classic, aunque tengo un amiguete que se compro una classic y recorto, pero tuvo que reformar subchasis trasero... al gusto vamos...

Y en cuanto al kit que mencionas te remito a este otro post, ya que aunque sea algo que ya se vendió, te hablan sobre ello, y sale una foto con una classic bajada, eso si te recomiendo que lo pienses después de tener la moto y rodar un poco con ella, ya que a mi también me gustaba baja, pero como suelo ir fuerte, pues estoy rozando estriberas en TODAS las curvas, y la mía esta de serie...

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=12&t=19621

[TitoEloto]

Sequin pon la suspensión trasera al punto 6 y verás la diferencia. Rozarás menos.
A tí Jose savage te digo que ni te lo pienses, sea la Custom o la classic, no te arrepentirás.

[MetalPez]

Ja.. jaja... jajaja.... JAJAJAJAJAJAJAJAJUA!!!!!!

Jose Savage, primero, te felicito por tu buen gusto. Al igual que yo, te encanta la 900Custom pero, al igual que yo (de nuevo) ves fea la parte trasera por estar el guardabarros demasiado lejos de la rueda.

Pues bien, la semana pasada solucioné el problema haciendo un apaño muy sencillo y mañana mismo me dispongo a escribir aquí un tutorial, con fotos y demás, un poco de paciencia y mañana lo tienes.

El resultado es algo así (esta no es mi moto, es de la que saqué la idea)


La segunda opción es bajar la suspensión trasera con un kit que cuesta unos 150 dólares americanos (alguien lo tenía a la venta en el mercadillo por 70€). En ese caso quedaría así en su posición más baja, teniendo otras dos (1, 2 y 3 pulgadas):


Mañana, tutorial de mi parte.

Espero haberte aclarado cosillas, y haberte convencido un poco de la maravilla que es esta máquina.

Saludos!!!

[Sheru]

El problema que tiene bajar la suspensión trasera, o alargar la horquilla (que también es muy típico) es que desequilibráis la moto.

El chasis tiene que estar totalmente paralelo al suelo, por lo que si bajáis la suspensión trasera deberéis hacer lo propio con la delantera.

No os vaya a dar un susto en alguna curva traviesa.

[MetalPez]

Tienes toda la razón, Sheru, aunque sé de alguno que cogen la moto a diario habiendo bajado la suspensión de atrás, a mí no me hace gracia.

Por eso he decidido bajar el guardabarros. De todas formas es provisional, ya que lo que tengo pensado es cambiárselo... ya os daré la sorpresa.

Ahora me toca pedir disculpas:
El tutorial va a tener que esperar a mañana. Ya lo tengo escrito, pero he tenido p`roblemillas con el servidor donde tengo alojadas las fotos. Mañana, PROMETIDO.

Saludos!!!!

[MetalPez]

Tutorial publicado!!

En el subforo de la vn900:

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=20211

Saludos!!!

[jose savage]

mmmmmhhh, gracias colegas por ilustrarme, gracias por ese peazo tutorial...la verdad es que esperaba poder ver alguna version de vn 900 ( me da igual classic o custom) con el guardabarros trasero mucho mas pegado a la rueda...me ha quedado claro que el tema de bajar la suspension...desequilibra la moto...(no lo habia pensado)...en fin...la verdad es que no acabo de ver claro el tema, mecago en la leche!!!!

P.S. Vulcaneros, muy agradecido por vuestra colaboracion, soys unos hachas! nos vemos rodando por ahi!
saludos!!!!