Primeras impresiones

[Rata_borracha]

Holas a tod@s.
Queria hacer un comentario que seguramente todos los que teneis la 900 fijo que lo sabeis pero yo con 4 kms que llevo todavia hechos en ella pues no caigo.
El caso es que ayer saqué la moto del concesionario a ultima hora y lo que noto son principalmente dos cosas; una que la moto va como si llevara el aire tirado siempre, es decir demasiado acelerada, y dos que las marchas entran demasiado duras. Todo esto en la 800 no ocurría. Supongo que será cosa de ir poco a poco rodando con ella pero estas dos cosillas me tienen ligeramente mosqueado.
Ah, y no os lo perdais, lo mas bonito que ahora tengo que esperar por el manual por que según ellos no llegó con la moto. El caso es que llego al garaje, miro la moto mas que nada por encima para irme familizarizando con algunas cosillas y no encuentro la caja de herramientas ni pa dios.

En fins, a ver si hoy por la tarde me pongo con algo de paciencia y encuentro la dichosa caja de herramientas.


Un saludo a tod@s

[Manolovn900]

La caja de herramientas la tienes debajo del asiento, quita el asiento y la veras ahi. El manual a mi personalmente me pasó lo mismo y al final lo pedi directamente a Kawa. Lo que dices de que va con el aire tirado a que te refieres a que va muy acelerada?? si es así en la parte derecha de la moto debajo del deposito, entre el deposito y el filtro de aire veras que tiene una ruletita negra, con eso controlas el ralenti de la moto.
Espero que te sirva de algo

Un saludo.

[Peps]

En cuanto a la aceleración de la moto, Manolo te daba la posible respuesta. A mí también me pasó lo mismo, el ralentí estaba muy alto. Bajarlo es muy sencillo, dale a la ruletilla esa hasta que suene como debiera.

V'sss

[NOMOD]

Misma historia me pasó a mí. La moto viene muy alta de ralentí de fábrica. Yo la dejé alta la totalidad del rodaje y luego la bajé pero la puedes bajar cuando quieras con tan solo girar la rosca como indica PEPS. Como no tienes un manual, es una rosca negra que se ajusta al contorno de los dedos y que está a la derecha y arriba del “chisme” que pone “900”.

La “caja de herramientas” está debajo del asiento. Giras la llave, desanclas el asiento y la mierda de plástico negra es la cajita de herramientas. Yo no llevo nada ahí porque no vale para nada. Descubrí, sin embargo, que es lugar ideal para alojar todo el tinglado relacionado con una alarma, ya que la que tengo encaja perfectamente en ese trocito de moto evitando que se moje y que casque en un bache por ubicarla en otro sitio.

Por lo demás, has comprado una gran moto que te dará grandes satisfacciones.

Saludos!

[Rata_borracha]

Ok, ayer me puse a echarle un vistazo mas detenidamente por que la saque antes de ayer del concesionario y solo le habia metido 4 kms, ayer ya me di un paseillo para ir moviendo la caja de cambios mas que nada y encontré la dichosa ruedecita.
Ahora solo me falta mirar el tema del cambio por que de la tercera para arriba va algo durillo pero no sé si es por los mandos avanzados o por el rodaje; de todos modos hoy me daré otra vueltecilla a ver si se va soltando algo.

Enga, un saludo a todos

[Oldchopper]

Lo de la caja de las herramientas, veo qe ya te lo han explicado. Personalmente el ralenti, lo dejaria alto por lo menos los primeros 1000 km. ( no le va a pasar nada a la moto por que vaya un poco acelerada, todo lo contrario, es beneficioso para que el motor se vaya asentando).

En cuanto a la dureza del cambio, eso es normal. Este tema ya ha salido antes en este foro. Todos los " piñones" de tu caja de cambio son nuevos. Se tienen que " hermanar" ( o sea, desgastar hasta ajustar perfectamente entre si). Te aconsejaria rutas de montaña, que te obligen a subir y bajar marchas constantemente. Este último, es un consejo de Sergi, que he hecho mio ( con su permiso, claro esta!!). Tb conocerás al buda, si te quedas por aqui ( merece la pena..... o no? jajajajajaja). Buena compra y ahora a disfrutarla.


Espero que te sirva de algo.........................

Saludos.................................................

[indiojou]

Bueno, haber te has comprado una moto nueva y te la tienen que dar en perfecto estado de todo, yo de ti iria al concesionarió y que te la dejen a punto comentas lo que tepasa y que te lo solucionen que te has gastado una pasta .

vssssssssssssssssss