arranque en caliente

[mecanicucho]

buenas a todos,alguien podria explicarme alguien la solucion(detallada)para lo del mal arranque en caliente?es que he visto cosas por ahi pero no entiendo muy bien lo que hay que hacer,ni que pieza exacta,y quisiera hacerlo yo mismo ya que soy mecanico de coches,he visto algo de aproximar 0.2mm una pieza pero no lo tengo del todo claro..un saludo



rafagas!!!!

[pepetrueno64]

hola compañero, estoy muy liado y casi no tengo tiempo ni para entrar en el foro. Estos dias te paso unas imagenes y te describo la solucion. Un saludo...

[mecanicucho]

ok muchas gracias,espero impaciente,y repito muchisimas gracias!!!te debo una,jejeje.
un abrazo!!

[pepetrueno64]

Hola mecanico, perdona por la tardanza. Intentare resumirte lo mejor que pueda lo que hice pa corregir el fallo del arranque en caliente.
Se trata de disminuir la distancia entre los pickups y el plato magnetico, de origen ronda los dos milimetros pero para que arranque bien en todas condiciones debe ser de 0.20 mm. Para ello ahi que desmontar los dos pickups:

Para poder aproximar las bobimas hay que aumentar un poco el hueco de los tornillos que las sujetan y a continuacion cortar el saliente existente en el bloque, este saliente es un centrador para que los pickups no pasen de ese punto, es de aluminio y es facil de quitar.
Poner especial cuidado al aproximar las bobinas ya que hay que tener en cuenta que en el plato magnetico y justo en el punto de paso por los pickups existe un resalte. Una vez centrado el plato girando el motor y colocado este resalte a la altura del primer pickup debe haber una separacion de aproximadamente 0.20mm. Hacer lo mismo con la segunda bobina.
Antes de poner en marcha el motor, asegurate de que no rozan, girando el motor a mano.


Para centrar el punto exacto de contacto con los picups, existen una marcas en el borde del plato, estas las haces coincidir con el indice situado en la parte superior, asi te es mas facil.
No te aseguro que sea la solucion, pero una vez hice esto calenté la moto todo lo que pude, y arranco siempre a la primera. Se acabo desde entonces el ser el ultimo siempre en salir, jeje!!
Ya me contaras, un saludo y unas birritas mu frias...

[mecanicucho]

muchisimas gracias te debo unas birras bien fresquitas

[pepetrueno64]

primero ponte manos a la obra y luego hablamos de esas cervecillas, jeje!!

[pepetrueno64]

Por cierto, de donde eres? yo vivo en almeria, igual estamos cerca y seria mas facil solucionar estas averias...

[mecanicucho]

muchas gracias,yo soy de valencia a ver si coincidimos alguna vez!!

[sietecincuenta]

muchas gracias,yo soy de valencia a ver si coincidimos alguna vez!!

mecanicucho, aunque la explicacion de pepe trueno no deja lugar a dudas y esta de put madr
si tienes algun problema con el tema, dimelo, que yo soy de alboraya, quedamos y en un momento lo hacemos sin problemas.
te mando mi emilio por priv.

[pepetrueno64]

Siete!!!! pero que guapa te ha quedao la nena!!!

[sietecincuenta]

has visto pepe? la verdad es que con la ultima ñapa de la suspension, ha ganado un montonazo.
ahora falta cromar bien el respaldo y ya. hasta que se me ocurra otra cosa.... jejejeje.
un abrazo tocayo.

[mecanicucho]

muchas gracias sietecincuenta,se agradece tu ayuda,por cierto aun no he recibido tu correo.un saludo!!