Instalar alarma SPY (pequeño tutorial)

[Luciano]

Voy a instalar la alarma SPY 5000 y tengo una duda.

Segun las instrucciones de la alarma, tengo que unir un cable de la alarma a lo que denominan "linea de encendido" y aquí es donde tengo la duda.
¿Donde esta esta linea?
¿Como la identifico?

Salu2

[Luciano]

Parece que la pregunta es pa nota, Venga seguro que alguno sabe donde esta esa jodida "linea de encendido"
Se admiten sugerencias

[Luciano]

Al final he instalado la alarma sin la función de arranque y parada del motor. Al menos tengo instalado lo mas importante que es, que si golpean la moto o la mueven, se encienden los intermitentes y se pone la sirena a pitar como una loca y como sabréis en estos casos te lo indica en el mando a distancia lo que le esta pasando a la moto.

También tengo la duda que si la meto mano en los cables del encendido, lo mismo me anulan la garantia.

Si alguno pone esta alarma y quiere que le diga como la he instalado (salvo la puesta en marcha y parado del motor con el mando a distancia) que me lo diga y le mando unas fotos con la explicación correspondiente.

Salu2

[4d01f0]

Al final te lo has currado tú sólo.
Yo la estuve mirando y por lo que veía nadie le había conectado lo del arranque, así que supongo que está perfecta como está.
Buen trabajo.

[Fran_DF]

buenas!!!

pues la verdad es que estaba siguiendo el post para ver qué te comentaban porque quisiera instalar esta alarma pero no me atrevo por el tema del cableado...
si me puedes mandar esas fotillos y esa explicación te lo agradecería enormemente!!!

Muchas gracias!!!

V´ssss

[Luciano]

4d01f0
Dando vueltas por you tube y por el manual de taller de nuestra moto, me decidi a meterla mano y parece que funciona.
A lo primero da un poco de miedo cuando ven los manojos de cables que lleva la jodida moto, pero con paciencia y saliva se la metio el elefante a la hormiga... y esto no iba a ser mas dificil.

Fran_DF
Esta tarde pongo en este hilo las foto de la instalación con alguna explicación.

Salu2

[Fran_DF]

Esta tarde pongo en este hilo las foto de la instalación con alguna explicación.

lo espero con ganas!!!

[Luciano]

Empecemos...
De herramientas necesitamos:
Un alicate de corte y otro de los normales
Destornillador de punta de estrella
Cinta aislante negra

Si encuentras unos conectores que creo que se llaman de cocochilo, te ahorras trabajo y el tener que cortar tres cables. en mi caso no los he encontrado y he usado unas bananas hembras y machos (tres parejas) como los de la foto.
Tambien necesitas una arandela con conexion de cable (la azul)



Quitamos el asiento y nos encontramos con la miniscula caja de herramientas o lo que quieras llevar ahi. Va sujeta con 2 tornillos situados a los dos costados, pues los desenroscamos... Ahora tenemos que hacer con un minitaladro equipado con una lija, 2 muescas a cada lado de la caja, la de la izquierda del tamaño de un cable y la muesca de la derecha mas grande, ya que pasaran por ahi todos los cables, para que cuando tengamos todo hecho podamos cerrar la caja...



Y nos encontramos con la bateria.



Ahora tenemos que quitar la tapa lateral derecha, que va sujeta por un tornillo y por 3 prisioneros por presion, por lo que tendras que estirar hacia afuera para sacarla.

y nos encontramos con un mogollon de cables. Los que nos interesa son los que estoy sujetando.



Son los cables que van a los intermitentes, luz de matricula, luz de posicion y frenado.

Los desenchufamos para trabajar mas comodos, quitas la cinta aislante que proteje a los cables, con unos 5 centimetros vale (los que van hacia la parte de atras de la moto) y si ahora tienes los conectores llamados cocochilo (creo que se llaman asi) los usas para unir uno de los cables AMARILLOS de la alarma al cable VERDE que coresponde a los intermitentes izquierdos y con el otro cable AMARRILLO de la alarma al cable GRIS que va a los intermitentes derechos

Ahora el cable MARRON de la alarma lo tenemos que conectar a un cable que siempre que pongamos la moto en marcha, tenga tension (12V) yo lo he conectado a la luz de posicion trasera, que es el cable ROJO que tenemos en el mismo manojo de cables de los intermitentes.

Anteriormente hemos medido a ojo de buen cubero, la distancia que recorreran los cables de la alarma hasta donde vallamos a conectarlos con los cables de la moto, para que no nos sobre demasiado cable. (calcula 10 a 15 cm. de mas, que es preferible que sobre, que no que falte)

Sino tienes estos conectores como me paso a mi, tiene mas curre... Cogemos el anterior manojo de cables y a una distancia de + ó - 5 cm. de la conexion, cortamos los cables GRIS y VERDE y mediante las bananas unimos un cable AMARILLO de la alarma con los 2 cables VERDES y de la misma manera unimos el otro cable AMARILLO con los cables GRISES.
He igualmente hacemos con el cable MARRON de la alarma para unirlo con el cable ROJO de la moto

Una vez todo conectado, envolvemos con la cinta aislante los cables hasta el conector.

Ahora falta unir el cable ROJO de la alarma con el positivo de bateria mediante la arandela.



La sirena la he puesto con una bridas al bastidor



y de igual manera el led, pero apuntando la luz hacia el motor, que como me dijo el Capitan trueno, queda chulo por la moche los destellos azules del led cuando se reflejan en los cromados.



La antena de la alarma la he puesto en la parte exterior de la bateria. Recuerda limpiar muy bien la zona donde vallas a pegar la antena.



Ya solo queda pegar la alarma mediante la cinta de doble cara que viene con ella al fondo de la caja de herramientas (bien limpio el fondo) y montar la tapa lateral derecha de la moto y atormillar la caja de herramientas, acuerdate de conectar la masa de la alarma con el tornillo izquierdo de la caja de herramientas. En ese momento conectamos los cables de la alarma con esta y punto pelota



Ten a mano los mandos a distancia para ir trasteando con ellos, hasta que le pilles el truco a la alarma

No menos trabajo tendras en meter los cables que sobran en la minuscula caja de herramientas

Con los cables de puesta en marcha y parada del motor como no los he conectado les le puesto un termoretractil en la punta del cable para tenerlos completamente aislados.

Supongo que los colores de los cables seran iguales en todas las motos, pero asegurate con un polimetro. Los cables VERDE y AMARRILLO cuando des el intermitente a la derecha o la izquierda, el polimetro indicara tension (12 V) alternamente y el cable ROJO solo tendra tension si la moto esta en marcha.

Espero que me alla explicado bien y si se ven las fotos sera la leche.

Tengo pensado comprarme el sensor de movimiento para que esté mas completa la alarma, cuesta 25 euros con los gastos de envio incluidos, no me parece caro y asi protejo las alforjas.

Salu2

[Fran_DF]

Muchísimas gracias por la explicación...

a ver si saco tiempo entre el currele y el montar cosas en el piso y empiezo a pasarme los jueves a veros, que llevo meses sin ir por el bareto...

gracias otra vez por la explicación!!!!

[LLOP]

Gracias por el tutorial, tambien tengo ganas de instalar esta alarma, tiene buena pinta.

[JFGvulcan]

Cuanto vale esta alarma??? y donde la podemos comprar?? gracias

[Luciano]

La alarma la compre en electropolis, me costo 85 euros con los gastos de envio incluidos.

http://electropolis.es/

Podeis ver en you tube varios video sobre como funciona la alarma.
Este es uno de ellos.

http://www.youtube.com/watch?v=F1aplaUs ... re=related

Y este otro video tiene instalado el sersor de movimiento, que es opcional y creo que cuesta 25 euros.

http://www.youtube.com/watch?v=Dd4MDfME ... re=channel

Salu2

[Roge]

muchas gracias por la esplicacion

[Roge]

Hola amigo tengo un problema resulta que he instalado todo como tu dices y todo bien escepto que el intermitente derecho delantero no funciona.Me daria igual que no funcionase pero el problema es que cuando pongo el contacto el que no funciona es el trasero y el delantero va al doble de velocidad como cuando se funde uno .Es rarisimo estoy flipando ¿podrias ayudarme ?Gracias

[Roge]

solucionado ,estaba poniendo un cable mal
Funciona de lujo muchas gracias

[Luciano]

Roge
Me alegro que te funcione correctamente. Cuando he leído tu post he alucinado, menos mal que has encontrado el fallo, hay que tener mucho cuidado con los colores de los cables y donde metemos la tijera.

Te recomiendo que pongas la sensibilidad de la alarma al máximo.

Hace un mes que compre e instale el sensor de movimiento y es una autentica pasada. Este sensor lo he colocado debajo del asiento del paquete, para protejer las alforjas ya que unos días antes me encontré una alforja abierta. He puesto la sensibilidad del sensor de tal manera que cuando alguien se queda quieto unos segundos cerca de las alforjas, salta la alarma. Además actúa la alarma con solo intentar subirse a la moto.
Os recomiendo este sensor, por 25 euros (no me parece caro) tenemos la moto mas segura contra los amigos de lo ajeno.

[Fran_DF]

Os recomiendo este sensor, por 25 euros (no me parece caro) tenemos la moto mas segura contra los amigos de lo ajeno.

yo me estoy animando a comprarme esta alarma, pero me gustaría si pudieras decirnos dónde has pillado este sensor porque es justo lo que quiero... que si se monta alguien en la moto pite, y si intentan abrir las alforjas lo mismo...

muchas gracias

[Luciano]

Fran
La alarma y el sensor lo compre en http://electropolis.es/ les llamas por telefono y hablas con ellos.


salu2

[IronDD]

Ulass!

Primero, muuuchas gracias por el tutorial. Me ha sido de mucha ayuda y he puesto la alarma en un ratito . El único problema que he tenido es con la bocina, que si la enganchaba donde pones, como soy un tipo fuerte de cintura, lo más probable es que la aplastase al pasar por un bache así es que me puse a buscar otro sitio... y no lo encontraba por ningun ladooooo!!! Al final la he puesto bajo la tapa izquierda, bajo el deposito, donde van los cables de las bujías... a ver si no se derrite...

Ahora tengo otro problema, a ver si me podeis ayudar: ¿se puede regular la sensibilidad? He visto comentarios de que sí se podía, pero no sé como... y es que, al probarla, la primera vez saltó facilmente, pero una vez montada del todo, pude moverla, mover la dirección, ponerla vertical e incluso sentarme encima antes de que se enterase...

Gracias!!!!

[Luciano]

IronDD
Efectivamente, si mueves la moto con suavidad no salta la alarma, la tienen que dar un golpe, aunque sea pequeño.
De todas formas ajusta la sensibilidad a lo máximo, te explico... Se ajusta con el mando a distancia.
1º Desarma la alarma
2º Pulsa constantemente el botón de desarmar la alarma y te dará unos pitidos, es ese momento estas en el ajuste de la sensibilidad.
3º Pulsas el botón de armar la alarma y dará unos pitidos en función de la sensibilidad que tiene la alarma en ese momento. Para ir cambiando la sensibilidad tienes que ir pulsando ese mismo botón. Tiene 5 posiciones... la 1ª dará un pitido, la 2ª dos, la 3ª tres y así hasta 5ª lo que no recuerdo es si la 1ª es la máxima sensibilidad o la posición 5ª pero vamos prueba a dar un golpecito y ves cuando actúa mejor la alarma.
4º Para guardar la sensibilidad elegida, pulsas constantemente el botón de desarmar la alarma y dará unos pitidos para que sepas que se ha guardado

Otra cosa que me he dado cuenta es que es básico para que la alarma funcione bien, es que la alarma este en contacto lo mejor posible con la moto, para que cualquier vibracion la detecte bien. Para esto creo que es mejor atornillar la alarma, que usar la cinta de doble cara, ya que está acolchada y amortigua las vibraciones.

Me decidí a poner el sensor de movimiento porque un día me encontré una alforja abierta y la alarma no había actuado. Eso si ahora en el garaje me pita a la mínima, pero sera cuestión de que los vecinos se vallan acostumbrando a no acercarse a la moto.

Pero como dice un policia que conozco... que no quieran llevarse la moto, porque sino lo llevas jodido, aunque tambien dice... que los cacos suelen robar lo que les es mas fácil, por lo que una alarma siempre viene bien.
Por cierto la alarma es una medida mas de seguridad, que no quita que uses la tipica pinza del disco de freno, cadena, la piton o lo que sea.