Revisión de los 12.000 VN 900

[krummenacker]

A mi tb me la quisieron meter doblada en el taller donde compré el BICHO,
¿a los 6000?
Yo , como mi paisano Jopeso hasta los 10000-12000 ni la toco.

[John Wayne]

A los 6000 según el manual no toca cambiar el aceite, sólo es una revisión
Yo hasta los 10000-12000 no pienso cambiarselo
Saludos

Según el manual no, pero como te esperes lo mismo está sequita sequita.

fernandorr, yo acabo de pasar la de los 6.000, y me ha costado 50'81€ con cambio de aceite incluído.

[jopeso]

A los 6000 se revisa y si tiene poco aceite se le añade, pero nada mas, yo no le voy a dar negocio al concesionario si el fabricante garantiza que se le puede cambiar a los 12000, se los cambias a los 10000 y ya esta. Estas motos son poco revolucionadas y con el aceite sintético que tiene la mía aguanta sin problemas.
En los coches actuales si viene para 30000 kms a nadie se le ocurre cambiarselo a la mitad a no ser que hagas mucha ciudad con arranques en frio.
Es decir yo se lo cambiaré a los 10000 - 12000 o al año, lo que primero se alcance, como dice el manual, eso si revisando periodicamente el nivel, para que no se quede sin aceite. De todas formas estas motos es raro que consuman aceite. Por la menos la mía ni en el rodaje lo caonsumía, y ahora con 4000 kms tampoco me consume nada.
Un saludo

[xung0]

Pues a mí me salió por 129,47€. Te la desgloso si quieres:

- Aceite 4HP ECHO: 49,89
- Filter-assy-oil: 13,36
- Junta tapón drenaje: 1,11
- Filtro aire: 30,09
- Mano de obra: 34,80

Me ha faltao la gestion del aceite usado (que son 0,22) y me hicieron más cosas pero como estaba en garantía no me cobraron. A mí lo de los 200 y pico me parece una exageración, mira a ver cuanto es sin instalar la bocina, pero mis 129 no me parecen baratos (y las bugías no me las tocaron porque dicen que van bien...que si no). Yo lo que veo es que cuando se acabe la garantía voy a espaciar las revisiones un wevo, porque 100 pavos cada dos meses que es lo que tardo en hacerle 5000km mas o menos me parece demasiado.

Espero que te sirva stuka!!

[Teckel]

Jopeso y Krummenacker, la cosa es bastante fácil, si no pasais la de los 6000 km. en el concesionario oficial posiblemente pedereis la garantía, o sea que hasta al menos los 2 primeros años deberíais hacerla. Si la garantía os da por culo, cosa que es muy respetable, porque los de los concesionarios se aprovechan de la gente mucho, hacerlo vosotros mismos, ye muy fácil, y sale por 4 duros, a mi en la Virago el cambio de aceite me salía por 16 Euros, con filtro y todo, en esta no lo sé, pero ayer le cambié las pastillas y fueron 25 EUR. y 5 minutos.

Os aconsejaría pasar la de los 6000 en concesionario, los hareis con un año de moto más o menos, y luego si en dos años no llegasteis a 12.00 kms, y la moto va bien, hacérselo vosotros mismos. Yo solo llevo la moto al taller para arreglar algo si es complicado, pero el mantenimiento se lo hago yo, con lo que la quiero seguro que la trato mejor que algún mecánico que hay por ahí, además ya sabeis, cortando cojones se aprende a capar !!

[jopeso]

A ver yo no estoy diciendo que no le vaya a pasar la revisión de los 6000 kms, si que se la voy a hacer en el concesionario (si no claro que perdería la garantía), pero le voy a hacer estrictamente lo que viene en el manual, y en este no dice nada de cambiarle el aceite, sólo es mirarle el nivel.
Un saludo

[Rhodes]

Eso jopeso tu aprietale al aceite, no seas generoso con la moto y se joda el del concesionario, total con lo que te ahorras en el cambio del aceite cuando se te vaya a hacer puñetas la moto, te puedes comprar una una nueva.

[palomares]

Bunas a todos ...

Yo pase la revisión de los 12000 km, en Sanlucar de Barrameda, y me costó 74 €, incluido quitar el kit de limitación.

Saludos a todos.

[el_gran_fito]

Los primeros cambios de aceite son sin duda los mas importantes.

En el proceso de rodaje se ajustan las piezas moviles del motor, lo que genera muchisima limadura de metal. Y el aceite lleno de viruta de metal os aseguro que no es lo mejor para un motor.

Como se suele decir, "el aceite es la vida"

V´sss

Fito

[fernandorr]

He preguntado cuanto me cuesta en Alcorcon. 110€ con cambio de aceite.

Aparte me cobran 50€ por quitarle en kit de limitación + 33 € de la ITV. Total los 6.000 me salen por 200 €, casi na.

Me voy a vuestras cities, aunque me lo gaste en gasolina me doy un garbeo.


Gracias.

[Manolovn900]

Jooooooooooder, alucinante.

[Kin Vulkan]

Pasada la revision de los 12.000 kms precio 137 €, eso si la moto me la dieron de otro color (blanco), la moto tenia mas mierda kel rabo de un oso. Blanquita estaba , y con mi nuevo asiento mustang , con gotitas de grasa, ole sus cojones, espero encontrar rapido otro taller que sea oficial , porque no me mola nada el servicio, que nos aconseja la casa kawa. Vs

[stuka]

....nombre del taller?

[Kin Vulkan]

T.C.M. Motos , calle francisco navacerrada 11, solo hay dos de kawa. Vs

[AVEFENIX]

Pues me dejas de piedra, yo mi experiencia con ellos este mismo año es todo lo contrario. Yo venia rebotado de otro taller el cual me jodio la moto entro arrancando perfectamente y salio arrancando solo a empujon (la moto una de enduro KLX300R) el tio no quiso saber nada a pesar de las broncas.

Me fui a este taller (TCM) al ser oficial y les comente el problema y que queria revisarla para pasar la ITV para venderla, pues se portaron ya que estuvieron unas cuantas horas buscando el problema pensando que era electrico al final descubrieron que el carburador estaba jodido (una fisura) por algun golpe (posiblemente se diese contra el suelo al desmontar y limpiar en el otro taller) me pidieron uno y solo me cobraron el iva (Esto lo comprobe por otros medios para ver si era verdad) sin meter nada de margen, tambien me pusieron una piña de luces nueva, me hicieron una pieza de aluminio para el sopote del sistema de freno de pie la cual pues yo no pedi pero como estaba jodido me lo pusieron en fin carburacion y demas.... todo lo necesario para la itv. Solo me cobraron 2 horas de mano de obra el carburador y la piña de luces. La verdad es que andaba como un reloj y me dio pena el desacerme de ella tal y como estaba.

El dueño es probador de motos para las revistas, yo no puedo hablar mal al menos por ahora y seguramente la lleve para hacer la revision ya veremos y eso si es la primera persona que critica este taller al cual solo por curiosidad fonsi nieto lleva sus burras aqui para sus puestas a punto.

[stuka]

....pue no es el primero que tiene "cosillas" con T.C.M.....yo lo pondría "en observación"

[Kin Vulkan]

Vamos a ver, yo no pongo en duda la profesionalidad de los mecanicos de T.C.M. ni la de Manolo. Solo que he tenido mala suerte, porque en la segunda revision que se supone revisan toda la tornilleria de la moto, a mi se me soltó y perdí uno de los tornillos que sujeta la pinza del freno delantero y el otro a punto estubo de salirse, todo esto está documentado en la kdd de portalmotos cuando fuimos a comer cordero, sin comentar el susto que me pegé, y gracias a que entre todos pusieron la solución. En el taller me trataron muy bien, pidiendo disculpas por el grandisimo fallo, y yo fui bueno y no puse la denuncia correspondiente, despues me han puesto la pantalla, etc, y todo ha estado bien, hasta el otro dia que me dieron la moto indecorosa, yo no se como llebais las motos vosotros , pero creo que limpias, y la mia estaba blanca. Y no creo que te tenga que abrirte los ojos al decirte que ni a ti ni a mi nos van a tratar como al tan fonsi. Yo no soy fonsi , pero pago todo lo que me dicen, sin poner pegas, también me merezco que la moto, por lo menos esté igual que cuando entró. No es una queja , ni me quiero crear enemigos solo es un comentario sobre talleres. Gracias de antemano. Vs

[fernandorr]

Pasada la revision de los 12.000 kms precio 137 €, eso si la moto me la dieron de otro color (blanco), la moto tenia mas mierda kel rabo de un oso. Blanquita estaba , y con mi nuevo asiento mustang , con gotitas de grasa, ole sus cojones, espero encontrar rapido otro taller que sea oficial , porque no me mola nada el servicio, que nos aconseja la casa kawa. Vs

¿Era la tuya? Te la dejaron llena de yeso al final?

La vi ayer mientras arreglaban la mia. Estaban unos albañiles en el edificio de al lado y blanquearon unas cuantas.

Ya te podrian haber pasado un trapito antes de dartela. La mia se libro por que la cojeron antes.

Me estoy acostumbrando a estar presente mientras tocan la moto. No quiero sorpresas.


Manolo es un tio majo y tambien algunos mecanicos. Un poco caros y ultimamente parece que tambien un poco chapuzas.

Ahora lo peor son las de administracion. Se tiraron 1 hora conmigo para hacerme la factura y un papel del seguro, y encima lo hicieron mal


F

[Kin Vulkan]

a ver si lo que pasó es que se subienron los mendas de la obra a ver como le quedaba con el mono blanco, aun asi la moto estaba a su cargo. Vs

[jopeso]

ya la pase y me afeitaron 103 euros me parecio bastate caro ,cuando acabe la garantia no me veran mas el pelo. aunque ahora tambien ye casi imposible vermelo , solo ire en cosas muy puntuales que no pueda hacer yo.
saludos

Hola raposín, que tal
Ya le he pasado la revisión de los 12000 a la mía, 179 €+iva en ovimoto
¿Como te costó tan poco la tuya?
Saludos