El panel de control de una 500 original, (del 94) tiene 6 luces, intermitentes izquierdo y derecho, piloto de largas, piloto de punto muerto o Neutral "N", piloto de aceite y piloto de temperatura. es un tocho enorme de grande y después de haber cambiado el cuentakilómetros por otro más pequeño, quedaba visualmente desproporcionado. El primer paso es hacerse con un panel de control, en mi caso, me hice con uno que venden en Louis.de :
Como ves, sólo tiene 4 luces: "N", Piloto de largas, intermitente y aceite. por lo que toca elegir cual usas menos y puedes perder. En mi caso, destiné el piloto de largas como segundo intermitente, de tal manera que me indica que me he dejado puesto el intermitente derecho, una luz azul. El Neutral, en su sitio, que es muy útil y el de aceite, como si que l puedo comprobar por el ojo de buey que tiene el motor, y suelo estar pendiente, pues lo destiné a temperatura, que eso si que no lo puedo controlar.
Son dos cables por cada luz, y es indiferente dónde conectes cada uno, eso si, has de ser muy metódico al sacar los cables para no confundirte unos con otros.
Desmontar el panel original es muy fácil, se pueden cortar los cables una vez separados y marcados por parejas y utilidad, en mi caso, ya que no pensaba reutilizar el panel original, saqué los cables del soporte de bombillas directamente. La mejor manera de unir los cables, es con FASTONS, esos conectores típicos de los coches, (a la venta en cualqueir tienda de electrónica o autorecambios) macho con hembra, y después de unirlos, canuto de plástico termorretráctil.
Los conectas uno por uno, el panel lo puedes orientar hacia arriba o hacia abajo con dos tornillos, dependiendo de dónde lo coloques, yo lo primero que hice fue buscarle el sitio y dejarlo fijo, para hacer las conexiones cómodo. Lo fijé al manillar con esta pieza que también venden el Louis.de, pero la verdad es que no me convence en exceso, tengo que probarla un poco más. Esta es la pieza:
Lo mejor, ensayo error, vas conectando y vas probando, cuando estás seguro que está OK, calientas el termoretráctil.
No tiene mas, un poco de paciencia, y ser metódico. Nada más.
Cuando le saque una foto, la pongo por aquí.
