Chapa en el escape suelta
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Chapa en el escape suelta
Buenas
Mi vulcan ya va por los 55000 kms, y me hace un ruido en el escape. Me dice el mecánico que puede que tenga una chapa suelta en el escape, que con ese kilometraje ya empiezan a oxidarse.
Os ha pasado a alguno de vosotros esto?
Me ha dicho también que puede ser por tener la moto parada bastante tiempo en invierno, con la condensación y esas cosas que puede que se vayan oxidando...
Yo creo que deberían de aguantar un poco más.
¿Que opinais?
Mi vulcan ya va por los 55000 kms, y me hace un ruido en el escape. Me dice el mecánico que puede que tenga una chapa suelta en el escape, que con ese kilometraje ya empiezan a oxidarse.
Os ha pasado a alguno de vosotros esto?
Me ha dicho también que puede ser por tener la moto parada bastante tiempo en invierno, con la condensación y esas cosas que puede que se vayan oxidando...
Yo creo que deberían de aguantar un poco más.
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- aninometal
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Re: Chapa en el escape suelta
mira si tienes el embellecedor bien...el que parece un ala por encima del tubo....este va sujeto con una abrazadera y tiene una especie de pestaña que encaja en un hueco...lo mismo se te ha partido con las vibraciones de la moto....a mi me ha pasado y tuve que soldarlo.....el ruido es como de un tornillo suelto en marcha.....hay dos abrazaderas una por la mitad del tubo tirando a la derecha y otra en la parte mas alta y cercana a la moto
En cuanto a lo de estar oxidado que dice tu mecanico...........pues la verdad me parece una chorrada...yo he desmontado los silenciadores de la vulcan 900 y por ahi dentro no hay nada que se suelte asi pq si ni de coña..............un saludo
En cuanto a lo de estar oxidado que dice tu mecanico...........pues la verdad me parece una chorrada...yo he desmontado los silenciadores de la vulcan 900 y por ahi dentro no hay nada que se suelte asi pq si ni de coña..............un saludo
- jopeso
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Re: Chapa en el escape suelta
Muchas gracias por tu respuesta
Revisé todas las abrazaderas y tornillos de los tubos de escape y aparentemente están todos apretados.
Si es eso que me dices que no puede ser que se oxidaran ya me tranquiliza más. Ya aparecerá el tornillo que esté flojo
El ruido que hace lo hace de vez en cuando y sobre todo cuando vas en cuidad, 1ª, 2ª, en marcha después no se oye
Salu2.
Revisé todas las abrazaderas y tornillos de los tubos de escape y aparentemente están todos apretados.
Si es eso que me dices que no puede ser que se oxidaran ya me tranquiliza más. Ya aparecerá el tornillo que esté flojo
El ruido que hace lo hace de vez en cuando y sobre todo cuando vas en cuidad, 1ª, 2ª, en marcha después no se oye
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Re: Chapa en el escape suelta
En mi 800 me ocurrió lo mismo.
El escape se compone de dos tubos (para que no azuleen), y el interior se desoldó.
Lo que hice fue comprobar si me sonaba por el final o por el principio del escape (fue justo en la curva de salida del cilindro y en la siguiente curva), he hice unos agujeros con el taladro (broca de 5 ó 6 mm) sober el tubo exterior pero sin taladrar el tubo interior, y luego lo llevé a que me dieran unos puntos de soldadura desde dentro de esos agujeros hasta soldar con el tubo exterior, y se solucionó el problema.
P.D.: el electrodo que sea de acero inoxidable.
El escape se compone de dos tubos (para que no azuleen), y el interior se desoldó.
Lo que hice fue comprobar si me sonaba por el final o por el principio del escape (fue justo en la curva de salida del cilindro y en la siguiente curva), he hice unos agujeros con el taladro (broca de 5 ó 6 mm) sober el tubo exterior pero sin taladrar el tubo interior, y luego lo llevé a que me dieran unos puntos de soldadura desde dentro de esos agujeros hasta soldar con el tubo exterior, y se solucionó el problema.
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Carlos
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- jopeso
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Re: Chapa en el escape suelta
Igual tenías razón por que tenía esa chapa que cubre el escape superior algo suelta. Lo que hice fue soltarla por la parte delantera de todo y con pegamento Nural de soldadura fria, pues pegarlo. El ruido creo que ya no me lo hace. Ahora a ver si aguanta, si no pues a darle un punto de soldadura.aninometal escribió:mira si tienes el embellecedor bien...el que parece un ala por encima del tubo....este va sujeto con una abrazadera y tiene una especie de pestaña que encaja en un hueco...lo mismo se te ha partido con las vibraciones de la moto....a mi me ha pasado y tuve que soldarlo.....el ruido es como de un tornillo suelto en marcha.....hay dos abrazaderas una por la mitad del tubo tirando a la derecha y otra en la parte mas alta y cercana a la moto
En cuanto a lo de estar oxidado que dice tu mecanico...........pues la verdad me parece una chorrada...yo he desmontado los silenciadores de la vulcan 900 y por ahi dentro no hay nada que se suelte asi pq si ni de coña..............un saludo
Gracias
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Re: Chapa en el escape suelta
me alegro que sea eso ya que tiene solucion......que nural has usado?.........yo use el numero 30 para una movida de los silenciadores y con las vibraciones se acaba cayendo....lo mejor es lo que dice el compañero mas arriba...hacerle un taladro pequeño por dentro y llenarlo de soldadura.......un saludojopeso escribió:Igual tenías razón por que tenía esa chapa que cubre el escape superior algo suelta. Lo que hice fue soltarla por la parte delantera de todo y con pegamento Nural de soldadura fria, pues pegarlo. El ruido creo que ya no me lo hace. Ahora a ver si aguanta, si no pues a darle un punto de soldadura.aninometal escribió:mira si tienes el embellecedor bien...el que parece un ala por encima del tubo....este va sujeto con una abrazadera y tiene una especie de pestaña que encaja en un hueco...lo mismo se te ha partido con las vibraciones de la moto....a mi me ha pasado y tuve que soldarlo.....el ruido es como de un tornillo suelto en marcha.....hay dos abrazaderas una por la mitad del tubo tirando a la derecha y otra en la parte mas alta y cercana a la moto
En cuanto a lo de estar oxidado que dice tu mecanico...........pues la verdad me parece una chorrada...yo he desmontado los silenciadores de la vulcan 900 y por ahi dentro no hay nada que se suelte asi pq si ni de coña..............un saludo
Gracias
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Re: Chapa en el escape suelta
Gracias, a ver si me aguanta
Tengo que mirar lo del Nural, no se que número es, se que pone soldadura en frio
Salu2.
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Re: Chapa en el escape suelta
Use Nural 21 de soldadura en frio, por ahora aguanta, y eso que utilice toda esta semana la moto para ir al trabajo
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Re: Chapa en el escape suelta
pues casualmente acabo de llegar de pasar el finde en valencia y se ma ha partido el otro extremo del mismo embellecedor,es que lleva dos anclajes el otro sigue bien,lo mismo pruebo con el nural 21 yo es que use el 30 pq aguantaba temperaturas altas como la del escape..............
- jopeso
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Re: Chapa en el escape suelta
Pues prueba con el nural 21 y ya me dirás
Salu2.
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Re: Chapa en el escape suelta
Hola compañero eso me pasa ami y. es dentro de la bala e donde en rrollamos la fibra hay hay una chapa redonda y eso es Lo que hace ruido osea entre la bala y la panza del escape
- jopeso
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Re: Chapa en el escape suelta
Pues nada yo lo pegue con el nural 21 y ahí sigue, y de esto ya hace casi un mes.
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