Z21, por esa regla de tres tenemos que comprarnos dos motos entonces, para tenerla de repuesto, y como tú bien dices pierdes la garantía de la moto, sgo insistiendo que no pido que cada servicio oficial tengo 8 baterías de la tourer porque si no se venden es de género tonto, pero yo solo pido una en Madrid, Guadalajara o Toledo.
Bukowski, no hubiese dudado ni un segundo en arrancar el coche y desplazarme hasta Calleja si me hubieran contestado a las infinitas llamadas que les hice, lo unico que hacían era descolgar oía un ruido de un montón de gente y me colgaban, volvía a llamar y marcaba la opción de que me pasaran con ventas y lo mismo, estarían desbordados de público y pasaban olímpicamente de coger llamadas nadie, en fin un desastre y un fin de semana sin moto, sin ver la laguna negra, sin salir el Domingo y todo por una triste batería, insisto el día que sea una pieza menos común que una misera batería que va a ser de mí.
Es triste decirlo, pero esto en Harley no sucede y os lo digo con conocimiento de causa. No más de 4 horas tardaron en traer una batería desde Zaragoza en un servicio urgente a un concesionario para una Softail, y es que por lo visto si el cliente hubiesse dado quejas por no tener el repuesto, (me refiero a una batería, no a cualquier pieza) Harley Davidson le pega un señor tirón de orejas al concesionario y si la cosa se llega a poner seria les pueden llegar a quitar la concesión a la tienda, por cierto el cliente pagó solamente el precio de la batería. Asi que si esto llega a oídos de los señores de Kawasaki que se vayan poniendo las pilas y que aprendan de otras marcas que no se olvidan de los clientes nada más comprarse la moto como hacen ellos. Saludos al personal.
