y os cuento un poco como lo he hecho:
necesitamos una pieza de aluminio de al menos dos cms de grueso y al menos cuatro por cuatro (en mi caso)cms de ancho y alto.una bailarina para metal de 26 mm(al cortar pierde algo)con lo que me da 25 escasos,de los 25·4 que necesito,brocas para metal,varilla de alumio,tornillos,prisioneros,terrajas y machos de segun la metrica de los tornillos(yo he puesto 4x20 tornillos y 4x15 prisionero
y claro paciencia.
del proceso no hay fotos pues es en el curro de mi cuñao,con su jefe mirando con cara de perro,pero bueno.
con la bailarina se taladra la pieza de aluminio,y se corta por la mitad.a la mitad superior se le pasan tres taladros de 4 y luego a los dos laterales una de 5 pero solo hasta la mitad aprox. para que queden embutidos
la mitad inferior solo se hacen dos de 4 a los lados(van a cerrar la pieza) tanto a estos como al central de la pieza superior,se le hacen sus roscas pertinentes con los machos de 4
al trozo de varilla se le hace tambien su rosca con la terraja,para roscarlo en su alojamiento
si observais la varilla tiene unas muescas para darle diferente altura al soporte.luego con no poco curro se va comiendo la pieza para darle la forma redonda exterior,de paso se va puliendo.
en mi caso he usado el soporte de un tomtom one xl,con lo que la siguiente pieza(por cierto le pueden dar,por lo que nos comimos la olla para sacarla)tendra que ser segun soporte.
no nos queda mas que el pulido y perfilado de algunos detalles(altura,colocacion,etc)y ya tenemos el soporte hecho.
vista desmontado
y una vez sobrepuesto en la moto
solo me falta probar que tal resiste en carretera,ya os contare.
bueno desues del pedazo de charla y el rato que llevo,espero no haberla cagao con las fotos.y sobre todo que a alguien le sirva.un abrazo
