Muy buenas, esto es una llamada de S.O.S. para ver si alguien me puede recomendar como arreglar un estropicio que me ocurrió por mi mala cabeza..
Resulta que tras horas de laboriosas maniobras y enfados logre colocar la Pantalla original en mi bicha, esto ocurrió cuando deje de leer la instrucciones que adjuntaban al embalaje; la cosa mereció la pena pues no me desagrada el aspecto, reconociendo que me gusta mas sin nada; luego me lance a probarla con una ruta hasta Fuentidueña del Tajo, regresando y contento por la mejoría que encontré al circular con la pantalla.
Bueno ahora al grano, llegue al garaje y le puse la funda, la que creía que podía aguantar el calor al no ser de plástico, craso error un segundo después se quedo pegada a los tubos de escape y mas, deje que nos enfriáramos la moto y yo y luego intente quitarla con un trapo y un poco de agua con detergente, solo salía las tiras mas churruscadas como piel quemada, la deje así hasta pensar como poder quitar todo este desastre.
Si alguien le ha pasado algo similar o conoce a alguien y sabe como reampararlo (no vale cambiar todas las piezas por unas nuevas) le agradecería que me orientaran.
Un saludo.
Reparar el tubo de escape
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- Shirokuma
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Re: Reparar el tubo de escape
Hola!!
Mira esta pagina: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=42864
Espero que te sirva de ayuda.
Saludos
Piti
Mira esta pagina: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=42864
Espero que te sirva de ayuda.
Saludos
Piti
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Re: Reparar el tubo de escape
Muy buenas Tomás:
Antes de nada decirte que si aguanta el calor, supongo que no será el del escape con la moto recién apagada.
Ahora bien, contestando a tu pregunta, lo que puedes hacer es lo siguiente:
Comprar una barrita para limpieza de planchas y una virulana MUY fina. Cuando tengas esto, enciendes la moto para que el escape se caliente lo justo (para que puedas pasar luego la virulana y no te quemes). Aplicas la barrita en la mancha y dejas actuar un poco (como viene en las instrucciones). Luego raspas con la virulana suavemente.
A mi me sirvió para manchas de goma de zapatillas. Ahora mismo no recuerdo quién me comentó este método.



Espero que te sirva.
Antes de nada decirte que si aguanta el calor, supongo que no será el del escape con la moto recién apagada.
Ahora bien, contestando a tu pregunta, lo que puedes hacer es lo siguiente:
Comprar una barrita para limpieza de planchas y una virulana MUY fina. Cuando tengas esto, enciendes la moto para que el escape se caliente lo justo (para que puedas pasar luego la virulana y no te quemes). Aplicas la barrita en la mancha y dejas actuar un poco (como viene en las instrucciones). Luego raspas con la virulana suavemente.
A mi me sirvió para manchas de goma de zapatillas. Ahora mismo no recuerdo quién me comentó este método.


Espero que te sirva.
- Shirokuma
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Re: Reparar el tubo de escape
Muchas gracias por los consejos, mañana a ver si saco un poco de tiempo y lo intento quitar.
Un saludo.
Un saludo.

- BROS
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Re: Reparar el tubo de escape
No se cuan graves son los daños.
El viernes pasado, vi a un cretino, frotando un manchón de plástico o goma,
bastante feo (el manchón, no el tío), en la moto de Marta.
Lo hizo con lana de acero extra mega fino, y no quedo ni rastro. y milagro, el cromado
perfecto, sin arañar.
Un amigo, me sugirió en su día, que después de dicho tratamiento, se le puede dar con un
paño, un poco de pulimento para metales, en el caso de que el desastre previo, fuera demasiado
grande, y el cromado perdiera algo de brillo, en el proceso de limpieza.
De todas formas, yo te propongo, que si la superficie dañada es muy grande, primero pruebes
el sistema menos invasivo o erosivo. y este es sin lugar a dudas, limpiarlo con una lanza de agua
a presión, con los escapes, calientes o al menos, templados.
Hay quien dice que sale muy bien, prácticamente solo, y quien dice que no funciona. Pero lo que es
seguro, es que si no funciona, tampoco va ha dañar el cromado.
El viernes pasado, vi a un cretino, frotando un manchón de plástico o goma,
bastante feo (el manchón, no el tío), en la moto de Marta.
Lo hizo con lana de acero extra mega fino, y no quedo ni rastro. y milagro, el cromado
perfecto, sin arañar.
Un amigo, me sugirió en su día, que después de dicho tratamiento, se le puede dar con un
paño, un poco de pulimento para metales, en el caso de que el desastre previo, fuera demasiado
grande, y el cromado perdiera algo de brillo, en el proceso de limpieza.
De todas formas, yo te propongo, que si la superficie dañada es muy grande, primero pruebes
el sistema menos invasivo o erosivo. y este es sin lugar a dudas, limpiarlo con una lanza de agua
a presión, con los escapes, calientes o al menos, templados.
Hay quien dice que sale muy bien, prácticamente solo, y quien dice que no funciona. Pero lo que es
seguro, es que si no funciona, tampoco va ha dañar el cromado.
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Re: Reparar el tubo de escape
Escape muy caliente, trapo de algodón (sin nada de fibra), gasoil y a frotar con paciencia durante un buen rato. Ya limpio se retira el gasoil con papel de cocina.

La riqueza consiste mucho más en el disfrute que en la posesión.