Recorrido de la maneta de freno

[EveDream]

Hola vulcan owners!
Quería saber si es posible, y de qué manera, hacer que el recorrido de la maneta de freno fuera menor (se entiende que es un freno hidráulico). He buscado por el foro y no he encontrado nada sobre esto...

Gracias anticipadas

[arpagon]

¿Qué entiendes por menor?
Si tienes mucho recorrido es posible que no tengas el circuito bien purgado. También que el latiguillo sea demasiado flexible.

[EveDream]

Eso es, me refería a que tengo que recorrer varios centímetros hasta que la moto frena. Frenando "a tope", me deben de quedar como dos centímetros para llegar al puño; que lo mismo es lo normal y soy yo el que no estoy acostumbrado a esto.
El latiguillo debe de ser el que venía de serie con la moto, que tiene 20 años (na más). Y lo purgué hace tres meses, no notando nigún cambio de como estaba antes (por lo que entiendo que el tema no viene de purgar).

He leído opiniones confrontadas acerca de cambiar el latiguillo, no sé... de momento lo voy a dejar como está y seguramente cambie el latiguillo por un hel o algo por el estilo más adelante.

Gracias arpagon

[arpagon]

Si te quedan 2 cm hasta llegar al puño es normal del todo.
Por mucho que algunos digan que el uso de latiguillos metálicos en estas motos es una chorrada, yo te digo que no y se gana muchísimo. Si puedes ponlos.

[VILLITA]

No te lo tomes a mal, pero creo que hubo hace unos siglos un tal Torquemada que hacía maravillas con eso de estirar las extremidades.

[EveDream]

No te lo tomes a mal, pero creo que hubo hace unos siglos un tal Torquemada que hacía maravillas con eso de estirar las extremidades.

Tú te refieres a esto:

[sequin]

Latiguillos metalicos es la solucion, menos esponjosos los frenos y mucho mas tacto.

En los latiguillos de serie, y sobre todo a medida que pasan los años, siempre tienden a dilatarse y hacen mas esponjosidad y peor tacto. No tenemos una R pero algunos somos mas tiquismiquis con los frenos...

[Motard_1]

Preocuparse de los frenos suele ser de lo mas saludable. No obstante, hay que cuidar mucho lo que se rosca el acelerador, como y cuando se rosca y, jugar lo conveniente con la velocidad que llevamos engranada. No vale acelero y freno solamente. Eso es lo que se hace en los autos de choque.
Es que algunos somos tiquismiquis con la buena conducción y no solo con los frenos..

[Gre-Co]

Hay que suponer que las pastillas estan enteras ¿no?