Opinión de manillar

[Aingeru]

Buenas, customer@s, consejo u opiniones pido:
A mi custom del 2008, voy a quitarle el manillar y ponerle este:
http://www.customcenter.es/epages/49845 ... 9--0003%22
lo completaré con estas torres de 1"
http://www.customcenter.es/epages/49845 ... ducts/1370
Ponerle pegas antes de que lo pida, los cables pienso que ahora mismo lo tengo al máximo y he subido el original 3cm y retrasado otros 3, con esto y viendo que el nuevo manillar es más estrecho, espero que me lleguen , sino regulo y bajo el nuevo. El manillar nuestro no lleva encastres ni huecos raros no? Bueno Birras y buen puente para el que lo tenga Vssssss

[Pit]

Pues si te soy sincero,mi opinion sobre este manillar......a mi me parece un poco......es algo asi como.......una especie de......Guardia!!!......Prendedle!!!

[doctorcustom]

Mola!. Envía fotos cuando lo montes!!!

[Kephren]

No te pondran pegas en la ITV?

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[vn240]

si no es por poner pegas ... pero si hay que ponerlas se ponen jejje ......
si te gusta a ti posss adelante.

[Aingeru]

Pues bien, como nadie pone pegas técnicas, será colocado, si la verdad que esto es personal como los colores, osea que pondré fotos y la ITV ya sé yo que tendré pegas y no sólo del manillar, así que pediré vacaciones para ponerla al día cuando me toque...guardia prendedle...ja,ja,ja,ja

[vn240]

Pues bien, como nadie pone pegas técnicas, será colocado, si la verdad que esto es personal como los colores, osea que pondré fotos y la ITV ya sé yo que tendré pegas y no sólo del manillar, así que pediré vacaciones para ponerla al día cuando me toque...guardia prendedle...ja,ja,ja,ja

Noooooo .... mas fotos de la frankensvulcan nooooooo ..... jejje

[Aingeru]

Si tonto, si, que yo sé que os gusta el acabado con clase que yo le doy

[Aingeru]

Pues ya está puesto, según llegó de Nacex, lo dejé en el taller y me lo han puesto, ahora yo lo estoy adaptando a mis medidas, el curro no me permite dedicar tiempo para ponerlo yo todo. Me gusta, mucho la verdad, cosas a tener en cuenta: necesita (si o si) torres de al menos 13 o más (si no te derriñonas y yo con los mandos avanzados más ), yo consciente de ello pero sin pasta para unas torres de 130 o más euros, compré varilla roscada, pero las torres que compré son de métrica americana, podía pasar, así que lo he colocado con unos tornillos de 13 por ahora y hasta que me llegue la varilla tipo americana (tornillería alavesa por unos 7 euros), cubres el tornillo cortando tubo de acero inoxidable y queda decente (que no tengo pasta he dicho!! ), al ser más estrecho si que ganas cable para poder retrasar o subir y técnicamente sólo hay que hacer la muesca de la piña derecha o quitar esa muesca. Se conduce por ahora "raro", evidentemente el cambio es a duro, muy preciso, al estar más echado hacia adelante me dan más ganas de darle gas Es macarra, mola, así que positivo, se nota que me gusta mi moto, pero sólo hay un inconveniente....al ir (por ahora) adelantado, el asiento con respaldo de piloto, precioso tapizado en pitón, he tenido que guardarlo....qué pena verdad? Ala unas fotos:




Buenas fechas tod@s

[doctorcustom]

Buen apaño el de las torres con la varilla roscada, Aingeru. Me gusta el aspecto del manillar pero... ¿no te va a resultar un poco incómodo el ir echado tan hacia delante?¿Qué tal la estética si lo inclinas un poco hacia ti y, de paso, recuperas ese respaldo pitón?
Aprovecho para arte las gracias por los consejos. Yo de momento seguiré con el manillar de serie ya que me gusta su diseño pese a la incomodidad. Buscaré un apaño para elevarlo esos 3 cm y os contaré las impresiones si finalmente consigo hacer una ñapa en condiciones.
Por cierto, ya que has desmontado el manillar antiguo, si lo tienes a mano ¿podrías decirme qué longitud y qué diámetro de rosca tienen los extremos que se anclan al soporte?. Y con esto te dejo en paz...
V'sssssssssssssssssss

[Aingeru]

Claro, incómodo seguro ahora mismo sí, es un apaño mientras me llega la varilla y la corte a medida y además doblaré un poco la varilla cerca de la base para acercar.
Te paso un esquema en Full HD del manillar viejo:

. pero si quieres acertar, quita una tuerca y se la llevas al de la tornillería, porque del paso de rosca, dependerá que tengan o no, más que del grosor que es de 9 mm creo, ya te adelanto que no es una rosca normal.
Para mis brazos calculo que cuando me llegue la varilla roscada, cortaré 20cm más los 17 del manillar darán 37cm....ahí andaré igual deberé cortarle algo después. se verá, lo que si podré hacer es ponerle tuercas ajustando abajo y arriba y lo cubriré todo con tubo cromado más grueso, con más cuerpo Ya sabes dónde ando para lo que necesites

[doctorcustom]

GRAAAACIAAAAS!!!!!!

[Aingeru]