¿Sensor embrague averiado?

[herculito]

Buenas, el otro dia en mi vulcan 800 al meter una marcha carraspeó un poco, como hace de vez en cuando, pero esta vez pasó que, no se me enciendió la luz de punto muerto y no me dejaba arrancarla sin el embrague pisado, además si ponía la pata , se paraba. Le di mil vueltas por todos lados a ver que podía ser pero no encontré el fallo. Al día siguiente me fuí de ruta con ella y cual fue mi sorpresa que funcionaba a ratos, se encendia el piloto de punto muerto y me dejaba arrancarla sin embragar, pero solo a ratos, otras veces no funcionó o, se encendía la luz pero parpadeando, como si tuviese un mal contacto.
Ahora bien, mi pregunta es: creo saber que tiene un sensor el embrague, pero donde esta este situado?. Tendrá facil arreglo?.
Otra cosa que hice cuando se me estropeó es que trastee los cables que van a dicha bombilllita en el cuentakilometros, pero no se ven cortados ni con ningún mal contacto.
A ver si algún colega experto, me sabría decir algo.

Saludos y gracias

[sergibuda]

Puede ser que simplemente lleves flojo el cable, cuyo conector encontrarás debajo de la moto, se trata de un cable finito con un conector muy pequeño.

[profesor bacterio]

A mi lo que dices me suena más a fallo del sensor del punto muerto, más que a un fallo en el del embrague

[herculito]

Yo creo tambien que es el sensor, pero no sabia hasta ahora donde esta ubicado. voy a echar un vistazo y os digo algo, gracias

[herculito]

efectivamente , el sensor parece estar muriendo. He comprobado el cableado y le llega corriente, he desmontado el sensor lo he limpiado con limpiacontactos, pero sigue funcionando cuando le da la gana, asi que creo que me toca comprar uno nuevo

[vulcanero]

Si te refieres al pulsador que actúa cuando la pata de cabra está desplegada, suele dar problemillas.
A la vuelta del weekend tuvimos un semifallo en la 800 de un compañero, ya que se quedó "pegado" y se le calaba cada vez que quería arrancar.

En mi caso llevo seis años que me pasa con la moto en caliente, que aún estando en punto muerto sobre la pata de cabra, acaba calándose. No es molesto y me da mucha pereza abrir el motor para reparar ese sensor del cambio.

[herculito]

Gracias , pero ya di con lo que era, y era el interruptor del neutro que esta bajo el motor detras del carter, 15 € la pieza y como nueva