SOBRE EL FRENO DE LA 800

[TOURERO]

Buenas, quisiera hacer una pregunta, para los que hayan cambiado alguna vez las zapatas de freno trasero de la 800.


Resulta que al cambiar el neumático a la moto de mi mujer, aprovechamos y le cambiamos las zapatas.

Ya me dijeron que se tienen que acoplar, que no lo apriete mucho para que no se cristalice, que si tal y que si cual.

Pues el problema es que el pedal se ha vuelto muy "esponjoso", con mucho recorrido y frenar lo que es frenar, ... ... ... casi na de na. No hay suficiente articulación en el tobillo para llegar a final, solo pisando el freno con el tacón del zapato tienes suficiente hasta que frene.

He probado de regular la leva exterior del tambor, casi sin dejarle juego neutro, y tampoco.


La pregunta es ¿con el tiempo y hasta que se "ajusten", tendré mas tacto?.


Espero comentarios.

Saludos.

[brujo]

puede ser que el mecanismo de autoajuste que lleva dentro no funcione correctamente y no haga su funcion porque normalmente con dos o tres pisadas si es como en los coches se ajusta

[torpedo]

entiendo que en las primeras frenadas se tenga que ajustar la zapata pero si el pedal se te va abajo y no frena se tendra que tensar mas para que el recorrido sea el justo

[TOURERO]

Ya, lo que pasa es que lo he tensado hasta tener como medio centímetro de recorrido máximo de la leva trasera, con la mano hablo, no se si tensar más o se quedará frenando.

[Z21]

Levanta la rueda trasera y ve tensando y probando con la manoa girar la rueda , eso te orientara como esta de tensado .
pero tata espojosidad me suena a no estar bien montadas o al tensor interior le pasa algo