Elección

[donpedro]

Como sabeis estoy recien escudillado
Por eso creo que tengo una dificil elección. Estoy tratando la compra de una moto nueva y no se a que carta quedarme.
Por un lado Vn 900 y por otro C 800.Una con cardan, la otra con correa.
Los que sabeis y probablemente hayais tenido las dos, por favor vuestra opinión.

[AVEFENIX]

Hombre aqui no seriamos muy objetivos, lo mejor es que te montes en las dos y decidas cual sera la niña de tus ojos.

Yo despues de montar en las dos me decidi por la vulcan al ser mas moto en todos los sentidos, el unico pero que la pongo hasta el momento es quizas que se queda corta con un solo disco delantero por lo demas me parecio mas moto.

Compres lo que compres que sea convencido de lo que compras eso es lo principal.

[Stark]

A ver si lo adivinas,
















































vn 900 y la Custom por supuesto

[Perdido]

La C800 no esta mal, lo unico malo es que es Suzuki...

[vulcaneitor]

La verdad es que como te ha dicho avefenix la respuesta que te podamos dar en un foro de orgullosos propietarios de las vulcan no va a ser totalmente imparcial, de cualquier modo te puedo decir que, sin entrar mucho en temas mecánicos, la vulcan es una moto mucho más nueva en el mercado y a mi parecer con mejor estética que la suzuki, además la VN 900 tiene detalles propios de mega cruiser (como la VN 2000) tales como la transmisión por correa o el masivo neumático trasero, sin contar con que el freno trasero es de disco, a años luz del tambor que ofrece la c 800.

En definitiva, la garantía para acertar seguro en la elección es que estés totalmente convencido con la moto que elijas, sea la que sea. Ahora para mí, la mejor la VN 900 y además negríiiiiiiiiiisima.

Vsssssssssssss.

[gurutzin]

A lo mejor lo que quiere oir es que se compré la vulcan, pués venga:

¡¡pillate la Vulcan!!

Es una tecnica que nunca falla

[KaPal]

Hombre, lo que esta claro es que aqui sera dificil que alguien no te recomiende la Vulcan.

Pillate la Vulcan que es una maravilla.

[Fisher]

Que te vamos a decir pues la vulcan claro, pero te voy a dar un dato mas la vulcan trae un accesorio mejor que el cardan, mejor que el doble disco delantero con cuatro pinzas de freno, mejor que el ronroneo de una jarly en un semaforo, mejor que el mejor cualgamonos y la mejor de las ruedas, el mejor accesorio que tiene la vulcan y es de serie es EL VOCS, los mejores amigos y el mejor club que puedes encontrar.

LARGA VIDA AL VOCS

[pasadas]

VULCAN SIN DUDA
VOCS SIN DUDA

[SuperCoco]

Vn powa!

[calabozo]

eres un "cachondo mental"... jajjajajaaaaaaaaa

te metes en el foro de los VOCS..

luego en el apartado de las VN y encima preguntas

que cual moto te compras... una C 800 ó VN 900

habra que regalarte el oido y tambien la vista

ANIMOOOOOOOOOOOÇ

[donpedro]

Gracias a todos.
Creo que la decisión está tomada.

[rocamura]

¿¿¿¿ y ?????

[Cilindro]

Pues está claro, chicos, una VN900 negro azabache como mandan los cánones

Vsssssssssssssss y birras desde Castellón.

[rocamura]

Pues está claro, chicos, una VN900 negro azabache como mandan los cánones

Vsssssssssssssss y birras desde Castellón.

Cilindro ¿ tu amoto es masculina? porque negro es masculino ¿no? te ha traicionado tu sentimiento MADIKITA

[Cilindro]

rocamura

¿ tu amoto es masculina? porque negro es masculino ¿no?

mi moto es femenina, sensual, majestuosa, bella, de angulosas curvas, equilibrada, sexy y muy pero que muy bonita por ese color NEGRO azabache, de ahí el masculino, del color azabache .
De todas formas, el subconsciente me juega malas pasadas

Vsssssssssssss y birras desde Castellón.

[1500_sark]

Gracias a todos.
Creo que la decisión está tomada.

y ahora nos dejas asinnnnnnnnnnnnnnn

[abollao]

Vulcan 900 sin dudarlo, porque? muy sencillo: a diferencia de la suzuki lleva correa y disco trasero. Por lo demas las dos son buenas maquinas, el problema radica en frenar maquinas de 250 kilos con un freno de tambor trasero o tener que tensar y engrasar la cadena trasera, con la 900 mantenimiento 0 y freno de disco alante y atras.

Y sino mira los listados de ventas, sigue la corriente, la 900 al poder.

Te recomendaba la roja, pero ya no hay, la mia ya es un articulo de coleccionista, vale por lo menos 5000 euros mas.

De las que quedan: la negra, la azul espanta (en que coño estaran pensando los de kawa)

[carbonilla]

La azul tiene elevalunas electricos y aire acondicionado,y ademas anda sin gasolina.de hecho la miran mas.yo tengo una y no me cando de verla.
Pd.Los de Kawa estaban pensando en mi.

[Moztruitu]

Hulas.

Pues mira, yo voy a llevar la contraria a todo y te voy a decir qu ete compres la....... la.........

Vamos, esa, jajaja.

Nah!, en serio, yo de ti cogeria la del concesionario que mejor oferta me hagan o que veas que mejor tratan al cliente en revisiones/arreglos. Te lo digo porque por muy buena que sea la moto, si los del taller son unos cafres o malahes, te van a joder de por vida. Además de revisiones caras y descuidadas.

Y esto también lo digo por las kawasakis, sobre todo de lo que ha sufrido un amigo de málaga con una ninja 1000 que le ha gripado el motor por no funcionar correctamente la bomba de aceite.

Así que lo dicho, a mi modo de ver, las dos son motos preciosas y muy parecidas en precio/prestaciones. Lo de que la suzuki tiene un freno trasero de tambor solo influye en la manera de conducir (o de frenar mas concretamente), aunque no tenga la misma eficacia no tiene porque ser algo malo, porque frenar frenan y de hecho sale mucho mas barato cambiar frenos de tambor que de disco.

En fin, nos vemos en la carretera

v'sss