¿Alguien a propuesto o comentado a algún buen mecánico o incluso en el concesionario Kawa la posibilidad de dotar a esta máquina con dos discos de freno delanteros?
Parece ser que es la única pega que tiene, al igual que la Suzuki.
Saludos.
Frenos VN 900
Moderador: CANARIAN
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donpedro
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TitoEloto
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Yo lo tengo medio solucionado, lo que pasa es que es una movida un poco cara.
Se trataría de poner una botella derecha de suspensión de una yamaha drag star, que a simple vista es igual que la de la VN900 y la rueda completa, que tiene la misma medida que tiene el buje para dos discos, así como la pinza de freno. No sé si la bomba daría caudal para las dos pinzas, si no, habría que cambiar la bomba de freno también.
Otra solución es cambiar todo el tren delantero enterito, que sigue siendo muy caro.
¡¡Menudo lío!! casi que la dejo como está...
Se trataría de poner una botella derecha de suspensión de una yamaha drag star, que a simple vista es igual que la de la VN900 y la rueda completa, que tiene la misma medida que tiene el buje para dos discos, así como la pinza de freno. No sé si la bomba daría caudal para las dos pinzas, si no, habría que cambiar la bomba de freno también.
Otra solución es cambiar todo el tren delantero enterito, que sigue siendo muy caro.
¡¡Menudo lío!! casi que la dejo como está...
Piénsatelo tres veces....Después decide.
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taxisinfronteras
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amigos vulcaneros, lo que teneis que hacer el que tenga problemas de frenado es correr menos, porque estas motos son para disfrutarlas en conduccion tranquilita y viendo el paisaje.
algunos moteros me dicen: ayer estuve en la alpujarra y la ví entera y tarde desde laroles a granada 2 horas.
por DIOS, a esa velocidad que alpujarra vas a ver ni hostias. yo he hecho esa misma ruta con los coyotes de albolote y echemos el dia entero , PERO VIMOS LA ALPUJARRA. asi que amigo tu no te preocupes por los frenos , que estas motos frenan bien a su velocidad para lo que están hechas. SALUDOS A TODOS.
algunos moteros me dicen: ayer estuve en la alpujarra y la ví entera y tarde desde laroles a granada 2 horas.
por DIOS, a esa velocidad que alpujarra vas a ver ni hostias. yo he hecho esa misma ruta con los coyotes de albolote y echemos el dia entero , PERO VIMOS LA ALPUJARRA. asi que amigo tu no te preocupes por los frenos , que estas motos frenan bien a su velocidad para lo que están hechas. SALUDOS A TODOS.
YO OS RECOGERÉ DE VUESTRAS JUERGAS.
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jusani
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Primero de nada, para mejorar la frenada, poner latiguillos de la pinza delantera metalicos, algo mejorara el tacto y la mordida. Lo segundo que se puede hacer es meterle unas pastillas mas blandas, en lugar de las de serie, que para mi estan muy equilibradas.
Cambiar las horquillas delanteras y la llanta, queda a otro nivel, y se sale de presupuesto, siendo mas barato haberse comprado otra moto que frene mejor desde un principio (VN1600)
Cambiar las horquillas delanteras y la llanta, queda a otro nivel, y se sale de presupuesto, siendo mas barato haberse comprado otra moto que frene mejor desde un principio (VN1600)
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calabozo
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- Registrado: 10 May 2007, 08:49
- Moto: BMW R 1200 RT
- Ubicación: El Espinillo,MADRID
estoy de acuerdo con Buzzo... prevenir las frenedas
anticipación y evitar acelerones inutiles son tecnicas de buena conducción y de ahorro de combustible
y condución No deportiva ,que la VN 900
no es ninguna R
se nos llena la boca de decir ,que nos compramos motos custom para disfrutar del
viaje,paisaje,etc,etc y a 140 ó mas disfrutas poco del paisaje...
amen de que mejore la frenada los latiguillos metalicos y las pastillas mas blandas
anticipación y evitar acelerones inutiles son tecnicas de buena conducción y de ahorro de combustible
y condución No deportiva ,que la VN 900
no es ninguna R
se nos llena la boca de decir ,que nos compramos motos custom para disfrutar del
viaje,paisaje,etc,etc y a 140 ó mas disfrutas poco del paisaje...
amen de que mejore la frenada los latiguillos metalicos y las pastillas mas blandas
respeta...
... serás respetado
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