Limitador en las Vulcan EN500 del 91??

NoVoX · Mensaje por **NoVoX** » 18 Oct 2007, 16:46

Hola a todos...pues eso, mi novia dice que se quiere sacar el carnet A para llevar a mi preciosa, pero como tiene que pasar 2años con limitación pues hemos preguntado para limitarla (aunq sea solo en papeles) y nos han dicho que ese modelo no se puede limitar, que es muy antiguo. La verdad es que me ha extrañado pero bueno, como no lo se pues no puedo llevar la contraria...Por eso pregunto a los sabios de este foro que en tantas ocasiones me han ayudado...¿Se puede limitar? ¿Sufre el motor? ¿es muy caro?
Muchas gracias por adelantado a todos!!

jaulinero · Mensaje por **jaulinero** » 18 Oct 2007, 17:09

hola novox creo que no se puede pero algun compañero lo sabra mejor que yo y te podra confirmar algo saludos espero que tengas suerte

mariachi92 · Mensaje por **mariachi92** » 18 Oct 2007, 22:48

Hola de nuevo NoVoX, mira en esta dirección, tienen kits para casi todos los modelos, posiblemente si lo hay para la tuya lo puedas conseguir, http://www.atimpex.com , mucha suerte.

JAG · Mensaje por **JAG** » 19 Oct 2007, 07:12

ponte en contacto con Kawa españa, creo que si se puede limitar.

NoVoX · Mensaje por **NoVoX** » 19 Oct 2007, 08:17

ok, muchas gracias, ahora parece que si se puede limitar asi que iré de nuevo al taller con referencias del kit para cerrarle la boca al estúpido que le dejo "vieja" a mi niña...qué poco tacto!! JEJEJE! Gracias!

mjose · Mensaje por **mjose** » 22 Oct 2007, 17:32

Hola yo la limite sin problemas en el concesionario oficial.
Llama a Barcelona a la central habla con los mecanicos dales el nº de bastidor y te lo dicen al momento.
Ha mi me costo en torno a 300€ las dos piezas que van el el carburador y la documentación de kawa y del instalador como se ha hecho esta modificacion , luego pasas la ITV te comprueba que corresponde la documentacion con el nº de bastidor y sin nisiquiera arrancarla te dan el visto bueno y en marcha.
La difirencia entre limitarla es que la moto no coge vueltas y no puedes estirarla ,tienes que estar continuamente cambiando porque se viene a bajo. Para mi es mas peligrosa limitada que sin limitar, aunque si la va a coger una novata me aguantaria unos meses hasta que le coja el traqui y se lo quitas.
Yo la deslimite hace unos meses y no he cumplido los dos años.

Un saludo Josean

TitoEloto · Mensaje por **TitoEloto** » 22 Oct 2007, 18:31

Tú mismo, Joan, más vale que no tengas un percance...
Deslimitar la moto, antes de tiempo, es algo que no se debe aconsejar a nadie.
Que se perjudiquen por si mismos.

mjose · Mensaje por **mjose** » 24 Oct 2007, 20:14

Estoy totalmente de acuerdo que cada uno tome su propia decisión con respecto a este tema.
La moto anda lo mismo pero de distinta manera y me explico.Si intentas hacer un adelantamiento con esta moto limitada viajando dos te deja totalmente tirado no reacciona y lo digo por experiencia , no me gustaria ver a nadie en esa situacion, yo no podia seguir a una scotter de 125 subiendo . Las limitaciones mecanicas que son este caso te corta el recorrido de acelerador en todas las marchas. Las limitaciones de centralita o inyección cortan en velocidad no en potencia hasta el tope de esos 35 Cv y esta mejor adaptadas a la respuesta de la moto. He andado con gente con motos limitadas y la respuesta en motos de inyeccion es muy distinta .Yo no recomendaria limitar esta moto por la respuesta que da, es mas peligrosa....
Tengo entendido que pasa en la mayoria de las moto con carburador .
Si se me permite un comentario, es una verguenza que se permita a niños de 18 años andar con coches de alta potencia sin ninguna limitacion parece ser que solo las motos probocan accidentes.
Si he de contestar a novox le diria que no es una moto para una persona que se inicia buscaria otra alternativa aunque sean mas cara " bueno eso si quiere mucho a su novia " para mi esta no a sido mi primera moto solo a sido un cambio de montura .
Y como a dicho titoeloto que tiene mucha razon no es responsable deslimitarla .

Un saludo Josean