¿Subir matrícula?

pere900 · Mensaje por **pere900** » 25 Oct 2007, 09:12

Hola,

Me acaban de dar la VN900 Custom (por fín!!!). Ahora con su matrícula puesta, catadrioptico, plástico del concesionario etc..... no se ve casi el 180 de rueda que tenemos.

¿Teneis alguna idea para aligerar el conjunto? Me pareció que alguien habia hecho algo en la Custom. ¿Teneis alguna fotillo?

Gracias 1000

SuperCoco · Mensaje por **SuperCoco** » 25 Oct 2007, 10:37

Yo en la classic, tengo la matricula sin "funda" pegada al maximo arriba y el catadioptrico esta remachado a la parte baja de la matricula, queda muy bien.
Suerte

GERÍON · Mensaje por **GERÍON** » 25 Oct 2007, 17:40

hola supercoco, podrias poner unas fotillos a ver como queda esa matricula?

SuperCoco · Mensaje por **SuperCoco** » 25 Oct 2007, 21:26

Mañana cuando haya luz las tienes

SuperCoco · Mensaje por **SuperCoco** » 26 Oct 2007, 12:24

Peps · Mensaje por **Peps** » 26 Oct 2007, 16:07

Así queda mucho mejor. Felicidades por el Bri-consejo.

pere900 · Mensaje por **pere900** » 26 Oct 2007, 16:10

Ni punto de comparación. Lo haremos!!!

GERÍON · Mensaje por **GERÍON** » 26 Oct 2007, 17:07

Hola supercoco, queda estupendamente, buena idea, intentare hacerlo, espero no se muy laborioso,,,,,soy un poco manazas....
Otra cosa has probado a quitar la goma negra que esta alrededor de los espejos? para mi gusto sin esa gomita, queda mas bonito el espejo, viendose todo el cromado........
Un saludo, V´SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

SuperCoco · Mensaje por **SuperCoco** » 26 Oct 2007, 21:32

Es lo que tienen las custom.... cada uno pone la suya como mas le gusta.

TitoEloto · Mensaje por **TitoEloto** » 29 Oct 2007, 19:07

Gerión, esa "gomita" es un protector para el transporte, quítala que queda mucho más bonito

vulcaner custom · Mensaje por **vulcaner custom** » 29 Oct 2007, 20:46

La gomita es solo para el transporte?????? pues yo la llevo desde mayo que me la dieron. vere como queda quitada
Y lo de la matricula, probare a hacerlo a mi custom. un saludo.

calabozo · Mensaje por **calabozo** » 30 Oct 2007, 19:21

en Toledo vi una VN 900 con la matricula arriba

como si fuera una 1600,quedaba chulisimo,con el trasero al descubierto jajaja

entra en el foro,aunque hace que no le leo,es de Barcelona,no recuerdo su nik

tiene una moto chulisima

Punterito · Mensaje por **Punterito** » 30 Oct 2007, 21:50

Hola calabozo, soy Punterito. Nos conocimos en Toledo. La de la matrícula arriba es la mía y las fotos están el apartado de las 900.
Un abrazo

calabozo · Mensaje por **calabozo** » 31 Oct 2007, 18:03

hola Punterito...

que tal .no me acordaba de tu nik.

pero lo dicho tienes una moto chulisima..si nos pudieras ilustrar como has subido

la matricula.te lo agradeceriamos en cantidades industriales jajjaaa..

un abrazo

GERÍON · Mensaje por **GERÍON** » 31 Oct 2007, 18:57

claro que si, venga a ver ese brico-consejo.......Un saludo V´SSSSSSSSSSSS

Punterito · Mensaje por **Punterito** » 03 Nov 2007, 09:56

Perdonad, pero es que voy de curo hasta arriba y prácticamente no entro en el foro.
Para subir la matrícula hay que quitar la luz trasera, ya que está muy alta y quedaría tapado.
Después la pieza de plástico cromada donde se sujetan los intermitentes también hay que quitarla.
Ahora tenemos dos huecos.
El hueco que dejas al quitar la pieza de plástico, hay que hacerlo un poco más grande para que entre la luz trasera y se coloca ésta. Los cables se colocan todos en elhueco de arriba donde estaba la luz trasera y hay que hacer una tapa, bien sea cromada o de color para tapar este hueco. Puede ser una pieza de aluminio si quereis, como teneis los agujeros de la luz, se puede atornillar ahi mismo
Hay que prevenir primero una luz para la matrícula. Hay soportes de matrícula que ya la traen, sino podeis colocarla con una platina en la matrícula, bien en la parte superior o inferior donde os guste más. Los cables se pàsarían poe el agujero de arriba junto con todos los demás, incluidos los de los intermitentes.
Los intermitentes yo los coloqué en los lados, dos agujeritos y compré intermintes pequeños. Aquí teneis varias opciones : desde intermitentes pequeños de leds hasta comprar una barra cromada con intermitentes si no quereis hacer más agujeros.
Ya teneis con esto la luz colocada y todo el trsero de la moto libre.
Para colocar la matrícula ahora que hay espacio también hay varias posibilidades, ya que se puede colocar muy cerca del respaldo con dos piezas que formen una L ancladas al respaldo, es decir dos piezas rectas desde el respaldo hacia atrás qe hace un ángulo recto hacia arriba y directamente ancladas a la matrícula.
Si lo quereis complicar un poco más se puede hacer incluso una base y separar hacia atrás la matrícula para que entre equipaje entre el respaldo y la matrícula.
De hecho en ese espacio yo llevo un rulo grande y coloc el equipaje encima.
Luego haré fotos las cuelgo.
Un abrazo!!!!!!

calabozo · Mensaje por **calabozo** » 03 Nov 2007, 11:08

GRACIAS Punterito...

por esa explicación

cuando puedas colocas unas fotitos,como ayuda

un abrazo

Pasman · Mensaje por **Pasman** » 08 Nov 2007, 19:34

Alguien sabe si tal como tiene puesta la matricula SuperCoco pasará la ITV, espero que no por que me gusta como queda.....

SuperCoco · Mensaje por **SuperCoco** » 08 Nov 2007, 22:24

Porque no iba a pasarla? si se ve perfestamente y esta en el eje de la moto... tal y como dice el reglamento.

carbonilla · Mensaje por **carbonilla** » 08 Nov 2007, 23:14

Efectivamente, como dice supercoco cumple con lo que indica el codigo ademas de estar iluminada y llevar el correspondiente catadioptrico.Yo la llevo igual aunque con la placa de la publicidad de la casa,a ver si puedo y cuelgo unas fotos para que veais mi vulcan
Saludos en V.