Se pera al rato de estar arrancada.

Moderador: CANARIAN

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Highway
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Se pera al rato de estar arrancada.

Mensaje por Highway »

Muy buenas gente, hace tiempo que no paso por aquí y espero que me podáis aclarar unas dudas y sobre todo una intranquilidad que me corre desde ya hace tiempo. Mi moto en la 900 classic sin modificar nada del 2010 y con una miseria de Km hechos ( no llegó todavía a 10000 ).
1.El tema está que llevo notando ya un tiempo que cuando arrancó la moto, ando unos metros en primera, engrano la segunda y vuelvo a meter primera, para parar en un semáforo por ejem, y es ahí cuando se me para el motor con el susto y el peligro que eso conlleva. He de decir que cuando más lo ha hecho ha sido en meses fríos y alguna vez que otra en verano (estas ultimas las menos).
2.También me pasa que por diferentes motivos aveces la moto tiene que pasar alguna noche a la intemperie en cualquier época del año y al ir a cogerla por la mañana raro es el día que me arranca a la primera.
3. Por último, de vez en cuando noto un "CHIRRIDO" fuerte y prolongado cuando emprendo la marcha en el momento que suelto el embrague y acelero. Este ruido sólo me pasa al coger la moto por primera vez y que desaparece durante la marcha e incluso durante días, no me lo hace siempre. Yo creo que pueda ser (desconociendo temas de mecánica) como si patinara la correa, cardan o como se llame eso . Esa correa necesita mantenimiento (como la cadena) o cambio de la misma?
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas, aclaraciones y experiencias, posiblemente estas preguntas ya las haya realizado algún forero y ya estén las respuestas publicadas, pero escribo desde Tapatalk en el móvil y no tengo ni idea de buscar en los foros, si fuere así, pido mis disculpas al Moderador o Moderadores del Foro, Un abrazo enorme, muchas V'sss y birras para todo@s.


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Z21
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Re: Se pera al rato de estar arrancada.

Mensaje por Z21 »

La respuesta a la 2º debe de ser tema batería si no la has cambiado todabia ya va siendo hora , mira a reponer ácido ( agua destilada) y una carga lenta a veces hacen maravillas .
La 3ª lo tienes fácil pomle polvitos de talco cual bebe y dejara de hacerlo posiblemente habrá que tensar, y si la correa como cualquier otra , se debe de cambiar cada X km.
1ª no se que pueda ser . pero es raro , se me ocurre que tengas el relentin muy bajo o incluso si tienes el embrague destensado puede ser que se te cale .

De todas maneras un poco de paciencia que ya tendras mas opiniones.
Por cierto Hay que salir más en el foro.....jejej que si no te van a cobrar a base de birras virtuales o no tan virtuales , Que 4'416 mensajes al mes de media , es mu poca renta


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mineru
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Re: Se pera al rato de estar arrancada.

Mensaje por mineru »

Hola, yo creo que el aceite esta muy frio y no friccionan bien los discos de embrague........puede ser y por eso cuando la cojes en principio chirria y se para ..........prueba deja la moto que caliente un poco mas de lo que lo haces abitualmente en relanti por las mañanas .......yo creo que desaparece ese problema, La correa con esos Km no esta gastada ,tambien puedes hacer otra prueba cuando llegues a un semaforo ponle el punto muerto antes de parar y observa si se para el motor o se para al meter la velocidad.........Un Saludo :pirate: :pirate: :pirate:


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Cerezo
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Re: Se pera al rato de estar arrancada.

Mensaje por Cerezo »

.

A primera vista, se te para por tener el ralentí bajo; aunque es muy difícil decirlo a ciencia cierta desde aquí.

Que te arranque a las segunda, es normal, y más ahora en los meses frios. Lo extraño es que con tan pocos kilómetros desde 2010, y suponiendo que la tienes mucho tiempo parada,argadoe te arranque y no se te haya ido la batería.

LO del chirrido puede ser el embrague por el aceite frio, como ya te han dicho; a mí también me pasa alguna vez.


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Hay un placer mayor que el de matar, dejar vivir.

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Highway
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Re: Se pera al rato de estar arrancada.

Mensaje por Highway »

Muchas gracias por las prontas respuestas. Z21 Ya me dijeron en el mecánico que el ralentí lo tenía bien, y si es verdad que el embrague estaba algo destensado, pero eso ya se solucionó en su día, de todas maneras la volveré a llevar haber si se ha vuelto a destensar.

Mineru cuando se me para el motor en marcha es después de estar tiempo parada (de la noche a la mañana,por poner un ejm) y sucede en ese pequeño tiempo que se tiene apretada la manera del embrague para engrasar la marcha, lo he notado de primera a segunda y viceversa. Cuando ya llevo en marcha un rato nunca se me ha parado.

Cerezo la verdad que más de tres días parada es difícil que esté, la utilizó muy a menudo pero en ciudad el 85% de los kilómetros realizados y trayectos cortos, por razones de curro no dispongo de muchos findes para hacer alguna que otra salida con más gente, y cuando dispongo de ellos prefiero pasarlo con mi mujer e hijo, así que cuando la sacó a la carretera son kilómetros que realizó en solitario y no suelo pasar de unos 200 km en las contadisimas salidas que hago.


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Atila
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Re: Se pera al rato de estar arrancada.

Mensaje por Atila »

al punto 1º.
Arranca la moto un par de minutos antes de ponerte a circular, es lo aconsejable y se evita que se cale.
al punto 2º
en la proxima revision asegurate de que te pongan las bujias que indica el manual y no las que le salen a cuenta al mecanico de turno, ponle un aceite Motul 7100 sintetico y veras como vuelve a arrancar a la primera
al punto 3º
en esa revision dile al mecanico que te ponga grasa de cobre en el engranaje del piñon de la correa, se acabaran los chisquidos que tan nerviosos nos ponen.
un saludo


Kelembor
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Re: Se pera al rato de estar arrancada.

Mensaje por Kelembor »

Buenas, siento rescatar un tema tan antiguo, pero me pasa exactamente igual.
Mis 3 únicas pegas mecánicas hasta la fecha son las 3 que citas.
1) Con calentar la moto bien antes de salir, darle un par de minutos mientras te equipas, se soluciona.
2 y 3) Me apunto las soluciones que comenta Atila.

¿Probaste lo de los polvos de talco en la correa o es el piñón?

Saludos.


[i]"Bulky" Kawasaki Vulcan 900 Custom SE 2010[/i]
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