Dudas para el cambio de aceite
Moderador: CANARIAN
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joruse74
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Dudas para el cambio de aceite
Hola. Soy un dominguero que disfruta de su VN900 classic (2007) menos de lo que le gustaría y este año se me ha ido la pinza y he decidido que voy a hacerlo yo solito el cambio de aceite pero quería asegurarme antes de hacerlo para no meter la pata.
He visto que el aceite recomendado es 10W40, sin embargo en la etiqueta del último cambio de aceite que me hicieron, pone 20W50 ¿eso es muy malo para la moto?
He estado mirando en www.ubricarmotos.com y los artículos que tengo seleccionados son:
- Juego de arandelas de cobre para tornillos vaciado aceite (SKU: arandela)…………….3,07 €
- Aceite Elf 10W40 moto 4 road 4T semisintético 4L. (SKU: 194966)………………….31,65 €
- Filtro aceite kawasaki vn900 Classic 06-10 Hiflofiltro HF303 (SKU: HF303)…………..8 €
- Llave filtro aceite para filtros HF204, HF303 65-67 con 14 bordes (SKU: 19468)……...4,59 €
- Los gastos de envío son de 6,95 €
¿Estoy escogiendo los artículos adecuados (tipo de aceite, filtro…)? ¿La llave para el filtro es mejor la de tipo fleje o da igual?
¿Alguna otra página con mejores precios?
Por cierto ¿hay algún grupo de whatsapp para hacer las consultas más rápidamente?
Muchas gracias por todo.
He visto que el aceite recomendado es 10W40, sin embargo en la etiqueta del último cambio de aceite que me hicieron, pone 20W50 ¿eso es muy malo para la moto?
He estado mirando en www.ubricarmotos.com y los artículos que tengo seleccionados son:
- Juego de arandelas de cobre para tornillos vaciado aceite (SKU: arandela)…………….3,07 €
- Aceite Elf 10W40 moto 4 road 4T semisintético 4L. (SKU: 194966)………………….31,65 €
- Filtro aceite kawasaki vn900 Classic 06-10 Hiflofiltro HF303 (SKU: HF303)…………..8 €
- Llave filtro aceite para filtros HF204, HF303 65-67 con 14 bordes (SKU: 19468)……...4,59 €
- Los gastos de envío son de 6,95 €
¿Estoy escogiendo los artículos adecuados (tipo de aceite, filtro…)? ¿La llave para el filtro es mejor la de tipo fleje o da igual?
¿Alguna otra página con mejores precios?
Por cierto ¿hay algún grupo de whatsapp para hacer las consultas más rápidamente?
Muchas gracias por todo.
Desde las montañas
- ANTONIO
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Re: Dudas para el cambio de aceite
Mira en "pidenosaceite",por si te sale mas barato
Saludos.
Saludos.
desde el SUR del SUR
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joruse74
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Re: Dudas para el cambio de aceite
Ok, Antonio, gracias. Lo que más me preocupaba era saber si estaba escogiendo un aceite adecuado, porque había otro muy barato pero ponía "para cajas de cambio" y no sé si era bueno, así que cogí el otro. Echaré un vistazo a la página que me has dicho.
Y si alguien tiene algún consejillo que darme, se lo agradecería.
Y si alguien tiene algún consejillo que darme, se lo agradecería.
Desde las montañas
- juansintierra
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Re: Dudas para el cambio de aceite
Pues nada, que calientes la moto (arrancada cinco minutos) antes de quitar el tapon, que te hagas de una dinamometrica para no pasarte de apriete sobre todo con el filtro y que tires el aceite gastado en su lugar adecuado (contamina tela)
Para acceder al filtro, tendrás que desmontar el regulador que está delante, pasale un trapito para quitar el polvo y las partículas que puedan estar pegadas, tiene que estar bien limpio para que refrigere bien, ah y ten cuidado de no quemarte con el aceita caliente, usa guantes.
Vssss
Para acceder al filtro, tendrás que desmontar el regulador que está delante, pasale un trapito para quitar el polvo y las partículas que puedan estar pegadas, tiene que estar bien limpio para que refrigere bien, ah y ten cuidado de no quemarte con el aceita caliente, usa guantes.
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BORN TO RUN
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joruse74
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Re: Dudas para el cambio de aceite
Gracias juansintierra, miraré lo de la dinamométrica, eso no lo sabía.
Desde las montañas
- ANTONIO
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Re: Dudas para el cambio de aceite
El filtro se aprieta con la mano,nunca con llave.
Saludos.
Saludos.
desde el SUR del SUR
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joruse74
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- Fenrir
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Re: Dudas para el cambio de aceite
Yo no diria que es necesaria, y como bien han dicho, el filtro a mano, y para el tapon de vaciado y el de llenado, tampoco hay que ser un animal apretándolo...
Si te recomendaria que uses una llave de filtro de las [url=ttp://www.google.es/imgres?imgurl=http://www. ... CEQMygCMAI]que se pueden girar 90º[/url] o de las de 3 patas, porque acceder al filtro de frente es bastante mas facil que de lado. Yo me compré la llave de fleje y me la comí con patatas!
Si te recomendaria que uses una llave de filtro de las [url=ttp://www.google.es/imgres?imgurl=http://www. ... CEQMygCMAI]que se pueden girar 90º[/url] o de las de 3 patas, porque acceder al filtro de frente es bastante mas facil que de lado. Yo me compré la llave de fleje y me la comí con patatas!
"Si alguien es amable contigo, pero trata mal a un camarero, no es una buena persona. Nunca falla"
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joruse74
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Re: Dudas para el cambio de aceite
hola joruser 74, yo tengo una del 2006, y como vivo en extremadura pues uso un aceite "extremo"
jejeje. En un aceite, la numeracion te indica el rango de temperatura de trabajo, y luego esta el API que hace referencia al refinamiento del aceite. Para quitar el filtro una llave de vaso, o de tres patas( si no tienes ninguna). para apretar yó suelo aplicar el 1/4 de vuelta, aprieto con la mano todo lo que puedo y luego con la llave solo 1/4 d velta, y nunca he tenido problemas.
jejeje. En un aceite, la numeracion te indica el rango de temperatura de trabajo, y luego esta el API que hace referencia al refinamiento del aceite. Para quitar el filtro una llave de vaso, o de tres patas( si no tienes ninguna). para apretar yó suelo aplicar el 1/4 de vuelta, aprieto con la mano todo lo que puedo y luego con la llave solo 1/4 d velta, y nunca he tenido problemas.
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joruse74
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- PAJARO
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Re: Dudas para el cambio de aceite
Hola compañeros, una pregunta, la tuerca de vaciado del aceite de que tipo és, y que llave necesita?
Muchas gracias
Saludos
Muchas gracias
Saludos
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- romo.72
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Re: Dudas para el cambio de aceite
El filtro de aceite apretado a mano.
Pero para soltarlo está duro de cojones.
Yo no tengo herramienta especifica para desmontarlo. Cuando lo cambio (con cada cambio de aceite), le clavo al filtro dos destornilladores frontalmente en la zona más exterior de su diametro, y luego con una barra entre los dos destornilladores desenrosco el filtro.
Es una manera bastante "burra" de soltarlo, pero sin tener herramienta para desmontarlo...... a mi me funciona.
Pero para soltarlo está duro de cojones.
Yo no tengo herramienta especifica para desmontarlo. Cuando lo cambio (con cada cambio de aceite), le clavo al filtro dos destornilladores frontalmente en la zona más exterior de su diametro, y luego con una barra entre los dos destornilladores desenrosco el filtro.
Es una manera bastante "burra" de soltarlo, pero sin tener herramienta para desmontarlo...... a mi me funciona.
Vacía tu mente.
Libérate de las formas.
Como el agua.
Pon el agua en una botella y será la botella.
Ponla en una tetera y será la tetera.
El agua puede fluir… o puede golpear…
SE AGUA, AMIGO. (Bruce Lee)
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- Z21
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- Moto: Intruder M1880R
Re: Dudas para el cambio de aceite
Igual esto te instruye un poco
http://www.vocs.org/foro/posting.php?mo ... 14&t=42325
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