Pantalla V900

[Josebai]

Saludos y birras para todos y de paso una consulta, estoy pensando en colocarle ya una pantalla y no se si colocarle la original ( un poco cara ) o alguna otra que estéis usando y que os de buen resultado.
Me preocupa entre otras cosas el tema de las turbulencias y como afectan al casco ( jet ) y lo que podáis decir al respecto de la pantalla , ventajas , inconvenientes , etc..
Gracias a todos de antemano y lo dicho .....birras pa tooooos .

[gladiador]

Yo te la recomiendo que la pongas en cuanto puedas y la original, aunque te cueste un poco más.
Yo desde que la puse no la he quitado,en cuanto te acostumbras es fenomenal y sobre todo los días de lluvia.
En cuanto a las turbulencias tienes que ir mirando las distintas posiciones e inclinaciones de la pantalla, hasta que consigas la inclinación adecuada.
Ya te aseguro, que en cuanto te acostumbres vas a estar muy contento con la elección. Un saludo.

[Josebai]

Gracias Gladiator....es lo que me temia ...mejor comprar una de una vez y para siempre que ahorrarse unos euros para al final no estar a gusto.Anterior a esta moto tuve una Wild Star 1.600 y nunca le quite la patalla ...vaya que si te acostumbras
VVsssss

[EL RENEGADO]

Yo igualmente te recomiendo la original, sera bien invertido en la moto, tanto por calidad como por funcionalidad.

[Cpl. Mike]

Yo llevo la Puig California y sin problemas, se sujeta a la horquilla y una vez colocada para poner o quitar la pantalla, solo necesita de quitar cuatro tornillos, lo que facilita que la puedas poner o quitar a temporadas, segun climatologia o recorridos.
Para mi la pantalla es basica en determinadas fechas o recorridos, te quita aire al cuerpo, lluvia, insectos y demas objetos que pudieran impactar sobre ti.
Con los deflectores de las horquillas, practicamente eliminas las turbulencias, permitiendo conducir en mi caso con un casco jet abierto sin problemas. ?

[Josebai]

Yo llevo la Puig California y sin problemas, se sujeta a la horquilla y una vez colocada para poner o quitar la pantalla, solo necesita de quitar cuatro tornillos, lo que facilita que la puedas poner o quitar a temporadas, segun climatologia o recorridos.
Para mi la pantalla es basica en determinadas fechas o recorridos, te quita aire al cuerpo, lluvia, insectos y demas objetos que pudieran impactar sobre ti.
Con los deflectores de las horquillas, practicamente eliminas las turbulencias, permitiendo conducir en mi caso con un casco jet abierto sin problemas. ?

Gracias por la informacion , lo tendre en cuenta.

[elreypepito]

depende lo alto que seas..yo mido 1,91 y la que mejor me quedaba es la pantalla national cycle,es la mas alta y grande para la vn900,y no es barata tampoco,puesta queda muy bien y es cojonuda...yo la tengo en la posición mas alta y vertical,aún asi tuve que ponerle deflectores para las turbulencias,pero eso pasa con todas,da igual marca...

cuando te acostumbras ya no la quitas mas...pero al principio el cambio es brutal,a mi no me gustaba,me sentía como si estuviera metido en la cabina de un teleferico,pero luego te acostumbras y vas guay..se acabaron los bichos en la chaqueta,visera...etc....y los brazo mas descansado,yo la puse por los viajes largos,incluso mas de 1000 km en un día........espero te sirva todo de ayuda...

[Mark.p]

Hola yo compre la semana pasada la originas y cuando la saque de la caja me di cuenta de por que es mas cara el espesor del metra-quilato los anclajes ......

Pero si es cierto que noto vibraciones en el casco y no me gustaría ponerle los reflectores, por estetica.

Alguien sabe de alguna otra solucion?
La inclinacion no se puede regular de alguna manera?

Que conste que a pesar de esto te recomiendo la original.

[Cpl. Mike]

Me temo que lo unico que desvia parte del aire que entra por debajo son los deflectores de horquilla...

[Josebai]

Gracias a todos por vuestras aportaciones , voy tomando nota vsssssss

[Pinturero]

Hola, Josebai y demás vulcanianos

Yo puse hace poco la Puig California, y veo argumentos a favor y en contra.

A favor:

- Quita mucho "golpe" en el pecho, por no hablar de los impactos de los bichos (sólo tienes que ver la de cadáveres que llevas después de una salida de un ratillo )
- Es razonablemente económica
- La estética es chula; al principio se me hacía rara, pero ahora incluso creo que embellece la moto
- Es fácil de quitar, si quieres hacerlo

En contra:

- Básicamente las dichosas turbulencias. He tenido incluso que cambiar de casco, porque con el modular que tenía las vibraciones eran tan fuertes a partir de 100 km/h. que llegaron a levantarme jaquecas. Ahora llevo un jet y me va mucho mejor, aún así investigaré el tema de los deflectores

Que conste que hablo de la Puig, no tengo ni idea de qué ventajas me hubiera aportado la original, pero en la propia tienda me dijeron que ésta estaba bien, y así lo hice.

Espero que esta aportación os sirva de ayuda. Salud, cervezas y praticad un poco de sexo hoy

[arpagon]

Este es un tema trilladísimo en el foro.
Sólo decir que, en vista a lo leído en los muchos temas que hay al respecto, que el 80 - 90 % de la gente que ha puesto la pantalla "barata" la ha cambiado más tarde por la original.

[Josebai]

Viendo lo visto al final me decidi por la original, la acabo de colocar y las sensaciones son buenisimas ...mido 1,75 cm y la he colocado en la posicion mas baja .Antes de tenerla y con un casco jet y gafas era como tener un sensor de velocidad ...las gafas se me hundian en las cuencas de los ojos y el casco se leventaba como si se quisiera salir a partir de 115 km/h... ahora y por lo poco que la he probado ...a 140km/h ni el casco se levanta ni las gafas se hunden .
Gracias y birras a todos
vssssssssssssssss

[Cerezo]

.

En mi opinión, has hecho lo mejor. Por calidad y estética, la original.

Con otras pantallas, aparte de que son más finas, la moto no parece la misma.