la causa es que kawasaki solo a puesto en los laterales una pequeña tira para separar ambos plasticos y no vibren entre si, pues es necesario colocarlo sobre todo el alrededor de ambos plasticos, yo he empleado unas tiras que parecen silicona que son como de plastilina y se soluciona el problema que va desde las 2500 rpm a las 4000 cuando vas circulando, en la foto indico el borde que es.
ya al mismo tiempo si os pasa os recomendaria sustituir la lampara h4 que lleva por una osram bilux, que da un 50 % mas de luz, y se nota mucho mucho mucho
como para solucionar este problema hay que quitar el faro pues se aprovecha para cambiar la lampara, el faro sale quitando los dos tornillos de abajo por delante, es decir en 1 minuto faro fuera.

