Restauracion de las piñas

JUANO · Mensaje por **JUANO** » 23 Oct 2007, 14:11

Pues eso, tengo una EN 500 la estoy adecentando y mas o menos todo lo tengo claro menos las piñas del manillar, están como peladas o es pelado el barniz que lleva? en las llantas tengo alguna cosilla parecida pero me preocupan mas las piñas. Alguien me puede aconsejar?
Gracias de antemano.

vulcan800vn · Mensaje por **vulcan800vn** » 24 Oct 2007, 19:22

Pues mira ahora estoy haciendo un curso sobre algo que le puede ir bien se llama proyeccion termica a qui lo conocemos como metalizado y si buscas un sitio donde te lo agan te lo pueden recubrir de acero inox y brillante para toda la vida ademas de inoxidable cuando termine igual me pillo una maquina para currar el tema ya os contare.

JUANO · Mensaje por **JUANO** » 24 Oct 2007, 19:49

UFFFFFFFFFFF, el problema es que en esos sitios tardan bastante, no se suelen entretener en cosas de tan poca importancia (para ellos) y mientras lo hacen y no lo hacen la amoto esta parada.
Gracias.

Pirasaki · Mensaje por **Pirasaki** » 29 Oct 2007, 22:02

Olasssssss

Me parece que son de una aleación de aluminio y posteriormente lacado para protegerlo un poco. Para pulir el aluminio hay pocos productos ( mira en tiendas de nautica un producto alemás que se llama Wenol o Polish 240 ) , el problema es que si pules o limpias sólo el trozo arañado te queda algo mejor pero sustituyes las rayas por una especie de mancha ...... que se va agrandando a medida que continuas puliendo y si le aplicas un barniz especial transparente tampoco te queda de lo mejor.

También puedes mirar algún producto de restauración en www.mantraco.es

Yo creo que la mejor opción va a ser desmontar las piezas, pulirlas lo mejor posible ya sea con pulimento, lija muy fina o lana de acero del 00 , imprimirlas bien y pintarlas de color imitación aluminio o negras y a correr ¡ A grandes males , grandes remedios ! Lo que pasa es que aún no me he decidido por nada en concreto por lo que no puedo aportarte mi experiencia, sólo ideas .

V´sss

vulcan800vn · Mensaje por **vulcan800vn** » 30 Oct 2007, 00:06

Bueno pues el viernes estuve con la maquinita y te aseguro que en metalizar las piñas se pueden tardar apoximadamente 5 minutos maximo estamos usando unas piezas de hhierro como provetas y son del tamaño de las pinas y una pasada de milimetro milimetro y medio se tarda 2 minutos luego se deja enfriar y a pulir si encuentras un sitio de metalizados te lo hacen seguro y el acabado es alucinante

Mikuni · Mensaje por **Mikuni** » 06 Nov 2007, 20:31

Otia!!!! Pues yo tambien lo mirare porq las piñas de las mias tambien estan un poquillo deslucidas.

Gracias por el briconsejo chicos!!!

Saludos y Vssssssss

Marllobe · Mensaje por **Marllobe** » 15 Nov 2007, 07:33

Perdonad mi ignorancia ¿Que són las piñas?.

Mikuni · Mensaje por **Mikuni** » 15 Nov 2007, 18:58

Marllobe escribió:Perdonad mi ignorancia ¿Que són las piñas?.

Las piñas son los elementos de los extremos del manillar, donde estan los crontroles y mandos de la burra, el acelerador, freno del., embrague, luces....etc

Saludos y Vssssssss

Marllobe · Mensaje por **Marllobe** » 16 Nov 2007, 06:24

grasietes por la aclaración.

Mikuni · Mensaje por **Mikuni** » 16 Nov 2007, 19:27

Marllobe escribió:grasietes por la aclaración.

Un placer, Marllobe

Saludos y Vsssssssss

JUANO · Mensaje por **JUANO** » 16 Nov 2007, 20:38

Esta mañana las he llevado a un taller de mecanizados, en cuanto las tenga intentare colgar fotos, el colega me ha dejado de piedra me ha dado a elegir entre pulirlas que su acabado es en brillo, o tratarlas al chorro de arena y que se quedaran mate con una pequeñísima rugosidad.
Yo esperaba cualquier contestación menos una carta de tonos.

vulcan800vn · Mensaje por **vulcan800vn** » 17 Nov 2007, 09:41

pues eso solo es el principio si el taller tiene proyeccion termica te las puede recubrir del metal que te de la gana mira si tienes para elegir