Hoy navegando a ver precios de kawas me he llevado una sorpresa:
¿Donde están todos los modelos que faltan?
Han dejado en las Cruiser unicamente la S y la 900.
¿ALguien sabe lo que está pasando?.
Pues a 900 le quedan cuatro días. A partir de enero no se puede vender sin ABS.
Me imagino que estarán liquidando el stock, y entre el año que viene y el siguiente habrá novedades debido al cambio de normativas en Europa y Estados Unidos.
Un saludo.
Soy libre como el aguila que vuela llevada por el viento
Yo he estado indagando en el concesionario y me han dicho que durante el 2017 se venderán solo "s" y que en 2018 saldrá una nueva gama customs. Será o no será pero así me lo contaron y así lo cuento, je je je
anroan escribió:Yo he estado indagando en el concesionario y me han dicho que durante el 2017 se venderán solo "s" y que en 2018 saldrá una nueva gama customs. Será o no será pero así me lo contaron y así lo cuento, je je je
Pues espero que saquen una VN gordisssssima porque la 2000 se me esta quedando pequeña.??
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anroan escribió:Yo he estado indagando en el concesionario y me han dicho que durante el 2017 se venderán solo "s" y que en 2018 saldrá una nueva gama customs. Será o no será pero así me lo contaron y así lo cuento, je je je
Pues espero que saquen una VN gordisssssima porque la 2000 se me esta quedando pequeña.??
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La verdad es que yo también me he quedado de piedra. A ver con que nos sorprenden, Kawasaki tiene uno de los mejores catálogos y más completos, tocan casi todas las teclas.
Igual si es por normativa, Victory ha perdido en el cambio de año el 80% de su catálogo sin ir más lejos.
Saludos.
[i]"Bulky" Kawasaki Vulcan 900 Custom SE 2010[/i]
[img]http://oi57.tinypic.com/2i27a5w.jpg[/img]
A mi en el concesionario me dijeron que en el tema del ABS se viene una prórroga porque no debe de ser nada sencillo, aunque bien es cierto que allí mismo tb me dijeron que por ejemplo en la 900 Kawa decía que era casi imposible montar el ABS así que quizás sea por eso que están liquidando stock (a mi se me quedó un precio muy apañado, ya decía yo jejeje).
La cosa es: ¿Hemos de preocuparnos los propietarios de 900 por ello o a nivel de piezas, accesorios etc seguirán surtiendo más o menos como hasta ahora?
Me parece que han cambiado las tendencias y ahora están de moda otro tipo de monturas. Ya veremos lo que sale. Yamaha ha eliminado las cruisers de gran cilindrada enfocando las monturas hacia el naked, café racer o scramble y Honda más de lo mismo. Por otra parte, si vas a utilizar la moto como utilitario de cada día me parece razonable. Por comodidad, peso, consumo eficiente, frenos (para ir a currar cada día, las vn900 son muy peligrosas) y al menos para mí, me parece que se impone la lógica. (Aunque tengo intención de tener la mí vn900 hasta que no pueda con ella)
Saludos!!
P.D: El tema de la ITV, supongo que también tendrá algo que ver!!