consejos para vulcan 900

[dr zoidberg]

lo primero, una birritas para todos...que nunca vienen nada mal....
lo segundo, consultaros una pequeña duda que me corroe por dentro : me acabo de sacar el carnet A expresamente para comprarme una vulcan 900 , pero la verdade s que nunca en mi vida he llevado moto ( ni siquiera un scooter...), y ahora , a la hora de decidirme....estoy un poco "acongojado"...jejeje....creo que aunque me han gustado mucho las sensaciones que he tenido con la moto de prácticas( puesto que no solo me dediqué a hacer el circuito de los dichosos conos y rampa, sino también a circular un poco con ella...) creo que el salto a la vulcan puede ser muy grande, sobre todo teniendo en cuenta que la moto de prácticas pesa sólo 150 kilos, y la vulcan, con la gasofa y todo anda cerca de 275 kilitos de nada.....la verdad es que soy un tío bastante prudente con el coche, que no corro ni hago pirulas, y a estas alturas no me voy a volver un loco con la moto, pero........bueno, espero que con vuestars sabias opiniones me iluminéis un poco el camino, porque últimamente lo veo negro, negro... jejejeje

birritas, V´sss y ráfagas para todos los vulcaneros.....espero tener la oportunidad de conoceros muy pronto.....y perdón por el ladrillo que acabo de soltar...jejeje

[Motard_1]

Tu tranquilo, sal con esta gente de los madriles y veras que pronto dominas la maquina, eso si, cada Domingo a rutear con ellos.

[calabozo]

no hombre nooooooo


no lo veas negro,veelo rojooooooooo


no tengas dudas,es una maquina suave y docil compañero

[Obelix]

Yo te diria que si eres prudente, que tu primera moto sea una 900 no parece una locura, pero....siempre hay un pero. Tienes que hacerte a ella.

Logicamente hacerta a la moto te tendras que hacer, compres la que compres.

Si ademas de prudente, tienes paciencia para no querer dominar la moto a los pocos dias de tenerla y tienes tiempo para irte soltando...lo mejor es una 900.

Pesa 275, lo mas dificil sera manejarla en parado hasta que te hagas a ella. Ponle defensas antes de sacarla del concesiorario, pues como a todos, alguna vez se te caera y asi no se hara daño.

Animo, tu decides. (Las custom, cromo y negro de toda la vida)

[Horuseye]

Saludos, estás en la misma situación que yo. Me saqué el carné y mi prrimera moto una Vn 900 negra. Y te haces a ella rápido, sino en tresa meses estarás desenado cambiar de moto. UN saludo.

[dr zoidberg]

muchas gracias a todos por vuestras palabras de apoyo....esto me ayuda más a decidirme por ella.....

birritas y V´sss para todos/as

Fuerza y honor

[basalo]

haz caso de todo lo que te han dicho, en mi caso despues de 30 años sin coger un 2 ruedas (tengo mas de 50 tacos y con 20 conducia una vespino) quise una custom, me acojone con las grandes y compre una venox de 250, pero la vendi a los 6 meses porque se me quedo pequeña y me pase a la VN 900 que es casi perfecta.-

[OSCARJOTA]

Seré la nota discordante. Haz como hizo Basalo. Cómprate una moto pequeña y aprende a dominarla. Al cabo de unos mese pasas a una mayor. De esta maneratendrás un aprendizaje gradual. Creo que de primeras dadas meterse en una moto de 250 kg es excesivo, ya que aunque la potencia noe sea exagerada, el peso y por lo tanto las inercias están ahí, y eso es lo que nos hace irnos al suelo cuando llegan los momentos de peligro. Si uno tiene interiorizado el manejo de la moto, y eso lo da la experiencia, tendrá más posibilidades de salir con bien. Si aún no lo tiene y encilla lleva 250 kg de moto, será bastante más difícil.
La mejor alternativa , siempre bajo mi punto de vista, es comprarse una moto pequeña de segunda mano, aprender y al cabo de unos meses, pasar a una más grande, por supuesto respetando la limitación de verdad, no únicamente "en papeles". Así, ademas, no le perderás casi dinero a la que te compres de segunda mano.
Saludos