Sorpresa en la ITV

[tonymadrid]

jajajajajajajajaj Tony
La VN "Buckler" ... Tienes el record !!!

[tonymadrid]

¿en qué tubo se puso a mirar? ¿lo hizo en los dos?

Pues no me fijé. Juraría que en el de arriba.

[PurpleDeep]

jajajajajajaja ¡¡¡ qué bueno !!! eres un champion !!!

[Flozman]

Decidme como lo habéis conseguido, la mía daba de mas pero aceptaron el certificado. ¿como hago para bajar en la próxima?

[PurpleDeep]

Hola
Acabo de poner un hilo en Taller con información novedosa e importante sobre el asuntillo que tratamos aquí.

[Max]

Bienvenue monsieur Max ...

Bueno, esto es lo que hay: gran "afición al Euro" ... La seguridad les importa trois merdes.
Como dicen en Francia para referirse al Karma : "c'est la vie mon ami".
Sí que armais follón por allí ante estas cosas (ya lo decía De Gaulle: "¿Cómo se puede gobernar un país que tiene 246 diferentes clases de queso ... ?") y me parece muy bien.
La única acción revolucionaria que he escuchado ante esto proviene de Heidi Metal: cuando consigan que nos paren las motos burocráticamente, saldremos todos en nuestros coches para contaminar más eficientemente y ocupar más es espacio. Y yo añadiría que con el remolque y las Vulcan encima.

Por cierto, una gestión de Heidi Metal ha sido descubrir que en Kawa proponen que los caciques de cada ITV se pongan en contacto con : Pep Sastre de Kawasaki España, 932642600 quien podrá intentar mediar o arreglar.
salu2

Hola PurpleDeep,
En la serie de "afición o adiccion al Euro", acabo de descubrir que tengo que cambiar mis placas de matricula.
Ahora, tendrán que medir unos 210 por 130
La del VMax, no se realmente cuento mide pero la de la VN era al tamaño standard, 170 por 130...
20 pavos por placa y si no, la multa es de 135 pavos... Muchas gracias Europa... Que bueno...
? ? ?

[arpagon]

Hola PurpleDeep,
En la serie de "afición o adiccion al Euro", acabo de descubrir que tengo que cambiar mis placas de matricula.
Ahora, tendrán que medir unos 210 por 130
La del VMax, no se realmente cuento mide pero la de la VN era al tamaño standard, 170 por 130...
20 pavos por placa y si no, la multa es de 135 pavos... Muchas gracias Europa... Que bueno...
? ? ?

Creo recordar que la medida de las placas no ha cambiado desde hace años. Cuando se lleva una medida distinta se sabe a lo que se expone uno...

[PurpleDeep]

Hola PurpleDeep,
En la serie de "afición o adiccion al Euro", acabo de descubrir que tengo que cambiar mis placas de matricula.
Ahora, tendrán que medir unos 210 por 130
La del VMax, no se realmente cuento mide pero la de la VN era al tamaño standard, 170 por 130...
20 pavos por placa y si no, la multa es de 135 pavos... Muchas gracias Europa... Que bueno...
? ? ?

Creo recordar que la medida de las placas no ha cambiado desde hace años. Cuando se lleva una medida distinta se sabe a lo que se expone uno...

Yo diría que Max es francés y que se refiere a las normativas de Francia ... ignoro si esas normas son iguales a las nuestras.
Lo que sí pienso es que muchas restricciones impuestas a los moteros que se aplican inicialmente en Francia acaban siendo importadas aquí. De ahora a un tiempo habrá que llevar chalecos reflectantes y pagar más impuestos. Y no se importarán otras buenas normas que están ensayando allí, como impedir que el jefe te haga spam masivo o te llame por teléfono durante las vacaciones o el fin de semana.
Yo propondría volver a la regulación de la época de Charles le Hardi y su gran Borgoña. Reconozcamos que todo sería más simple.

[usuario dado de baja]

PurpleDee, Muchas gracias por la información de tu correo.
No se puede ser más rápido y eficaz.

[PurpleDeep]

De nada. Espero que nos puedas relatar en algún momento los detalles relevantes y, por qué no, los divertidos. Saludos ...

[Max]

Hola PurpleDeep,
En la serie de "afición o adiccion al Euro", acabo de descubrir que tengo que cambiar mis placas de matricula.
Ahora, tendrán que medir unos 210 por 130
La del VMax, no se realmente cuento mide pero la de la VN era al tamaño standard, 170 por 130...
20 pavos por placa y si no, la multa es de 135 pavos... Muchas gracias Europa... Que bueno...
? ? ?

Creo recordar que la medida de las placas no ha cambiado desde hace años. Cuando se lleva una medida distinta se sabe a lo que se expone uno...

Yo diría que Max es francés y que se refiere a las normativas de Francia ... ignoro si esas normas son iguales a las nuestras.
Lo que sí pienso es que muchas restricciones impuestas a los moteros que se aplican inicialmente en Francia acaban siendo importadas aquí. De ahora a un tiempo habrá que llevar chalecos reflectantes y pagar más impuestos. Y no se importarán otras buenas normas que están ensayando allí, como impedir que el jefe te haga spam masivo o te llame por teléfono durante las vacaciones o el fin de semana.
Yo propondría volver a la regulación de la época de Charles le Hardi y su gran Borgoña. Reconozcamos que todo sería más simple.

Hola,
Pos no, creo que estas normas salen primero de Bruxelles! Porque como lo decía antes la ITV, de momento, ya no existe en Francia, por las broncas que montamos a cada vez de que se habla.
En serio, yo tengo muchos amigos en Espana pero ninguno es motero y aun menos Vulcanista!!! Entonces, lo de la ITV, solo lo conocía para los coches, como aquí.
Lo de las placas de matricula, se nos lo pasaron de manera furtiva! La ley fui votada en 2015 y la aplicación llegue este ano... Que malos que están...

La explicación tendra que venir de que (con 3 cm mas de ancho) se nota mejor en los radares o/y que uno de la familia, o un amigo suyos, fabrica estas placas...

Que tamaño tienen las vuestras?
Por fin y por cierto, si no montamos broncas, acabaremos con mas impuestos y chalecos amarillos...

Saludos

[PurpleDeep]

Hola,
Pos no, creo que estas normas salen primero de Bruxelles!

jajajajajajaaj Ya me lo explico todo ... Ahora exportan más Directivas, normas y reglamentos que gaufres o Choux de Bruxelles
Pero, amigo Max ... ¿estás seguro? he podido leer alguna de esas normas de Bruselas y no comienzan por "Une fois", que es como una clave para saber que estás ante algo genuinamente belga. Eso me lo explicó un compatriota tuyo -M. Quedeville- en el preciso instante en que se acabó la botella de Calvados y se abrió la de Ricard. O al menos es lo que recordaba a la mañana siguiente, duramente.
Lo anterior sea dicho con todo respeto hacia la comunidad de simpáticos belgas, por supuesto.

Ahora mismo no recuerdo el tamaño de las matrículas de aquí. Muy grandes para mi gusto, claro. Será por eso que dices tu : más fotogénicas en el radar ...
abrazote!

[Chapu]

Bueno, a ver que me hacen el año que viene con la 1600.
Hoy he ido a pasar la ITV a la scooter y ni me han mirado gases ni ruido.

[PurpleDeep]

Bueno, a ver que me hacen el año que viene con la 1600.
Hoy he ido a pasar la ITV a la scooter y ni me han mirado gases ni ruido.

Felicitaciones ...
Va a ser un reto la 1600 por la gran cantidad de petróleo que gestiona... Seguro que irás bien preparado después de administrar tus conjuros técnicos sobre los cacerolos y sus partes. Pan comido.
¿Para qué mes ...?
abrazote

[Max]

Hola,
Pos no, creo que estas normas salen primero de Bruxelles!

jajajajajajaaj Ya me lo explico todo ... Ahora exportan más Directivas, normas y reglamentos que gaufres o Choux de Bruxelles
Pero, amigo Max ... ¿estás seguro? he podido leer alguna de esas normas de Bruselas y no comienzan por "Une fois", que es como una clave para saber que estás ante algo genuinamente belga. Eso me lo explicó un compatriota tuyo -M. Quedeville- en el preciso instante en que se acabó la botella de Calvados y se abrió la de Ricard. O al menos es lo que recordaba a la mañana siguiente, duramente.
Lo anterior sea dicho con todo respeto hacia la comunidad de simpáticos belgas, por supuesto.

Ahora mismo no recuerdo el tamaño de las matrículas de aquí. Muy grandes para mi gusto, claro. Será por eso que dices tu : más fotogénicas en el radar ...
abrazote!

Yo de ti, me mafiare de un francés que empieza con Calvados y termina con Ricard...
Que normalmente, se hace al revés...
Quiero decir que empezamos con el Ricard (aperitivo) y acabamos con rl Calva (digestivo)...

[Max]

Contrôle tecnique.jpg

[PurpleDeep]

Hola Max
Bueno, a veces es de noche y ya te has bebido en la cena todo el Borgoña. Estamos hablando de la historia de Francia, que es muuuyyyy largaaaaaaa. Y, después, se acaba el Calvados. Entonces, rebuscando, aparece una botella de Ricard. Lo de ponerle agua ... ¿pourqoi?
Demoledor ...

[SantoS]

Buenas.

Os pongo un enlace a un nuevo foro que se ha abierto con respecto al tema del certificado de Kawa para las vn900 con problemas de emisión de CO2.

Gracias, PurpleDeep

http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=5&t=46424

Un saludo,

Santos

[Max]

Contrôle tecnique.jpg

Ahora que he entendido como hay que poner photos en el foro, esa es la que quería poner para decir lo que pensamos nosotros del control técnico de las motos...

[PurpleDeep]

... esa es la que quería poner para decir lo que pensamos nosotros del control técnico de las motos...

Hola Max ... ? ? ?
Aquí pensamos lo mismo, pero como somos menos revolucionarios que los franceses -reconozcámoslo señores- no nos pronunciamos a la manera gala. Bueno, ni siquiera nos pronunciamos...
Deberías darnos un cursillo... aunque hace ya mucho tiempo que se extinguieron las hogueras y los vapores del Mai 68 está claro que no os dejáis tocar las huevas por los gobiernos y los políticos.
No en vano en una ocasión se dijo que "si París estornuda, la Europa se acatarra". Y lo dicen que lo dijo un tio muy entendido, Von Metternich ...