Precisamente andaba con inquietudes por el tema de llevar acompañante en los últimos tiempos yo también
En primer lugar, respondiendo al tema de la potencia, mi novia y yo pesamos mucho (entre los dos 160-170kg) y con la moto deslimitada no me ha parecido que le falte potencia en ningún momento, es más la ví bastante solvente. Con la moto limitada ya no sabría decir porque no he probado.
Para gente que pese menos tiene que ir de lujo sin limitar.
Probé mi vulcan s con mi chica por primera vez el otro día, para empezar unas vueltas por su barrio por zonas con poco trafico y demás porque me da bastante respeto de momento.
La experiencia no fue mala, pero hay que acostumbrarse a las curvas, sobre todo en zonas de ciudad que son muy cerradas (hay que girar en angulos de 90º), al bajar la velocidad con el peso extra hay que ir con mucho cuidado, en carretera supongo que será más facil.
Movimientos que solo yo en la moto me resultan muy faciles, con paquete son algo más complicados (también supongo que porque iba con un poco de respeto, con práctica seguro que se va mejorando).
Una de las cosas que más me preocupaba era el tema del peso de los dos sobre la rueda trasera.
Yo mido 1.70 y rondo los 90kg, ella tiene que andar por los 70 o algo más. No sabía que tal iría la moto con tanto peso.
No toqué la suspensión trasera para esta primera vez, para probar.
Fuimos bastante bien, pero en un resalto que tomé, noté que la suspensión llegaba al tope con un clonck! (me acojoné un poco y todo
).
Aquí viene mi pregunta para los más experimentados: me aconsejáis que endurezca un poco la suspensión o no lo veis necesario?
Tendría que ver cómo se hace, de momento ni idea aunque se que viene la llave bajo el asiento y es girando la pieza del muelle trasero. También me preocupa moverlo y no saber volver a dejarlo como estaba, no se si viene alguna marca.
Gracias!
.
