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Pienso lo mismo. No mas arranques.luichi escribió: ↑04 Abr 2020, 15:44 supongo habrás visto la cantidad tanto de coches como de motos que se compran y han estado tropecientos años guardas en un trastero,pajero,etc , se han vuelto a poner en marcha con las preocupaciones normales de cambiar aceite,filtros,bujías, refrigerante, vaciar y limpiar depósito combustible, kit de carburación, etc.
en tu caso y que conste que es mi opinión personal no creo que por que la tengas parada 2-3-4 meses le vaya a pasar nada,respetando que cuando la vuelvas a arrancar la dejes al ralentí lo que haga falta antes de sacarla a la calle . si la tuvieras a la intemperie ( que deduzco no es tu caso ) con cambios de temperatura drásticos si que influiría seguro.
Eso pienso yo.
¿Esto es verdad? Si es así, entonces pregunto: ¿Arrancarla 10 minutos y darle una vuelta de 200 metros alrededor del garaje comunitario una vez por semana seria adecuado?
Y mientras tanto arde Roma... Nada, mejor como dicen, quieta 3 meses, que arrancarla para andar 200m y pararla. Quitar bateria y depósito lleno para evitar oxidación, y poner las ruedas un poco mas de presión que la recomendada, para pasar tiempo quieta.Armando Jaleo escribió: ↑04 Abr 2020, 20:15¿Esto es verdad? Si es así, entonces pregunto: ¿Arrancarla 10 minutos y darle una vuelta de 200 metros alrededor del garaje comunitario una vez por semana seria adecuado?
Uf, no esperaba pasarme 15 minutos leyendo... Bueno, nada como dice el libro, si no la puedo sacar a dar una vuelta en condiciones entonces se queda ahi solita cogiendo polvo y al menos el moto no sufrirá...casimiro escribió: ↑04 Abr 2020, 20:57
No se si me explico bien.
Te paso el enlace a un texto muy muy bueno acerca de esto.
viewtopic.php?f=5&t=49666&p=522621&hili ... ia#p520493
Y mientras tanto arde Roma... Es superinteresanteArmando Jaleo escribió: ↑04 Abr 2020, 22:46Uf, no esperaba pasarme 15 minutos leyendo... Bueno, nada como dice el libro, si no la puedo sacar a dar una vuelta en condiciones entonces se queda ahi solita cogiendo polvo y al menos el moto no sufrirá...casimiro escribió: ↑04 Abr 2020, 20:57
No se si me explico bien.
Te paso el enlace a un texto muy muy bueno acerca de esto.
viewtopic.php?f=5&t=49666&p=522621&hili ... ia#p520493
No se trata de 10 minutos o 200 metros, se trata que el motor se caliente lo suficiente. Con que alcance una temperatura que haga que se abra el termostato del refrigerante es suficiente.Armando Jaleo escribió: ↑04 Abr 2020, 20:15¿Esto es verdad? Si es así, entonces pregunto: ¿Arrancarla 10 minutos y darle una vuelta de 200 metros alrededor del garaje comunitario una vez por semana seria adecuado?
Interesante.arpagon escribió: ↑05 Abr 2020, 19:48No se trata de 10 minutos o 200 metros, se trata que el motor se caliente lo suficiente. Con que alcance una temperatura que haga que se abra el termostato del refrigerante es suficiente.Armando Jaleo escribió: ↑04 Abr 2020, 20:15¿Esto es verdad? Si es así, entonces pregunto: ¿Arrancarla 10 minutos y darle una vuelta de 200 metros alrededor del garaje comunitario una vez por semana seria adecuado?
A los motores hay que tratarlos bien y hay que mantenerlos incluso cuando están parados, por ejemplo, un motor que haya estado mucho tiempo parado (años) es un candidato a la avería, si no se ha girado los cojinetes y rodamientos se quedan marcados por el propio peso de los elementos que soportan y por mucho que luego se cambien los líquidos el daño ya está hecho, aunque a veces tarden muchos km para dar la cara. Si el sitio donde ha estado guardado tiene algún tipo de vibraciones (un compresor, por ejemplo) el daño es mayor.
Bueno, mi experiencia en este aspecto es mi la de mi trabajo, aunque con motores un pelín más grandes, entre 4.000 y 10.000 CV, motores para generación eléctrica. Aunque un motor es un motor independientemente de su tamaño o potencia.
