Pasada 1ª revisión y dudas

[Pe]

Hola a todos.

He pasado hoy la 1ª revisión, la de los 1.000 Km. Le han cambiado el aceite y el filtro de aceite y les he dicho que el ralentí estaba alto, porque os he oído a todos comentarlo y porque es cierto, se oye un montón. Cuando me la han entregado lo he notado mucho más bajo, tanto que al meter la moto en el garaje, al subir un pequeño escalón se me ha calado debido a la diferencia de tacto con el embrague que tiene ahora, al tener menos revoluciones. Se lo he subido un pelín yo. Ahora viene la pregunta, le noto un ligero amago de petardeo en determinadas situaciones: cuando entro en una rotonda en 5ª y reduzco a 2ª mientras freno, todo esto con el embraque apretado, al soltar embrague poco a poco y empezar a acelerar en medio de la rotonda, ahí es cuando noto ese amago de petardeo, como si fuera una compresión de gases o algo así que ayer mismo, antes de la revisión y de que le bajaran el ralentí no notaba. ¿Es normal¿, ¿a vosotros os pasa? Todo esto, obviamente, con los tubos de escape originales. Y por cierto, el ralentí se lo han ajustado a "oído", yo pensaba que había algún aparato para hacerlo con precisión.

Segunda y última pregunta, ¿cada cuántos Km. le hacéis el cambio de aceite? En el manual dice cada 12.000, el del taller me ha dicho que eso es mucho, que dentro de unos 6.000, cuando la moto tenga 7.000 se la lleve, pero esto me parece muy pronto teniendo en cuenta que la revisión que he citado arriba son 71 euros. Sé que es mejor para la moto, pero me parece mucha diferencia con lo que dice el manual.

Pues eso, muchas gracias, perdón por el ladrillo y birras para todos.

[jopeso]

Del tema del aceite hay muchas opiniones, pero el concesionario quiere ganar pasta, a mi en el taller me dijeron que si no rodaba todo el rato por ciudad que se lo cambiase a los 10000 o al año, o como mucho a los 12000 que dice Kawa, pero que le revisara el aceite de vez en cuando...
Lo de los petardeos de vez en cuando a mi tb me los hace pero no le doy importancia
Saludos

[vulcan800vn]

Pos yo tambien le pase la revision ayer me cambiaron el aceite y el filtro le bajaron el relenti aunque yo ya se lo habia bajado y 124€ hijos de puta
ami tambien me petardea y si no me equivoco es porque la centralita no va del todo bien ajustada tengo que mirarlo

yo le pienso pasar la revision segun manual la proxima a los 6000 y luego cada 6000 como marca el manual eso si cuando cumpla los dos años le dan por culo al taller y le cambio yo el aceite como toda la vida pagar el doble es un abuso

[fogonazo630]

Buenas. Miedo me da llevarla al taller a pasar la revision de los 1000km. En cuanto al petardeo me parece haber leido que és por falta de gasolina o de aire en la combustión, pero no estoy seguro... En la del trabajo lo hace si cierras el gas desde el tope y a gran velocidad, pero despacio no lo hace... Aprovecho para preguntar como és posible tanta diferencia de precio en una revisión exacamente igual. ¿ És posible que sea porque un taller és oficial y otro no? ¿Puede ser porque en uno hallan canviado el filtro y el aceite y en otro no? Lo dicho, me da mucho miedo...económico.

[Kephren]

Como ya he comentado por ahi antes, yo ire al taller oficial mientras este en garantia, luego les dan mucho por ahí...
Como dice vulvan800vn, yo le pienso cambiar el aceite, filtros y lo que sea.
Solamente iré a un taller a hacerle alguan revisión como antes de ir a la ITV.

Un saludo.

[fogonazo630]

INCREIBLE. ESTOY ALUCINAO Ayer pasé la revisión de los mil km. me clavaron 131 euritos de nada. Joder, con el cambio del filtro y el aceite... Creo firmemente que no solo tenemos en contra los elementos externos del mundo motociclista. Creo que nos crecen los enanos en forma de concesionarios, que o se piensan que todos somos millonarios o que somos gilipollas. Se acabó el customizar la moto. Resulta que tengo que planificar la proxima revisión, que a este paso será antes de semana santa y tengo que empezar a ahorrar la pasta con la que tenia pensado canviar los intermitentes, puños, retrovisores... Cuando acabe la garantia los envio a la mierda o más allá, y me pienso muy en serio no aparecer más por el concesionario oficial...

[khaela]

Pos en albacete, en albamotos, hace 15 dias me cobraron 62 euros x la revisión de los 1000. Algo raro tiene que haber, xk no puede ser k en otros sitios cobren el doble...

Lo que no tengo ni idea es, si le cambiaron, los filtro, fundamental en la primera revisión. Ya le dare la murga, que es de la unica manera que funcionan estos elementos.

Yo lo del petardeo lo veo tambien normal, hasta que algun veterano me diga k la llevo echa una guiñapa... entonces pedire una segunda opinion, pero el mecanico me dijo k el la vio muy bien, que sonaba muy bien. Al parecer es importante dejarla calentar siempre antes de iniciar marcha y moverla siempre arrancada, nunca parada...

fogonazo630, estoy deacuerdo. Pero me resisto a la huelga de comprar cosas. Prefiero buscarmelas por otros lares. Tengo hechao el ojo a la pantalla de puig custom II, pues en ebay esta en una tienda española x 99 + 9 de gastos. Bien, si miras en tiendas internacionales esta en una alemana por 39 + 19 de gastos. Lo siento mucho por el comercio español, pero paso de pagar la diferencia, no dormiria tranquilo, verdad??

[fogonazo630]

Cierto Khaela. Se acabó el comprar y pagar como un tontín. Hoy he hecho mi primera pequeña preparación, que consisten en quitar la tonteria del marco publicitario de la matrícula. ës la cosa más tonta del mundo, pero me ha hecho mucha ilusión, y le encuentro muy entretenido. Lo malo és que soy un manazas y me doy miedo porque la ignorancia és muy atrevida... Tengo que empezar a buscar cosas en la red, como los asientos de gel de kawasaki USA, que aquí no los venden y son solo 250$, que al cambio son 190€. Hay que aprovecharse de laocasión...
Saludos.

[John Wayne]

Pos en albacete, en albamotos, hace 15 dias me cobraron 62 euros x la revisión de los 1000.

Ya lo comentamos en otro post: http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=273 que a mi me costó 61'50 en el mismo taller que tú y sí que cambiaron el filtro de aceite.

[fourfly]

ami ne kadiz me salio 93 jero
ace 200 km