Una pregunta tonta, como casi todas
El tornillo negro de plástico para ajustar el ralentí, a parte de de tener ese movimiento flexible, veo que tiene un juego hacia dentro y hacia fuera, ¿eso es normal? Y otra cosa, ¿existe algún aparato en los talleres para ajustar las revoluciones del motor a como marca el manual, ya que la vulcan no tiene cuenta revoluciones? La última, ¿es normal que haya que darle bastante giro a esa tuerca negra para apreciar variaciones en el ralentí?
Muchas gracias.
