Buenas a todos de nuevo,
Una vez medio solucionado lo que puse en el otro post:
viewtopic.php?p=549860
Abro un nuevo hilo porque no veo información acerca de las válvulas de nuestras bichas.
Una vez tengo las piezas que se me rompieron, nos surge otra duda, al mecánico y a mí, y es si existe algún tipo de 'válvulas reforzadas' o algo así, o solo hay las de serie y punto, más que nada, porque parece que todas la VN900 que mueren por motor, son porque alguna válvula ha dicho basta y era por meterle algo un poco mejor.
He encontrado las originales tanto en Kawa como en una tienda online de repuestos originales en la que salen algo más baratas. Os paso los links de ambas y me decís si conocéis la tienda y si es de fiar. He visto varias tiendas más pero más caras. El mecánico va a buscarlas también por sus medios a ver cómo le salen.
Web Kawasaki:
https://parts.kawasaki.eu/kepcc/kepcc?A ... AVIGATION=
Web tienda:
https://motorecambiokawasaki.com/repues ... 0-valvulas
Espero vuestra sabiduría!!! y gracias!!!
V'sss
Válvulas de admisión y escape. ¿Las hay reforzadas?
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Re: Válvulas de admisión y escape. ¿Las hay reforzadas?
Buenas a todos, por lo que estoy viendo por ahí no existen (de forma oficial) nada más que las originales.
Llegados a este punto, os digo opciones que me están comentando a ver cómo las veis.
Al final, como los dos cilindros completos que voy a llevar deben funcionar bien, porque el delantero es el mío original que no falló y el trasero es el que he comprado de otro motor, lo que me dicen es que no cambie las válvulas, ya que tienen su asiento bien hecho y el problema que tuve que tener tuvo que ser por reglaje y que unido a las temperaturas, por eso se me partió.
Que, como mucho, las esmerilen para que queden más limpias, pero que no las cambie, porque unas nuevas también pueden tener pequeñas variaciones que hagan que no queden tan bien en esa culata ya con uso.
¿Cuál es vuestra opinión?
Gracias por las opiniones!!!!
Llegados a este punto, os digo opciones que me están comentando a ver cómo las veis.
Al final, como los dos cilindros completos que voy a llevar deben funcionar bien, porque el delantero es el mío original que no falló y el trasero es el que he comprado de otro motor, lo que me dicen es que no cambie las válvulas, ya que tienen su asiento bien hecho y el problema que tuve que tener tuvo que ser por reglaje y que unido a las temperaturas, por eso se me partió.
Que, como mucho, las esmerilen para que queden más limpias, pero que no las cambie, porque unas nuevas también pueden tener pequeñas variaciones que hagan que no queden tan bien en esa culata ya con uso.
¿Cuál es vuestra opinión?
Gracias por las opiniones!!!!