Faros auxiliares Vulcan 900

[Ricsua]

Le he colocado a mi moto los faros auxiliares delanteros ya que era una de los accesorios que más me atraían quizas más por estética que por utilidad.
Los he conectado a la luz larga, no se si es lo habitual?, y además me han dicho que aunque los faros son homologados, hay problemas con la ITV
Os agradecería información.
Gracias

[Kin Vulkan]

Pon fotitos, dinos donde los has comprado y si los has colocado tu , porfaaaaaa. VS

[Ricsua]

No tengo fotos aún aunque las sacaré.
Los he comprado en una tienda en Gran Canaria que se llama Motardclass.Van con unos adaptadores y no con la barra.
Yo realicé la parte mecánica y un electricista me está realizando la instalación.
A ver si aprendo a subir las fotos cuando las tenga.

[kike9619]

Hola Ricsua, a mi me paso algo muy parecido. Lo más jodido para mi fue la parte eléctrica, me ayudaron una empresa https://electricistasponferrada.es/. La verdad es que estas mierdas suelen costarte un ojo de la cara.

[Mementillo]

Hola Ricsua, a mi me paso algo muy parecido. Lo más jodido para mi fue la parte eléctrica, me ayudaron una empresa https://electricistasponferrada.es/. La verdad es que estas mierdas suelen costarte un ojo de la cara.

Compañero, 17 años después igual ya no necesita... jajaja

[luichi]

Hola Ricsua, a mi me paso algo muy parecido. Lo más jodido para mi fue la parte eléctrica, me ayudaron una empresa https://electricistasponferrada.es/. La verdad es que estas mierdas suelen costarte un ojo de la cara.

Compañero, 17 años después igual ya no necesita... jajaja

este usuario (kike9619) tiene 2 post y en los 2 pone un enlace de de una empresa de electricidad de Ponferrada, me da que es lo único que le interesa.

[Mementillo]

Hola Ricsua, a mi me paso algo muy parecido. Lo más jodido para mi fue la parte eléctrica, me ayudaron una empresa https://electricistasponferrada.es/. La verdad es que estas mierdas suelen costarte un ojo de la cara.

Compañero, 17 años después igual ya no necesita... jajaja

este usuario (kike9619) tiene 2 post y en los 2 pone un enlace de de una empresa de electricidad de Ponferrada, me da que es lo único que le interesa.

además sin preguntar antes de dónde es ni nada, porque claro, para unos faros si hay que cruzarse la península, se cruza.

[Eljanter]

Hola compañeros. A mí me instalaron los faros auxiliares, luz larga, sobre adaptadores originales, en mi taller habitual. Los conectaron dentro del faro central a la conexión de su luz larga a través de una clema, anulando la luz larga original; cuando cambio de cruce a larga se encienden solo los auxiliares. En la ITV, siendo homologados y llevando la doc tanto de la ingeniería como del taller, no tuve ningún problema. El "problema" vino después: sin aparente explicación y de camino a Motauros, llevando la larga, al parar en una gasolinera y tratar de reanudar la marcha quedó caput, sin batería. Bueno, se solucionó con un biberón. Posteriormente me he vuelto a quedar sin batería en otras ocasiones. El factor común de todas ellas era llevar puestas las largas. Me he puesto a revisar el manual de la moto y veo que recomiendan no cargar elementos que simultáneamente sumen más de 70 w ya que incluso puede ocurrir que la batería no cargue. Mis largas, solamente, son 110 w, a 55 w cada foco, así que ya veis. Ahora no sé qué hacer, salvo acojonarme cuando las pongo. Sabéis si se puede poner una batería que soporte ese wataje? Birras para todos!!! Gracias.