Ya es la segunda vez que se me enciende el piloto del refrigerante en la moto, según el manual, es cuando este supera los 120º de temperatura.
La primera vez se apagaba y se encendía a ratos, pero esta segunda vez ya se quedó fija durante unos minutos hasta que paré en cuanto pude para que se enfriase un poco.
La cosa es que estas dos veces han sido cuando ya llevo un rato en autovía a una velocidad constante de 110-130 kmh, sin acelerones bruscos ni nada raro, y no creo que esta moto no tenga la capacidad de refrigerar un motor a esa velocidad y revoluciones... no voy tan a fuego
No suelo frecuentar estas vías normalmente, pero me da rabia el hecho de tener que parar cada media hora en viajes largos (en verano ni te cuento) para que se enfríe un poco
El electroventilador tiene un funcionamiento normal y en una revisión reciente, se revisó el líquido refrigerante y está a buen nivel...
¿Alguna idea?
