Cambiar parte trasera de la Custom.

[krummenacker]

Ayer mismo estuve en SpeedMetal para montar un guardabarros trasero estilo al de la streetbob, y pintarla en negro mate.

Presupuesto: Pintura +Luces+Guardabarros+asiento = 2.500€

Pero lo peor es que me la cojen para despues del verano!!!! Están hasta arriba de curro.

¿Cómo lo veis de precio?

[motxilito]

Yo opinion mia nada mas.si compras esa moto,yluego te vas a gastar esa pasta.......no te abria salido a cuenta, averte pillado directamente la 1600? pregunto. hombre pàsta es una pasta gansa la ke te piden.pero en fin.supongo ke tendras respuesta pa ello.vssssssssss

[calabozo]

pelin caro....aprietalé un poco haber como respira ...jajajjaa

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[sergibuda]

Yo lo veo un pelín caro, pero si lo desglosas seguro que podremos asesorarte mejor.

[krummenacker]

Al final he decidio hacerlo yo mismo, le voy a colocar la trasera de la classic y el kit para bajar la suspensión trasera de Meancycles, intermitentes bullet-mini pegados al guardabarros , tornillos con luz incorporada de Custom-Chrome para sujetar la matrícula y Asiento solo liso.

En cuanto a la mecánica el Fuel-Pack.

Y todo ello por menos de 1.000 €

[Teckel]

No entiendo muy bien lo que vas a hacer Krumme, el guardabarros trasero de la street bob es muy similar al tuyo, en cambio el de la classic es mucho mas grande. Lo del kit de suspensión es interesante, en que consiste??.

Hay guardabarros trasero que creo que se adaptan más al estilo de tu moto que son envolventes hasta el suelo casi, por ejemplo:
http://www.meancycles.com/Home.asp?Bike ... ctCategory

Ahí creo que tienes bastantes ideas, es que a mi personalmente el de la classic no me gusta, me parece demasiado grande para la rueda de la moto, es como si estuviera sobredimensionado.

[krummenacker]

El problema de esos guardabarros es el asiento, que tendria que pillar uno a medida.

Tengo visto el guardabarros de la classic con el kit de suspensión y cambia muchisimo como le sienta a la moto.

Otra opción es el kit de Brittmotorsports, pero solo guardabarros, asiento y kit low.

http://www.brittmotorsports.com/shop/kaw_vn900.htm

[Teckel]

La verdad que vaya como te curras lo de buscar accesorios, conoces una cantidad de páginas de la ostia. Sigo pensando que esos guardabarros son muy parecidos al tuyo, igual un buen chapista te lo adapta un poco y te sale mejor de precio. Desde luego lo peor son los asientos, que dependiendo de lo que le pongas te van a servir o no. Yo estoy dándole vueltas a todo esto y siempre me echa para atrás lo mismo, el asiento, porque me resisto a poner uno solo, ya que entonces si que no iba a venir nunca la parienta.

Lo peor de todo esto es que aquí en Asturias o vas a Speed Metal o te lo haces tu, y claro, los precios de estos chavales son lo que son.

[krummenacker]

Lo de la parienta yo lo arreglo de esta manera ... asiento solo + Taco , y me he decidido por este de GZM:

http://www.gzm.es/b2c/index.php?page=pp ... codp=28666

Pero un modelo nuevo con la Cruz de Malta bordada.

[krummenacker]

Tienes razón con lo de Speedmetal, Pero eso si trabajan de P.M. yo todo lo que he visto de ellos es calidad de la buena... y eso se paga, pero es una opinion muy personal. Para acabar la transformación les voy a dejar al bicho para que lo pinten, que será para Junio (No pueden antes, tienen mucho curro).

[Teckel]

Te doy la razçon en que esos tíos son buenos, pero deberían tener algo de competencia para que hubiera más ideas y no tuvieras que esperar 6 meses para hacer algo. Lo del taco de ventosas ya lo tengo mirado, pero entonces me jode el tema alforjas y respaldo. Esto ye muy difícil neñu.

Probablemente la pinte un día de estos, pronto, ya te iré contando mi idea.

[Ruben]

Krume vas a cambiar los escapes?, solo los tubos o los tubos y la centralita? y que precios as visto.

[krummenacker]

Tio!! ya los cambié hace un mes
Pero hoy mismo he pedido los capuchones pa las sondas y el Fuelpack (centralita), toy en espera...

Son unos Vance & Hines y suenan de P.M.
Te pongo foto y enlaces a los GENIALES cubanos de Miami donde estoy pillando todo el material, por cierto son MEANCYCLES.




ENLACES:

http://www.meancycles.com/Home.asp?Part ... delID=5764

http://www.meancycles.com/Home.asp?Part ... ompanyID=0

http://www.meancycles.com/Home.asp?Part ... ompanyID=0

[Rata_borracha]

Despues de llevar 19 años viviendo en Lugo de Llanera ( Asturias ), puedo decir que los conozco super bien a los que trabajan alli. Como principal reseña debo de indicar que cuando les metes una moto que no es una Harley es como si vieran al diablo, incluso la gordita que anda por el taller pululando llego a decir en mi cara que este tipo de motos les quitaba prestigio. Pero a que le llamamos prestigio ??, por que entre otras muchas cosas cabe destacar que los que hacen los chasis personalizados no son ellos, sino el CALVO de Gijon, yo estuve en su chalet y tiene la de dios de encargos de Speed Metal, por otro lado Fidel, el Sheriff, llegó a dejarle tan bien arreglada la harley a una chica de Leon que cuando iba subiendo el Pajares se le soltó el manillar ( suerte que no se pasó nada ). Puedo contaros muchas muchas cosas de esta calaña, ya que yo les he comprado a ellos por medio de unos colegas de Gijon que tienen harley, pero nada mas lejos de comprar unas empuñaduras, unos chalecos o piezas estandar. Lo que si tengo claro es que nunca les encargaría nada personalizado para la moto por que son unos chapuzas y nuestros hierros valen una pasta para que un ........., las deje inservibles.
El ultimo caso, lo conoce bien ZWA, hace tres años un colega mio fue a ponerle el hypercharger y nunca tuvo la moto como dios manda hasta que yo le puse el que tiene ZWA en casa del CALVO, fue mano de santo, poner y desde aquellas fechas a hoy en día la moto no se ha salido de punto nunca; el otro colega tuvo tambien que llevarsela al CALVO para que se la dejara como dios manda y por cuatro pesetas, por que el cachondeo fue la pasta que se dejó con el amigo Fidel en el montaje original del mismo.
En fins, cada uno que haga lo que quiera pero mi experiencia con Speed Metal salvo accesorios ha sido nefasta y cuando los mismos usuarios de Harley se van a Santander al concesionario por algo será.

[Scott]

Tio!! ya los cambié hace un mes Laughing
Pero hoy mismo he pedido los capuchones pa las sondas y el Fuelpack (centralita), toy en espera...

Son unos Vance & Hines y suenan de P.M.

k problemas te estan dando los vance & hines k te has decidido a poner el fuelpack????????

Yo los puse esta semana, y me han hecho el alojamiento, y de momento, no he notado nada raro, ni en comportamiento de la moto, ni se me enciende el FI.........Solo de vez en cuando se oye la falsa explosion, pero eso ocurre cuando el motor hace una reduccion (antes tambien hacia ese petardeo, pero como se oia tan bajito, pos no le haciamos caso).

[Teckel]

Rata Borracha, no tengo un conocimiento tan profundo de los trabajos de Speed Metal, pero lo que dices de los accesorios si que no me parece acertado. Yo les compré varias cosas y nunca más. Tardan la ostia y no muestran el más mínimo interés, además son extremadamente caros. Pero había oído que Fidel era bueno.

Por cierto y disculpa mi ignorancia, quien cojones es el calvo, porque soy de Xixón y me interesa saber donde hay un tío fino.