Tornillos TCB

[mymwood]

Hola compañeros, os pongo un sistema de tornillos revolucionarios que evitan bloquear la ruedas.

Son validos, tanto para la mayoria de japonesas como HD.



Saludos.

[Stark]

¿Cuanto valen para la vn900?

[OSCARJOTA]

Por lo que yo veo, estos tornillos lo que hacen es añadir una cierta elasticidad a la columna hidráulica que aprieta las pastillas contra el disco. No acabo de ver que esto sea positivo, ya que lo que da es esponjosidad al tacto del freno. Normalmente lo que se trata es de procurar rigidez al sistema de frenos para evitar pérdidas de presión. Es por eso que se utilizan latiguillos metálicos o semirrígidos. Lo que se trata es de evitar los puntos elásticos. Por eso, crearlos aposta no me da la impresión de que vaya a mejorar la frenad.
Saludos

[mymwood]

Por lo que yo veo, estos tornillos lo que hacen es añadir una cierta elasticidad a la columna hidráulica que aprieta las pastillas contra el disco. No acabo de ver que esto sea positivo, ya que lo que da es esponjosidad al tacto del freno. Normalmente lo que se trata es de procurar rigidez al sistema de frenos para evitar pérdidas de presión. Es por eso que se utilizan latiguillos metálicos o semirrígidos. Lo que se trata es de evitar los puntos elásticos. Por eso, crearlos aposta no me da la impresión de que vaya a mejorar la frenad.
Saludos

Hola OSCARJOTA, no es por contradecirte, pero cuando una casa investiga un producto, se gasta los cuartos en pruebas, homologaciones,y demas. Nom creo que saquen una cosa al mercado para que no aporte nada.

[alfer]

Hola a todos. Me he enterado hoy mismo de este artículo. Estoy con mymwood. Aunque por aqui, por La Península, no se ha oido nada respecto a pruebas, problemas etc..

Lo he visto a 79 dólares + 5 si se quiere cromado. El fabricante y/o distribuidor solo vende en USA, de momento.

A mi me gusta la idea y sobre todo si es para mejorar la frenada, evitar derrapes, etc, etc. Estaré pendiente a ver que se dice.

Un saludo

[mymwood]

TRACTION CONTROL BRAKING COMPONENT
TCB reclama que sus sistemas revolucionarios TCB
ayudan a evitar accidentes en motocicletas. El sistema
TCB evita el blocaje prematuro de la rueda, lo que ayuda
a mantener el control. Automaticamente aumenta la
posibilidad de regular el frenado en situaciones límites,
aumentando la sensibilidad y la confianza para utilizar
los DOS frenos.
¿Como funciona?
El TCB está separado en dos cámaras separadas por
un diafragma de caucho. La cámara superior está llena
de aire y la inferior tiene una abertura que permite el
llenado con el líquido de freno. Normalmente el líquido
actua como un sistema rígido y no ofrece flexibilidad.
La cámara superior cumple esa función. Está tecnología
se llama “Aire sobre Hidráulico”. Asi que, la unidad TCB
actua como amortiguador que permite las pastillas de
freno flotar/arrastrar sobre las irregularidades del disco
de freno, donde sistemas normales se bloquean. ¡Este
sistema es preferible a sistemas ABS, ya que estos a
través de sensores sueltan la rueda bloqueada, y el TCB
evita que este se produce! ¡Todos sabemos lo que
puede pasar cuando se bloquea la rueda delantera!
La mejorada sensibilidad de los sistemas TCB™
La mayoría de los frenos delanteros y traseros son
difíciles de regular. Esto lleva a una utilización por de
bajo de las capacidades del sistema por miedo al
bloqueo. El TCB ayuda a modular el frenado y evita el
bloqueo prematuro de las ruedas y te deja frenar con
confianza. El sistema cuesta menos que la mayoría de
los cascos, y es fácil de instalar. ¡Por fin algo para
ayudar a evitar accidentes! Disponibles para la mayoría
de las aplicaciones, solo has de elegir el tornillo Banjo
que el sistema TCB va reemplazar. Pedid un TCB con
la misma rosca que ese tornillo banjo. Si quieres control
total, pedid dos, uno para la pinza delantera y otro para
la pinza trasera


Ya los tengo disponibles y su precio es de 82€.

[Tozeven]

eso hay que problarlo,,,,clavar rueda y a ver si frena o no,,,o por lo menos ver un video demostrativo,,
,,,mientras,,,yo no me lo pongo ni de broma, casi 100 e. y pa que luego vaya mal.

v'ss