¿Porque hay tan pocas meanstreaks en la calle?

[Tuto]

Hola,

Como nuevo poseedor de una meanstreak, me pregunto porque hay tan pocas de estas mágnificas motos circulando por ahi. Asi que me he animado a crear una encuesta para que saber vuestras opiniones. Como podeis ver arriba las opciones son:

1. Su precio (Pues si , vale pasta...mucho más que las VN900. Pero bueno, la VN2000 vale más y estoy seguro que hay más que meanstreaks).

2. Su consumo (Aunque no he podido comprobarlo, se dice que consume bastante. Digo yo que será porque el que la tiene, le gusta apretarle un poco de vez en cuando).

3. Su linea agresiva y deportiva. (puede que las personas que les gustan este tipo de motos se decantan más por el estilo más clasico?)

4. La parienta (Es obvio que el sillon de acompañante de la mean no es muy comodo, asique la parienta te dice...no te compras esa moto ni de koña, ahi no pongo yo mis reales posaderas).

[BRAZI]

Para el que no sepa valorar su calidad en conjunto y equilibrio es cara yo creo que no tanto si por mi dinero lo que me dan acambio. mi moto me costo en carretera 13.500 € en enero 2005. si tuviera que comprarla ahora tendrias mis dudas que por 1000€ mas me compro la intruder 1800 r.

Gustos si es cierto que su linea es mas sport y a mucha jente no le gusta yo tengo alforjas de quita y pon rapidas no me gusta ir con ellas siempre, pero para ir lejos son nesesarias, para mi no la pega alforjas muy grandes, las mias son pequeñas. sisi-clac.

consumos: depende yendo suave y a velocidades largas 5l........5,5l...........6l........y mas si la llevamos dando al mango.
estoy hasta el moño de motos que de media 140 y 150 consumen 5 litros cuando dicen medias de 140 tienen que ir a 160 como minimo. pregunto si sabran sacar las medias bien

lo de la parienta en muchos casos es muy cierto y tiene su punto de razon.

con respeto a la compra y escojer modelo en este apartado lo decido yo porque soy su unico conductor y decido yo.
con respeto al asiento, señor no cuesta tanto formatear un postizo y colocarle cuando se vaya lejos, pero no penseis que es tan incomodo como parece, los amortiguadores tienen camara de aire y son muy progrecivos. mi seño solo protesta sobre las posturas de los estribos del pasagero que son algo altos y tiene razon. estoy en ello y voy a solucionalo con unas prolongaciones que e visto en un catalogo para bajar los estribos.

[CHESCO]

Creo que el motivo principal es el precio, por este importe o un poco mas hay otras opciones mas adecuadas para viajar y aparte de este motivo es dificil que te puedas "enamorar" de ella pues no se ven casi, para muestra un boton, en Llunatica solo vi una aparte de la mia, esto no quiere decir que hubiese alguna mas.

Sobre el consumo no creo que quien se gasta 13.000 euros para pasearlos el fin de semana se fije en un litro mas o menos de consumo a los 100 Km.

Sobre la linea agresiva es precisamente lo que mas gusta de esta moto.

La parienta, ese es un punto debil de esta moto, cuando mi mujer la vio en el concesionario lo primero que me dijo es que en ese sillin ella no se subia, le tuve que jurar encima de una biblia que lo modificaria, Kawasaki proporcina un sillin llamado "confort" con unas dimesiones para el pasajero mucho mayores y lo compre, sale por unos 35o euros, lo hice modificar en Motosillin en Barcelona agrandandolo y dandole forma de "trasero" de mujer y le instale un resplado a medida que me fabrique yo mismo, el resultado es de una comodidad total.

En fin, el hecho de no ver mas Means es un expediente x, tiene todo lo necesario para ser una moto mucho mas vendida, potencia, diseño, una frenada impecable e incluso si quieres puedes permitirte el lujo de ir muy rapido en curvas si te apetece.

Yo al menos prefiero que se vean pocas, me da la sensacion de tener una moto diferente, algo mas exclusiva, hasta el punto que mi mujer lleva semanas "comiendome el coco" con la Ultra Glide y cada vez que me subo en la Mean se me quitan las ganas de cambiarla.

[GoTiKo]

Por qué??? Sin sabes el modelo en concreto, sin saber sus características de consumo, prestaciones, comodidades,.... sólo por verla, y eso ya dió paso a soñar con ella hasta que por fín no dí con ella, sino con la vz1600 y la dejé no como la mean s. sino algo más personalizada pero siguiendo esa línea. No hay ninguna que me guste más.

Después te enteras,... freno delantero de 6 pistones, amortiguadores traseros regulables, muy buenos. El asiento de atrás es más cómodo de lo q parece, un consumo normal, y el sonido,.... quitando los de serie el sonido es,..... celestial. Y encima,... el verla tan poco,.. nos da la exclusividad.

Un hurra por los poseedores de la mean streak y su hermana gemela, la vz 1600

[Tuto]

pues hurra!!!

[tonic978]

Estoy de acuerdo con todos vosotros la mean y su prima la vz son extraordinarias, lamas completa sin lugar a dudas. Un saludo

[BRAZI]

Si señor eso es hablar con propiedad y acierto, me encanta ser un poco esclusivista y no llegar a una concentra y ver decenas de motos semejantes ( iguales ) cada dia que pasa estoy mas a gusto de rodar con mi niña, tuve hace poco una discucion con ella y que bofetada me dio, pero la reconciliacion ha sido estupenda. seremos esos jinetes que sabemos apreciar estas monturas. MÁ QUE BELA MACHINE CAPICHE ( PARA LOS DUROS DE MOLLERA )

[chemacelica]

Pues para mi su linea es lo mejor que tiene, aunque estas mezclas de sport de Rs etc, a muchos no les entra por los ojos. El consumo bien es cierto que en velocidades medias de autovia es entre los 5 y 5.5 litros, pero yo la uso mucho en ciudad y sube por encima de los diez pues llenado el deposito a los 130 km recorridos da la luz de la reserva.( si es que es una 1.600). Pero a mi me puede mas el placer de moverme con ella que a su paso levanta miradas de "que moto es esa"? que parece decir la gente! El 30 de junio hara 2 años con 26.000 km y solo fallo la bateria con 8 meses. Ni mis vespas anteriores ni mi anterior vulcan 500 de cadena (del 2001) esta es la que me compre con mas capricho. "POCOS SERAN LOS ELEGIDOS". Nosotros ya elegimos "MEANSTREAK".

[BRAZI]

AMÉN HERMANO QUE LA SABIDURIA Y LA BELLEZA ESTE CON NOSOTROS ( REPITO AMÉN )

[chemacelica]

Brazi, tus alforjas son las originales de kawasaki esas que salen por 300 euros? yo tengo la duda de comprarlas pues parece que cabe bien poco, pero por otro lado estoy arto de no poder llevar nada mas que las cuatro cosas que caben en una mochila! la capacidad que me dicen en la kawa es de 12.5 litros en cada una. un saludo.

[BRAZI]

HOLA CHEMA LAS ALFORJAS MIAS NO SON ORIGINALES KAWA YO LAS COMPRE EN DONDE COMPRE MI MOTO SUZUKI

EL SOPORTE ES MUY PEQUEÑO EN FORMA DE MEDIA LUNA Y NO DESENTONA SI VAS SIN ALFORJAS COMO VOY CASI SIEMPRE CERCA Y SE PARECE UNA AGARRRADERA PARA EL PASAGERO MUY LOGRADA

LAS ALFORJAS SON PEQUEÑAS PERO NO TE OBLIGA A DESPLAZAR LOS INTERMITENTES Y LE QUEDA COMO UN GUANTE
SUFICIENTE PARA TRAYETOS DE MEDIA DISTANCIA, PARA LARGOS HABRA QUE RECURRIR A UN BAUL ATRAS.

COMO TE DIGO NUESTRA MONTURA DIGIERE MAL UNAS ALFORJAS GRANDES POR SU LINEA LO UNICO QUE SON UN POCO SOSAS YO LAS E COLOCADO ALGUN ADORNO.

LO BUENO ES QUE TARDO MEDIO MINUTO EN COLOCARLAS Y RETIRARLAS Y NO SE MUEVEN NADA A LA VELOCIDAD QUE RUEDES SE LLAMAN KLICbag EN EL CATALOGO GZM VIENE UNA FOTO COMO LE QUEDA A LA MOTO PAGINA Nº 164 Y 165. SALUDOS

SI NO QUIERES UNA ALFORJA GRANDE ESTA ES LA MEJOR QUE E ENCONTRADO ERGONOMICAMENTE.

[chemacelica]

Gracias Brazi por la amplia información, y son algo mayores de las que vende la kawa.

[Tuto]

Hola Brazi,

He estado viendo las alforjas que dices y tb me gustan bastante. A ver si subes alguna foto pa ver como quedan puestas.

En la página de GZM aparece una foto de una mean con esas alforjas pero no sale la moto entera y no se puede apreciar que tal quedan.




Un saludo!!

[BRAZI]

HOLA TUTO LO INTENTARE, ME PILLAS CON QUE NO TENGO NINGUNA FOTO DECENTE CON LAS ALFORJAS, LAS USO SOLO PARA TRAYETOS LARGOS FUERA DE MI ZONA, VOI A HACER UNAS FOTOS Y INTENTARE COLGARLAS LA VERDAD CON LA QUILLA Y LAS ALFORJAS PARECE MAS MOTO ME DICEN LOS DE MI TROPA, SALUDOS

[marciano]

pues efectivamente es una moto que se ve poco, siempre se quedan mirando y el que no entiende mucho pregunta qué moto es, lo cual da una sensación de exclusividad. Yo creo que el motivo principal es el precio, pero cuando la tienes te das cuenta que es una gran moto, será dificil cambiarla porque la pregunta sería ¿por cuál?
Weno un saludo a todos y unas birras 00.

[CHESCO]

YO LAS LLEVO INSTALADAS Y NO QUEDAN MAL, OS ENVIO UNA FOTO

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