Necesito que me saqueis de dudas

[garibaldi]

Hola a todos, actualmente tengo una Virago 535 y estoy pensando por varios motivos cambiarla por una VN900, pero primero me gustaría asegurarme que la VN900 es la adecuada y no sería mejor esperar y comprar una un poco mayor, me explico; he invertido muchas horas e ilusiones en dejar la moto tal y como la tengo actualmente pero no tengo en ella confianza para hacer largos viajes con ella. Primero, cargada con mi pareja (no somos grandes) y una bolsa de viaje, me da la impresión de que le cuesta mantener la velocidad. Segundo, aun circulando solo lo paso realmente mal cuando entro en autovía, noto la moto pequeña, inestable para circular por esa jungla y cuando arprieto el puño para volver al carril derecho lo antes posible tengo la impresión de que necesitaría algo mas de chicha. Tercero, no soy capaz de regular el faro, con todo el embrollo de cables que tiene dentro si regulo la corta, la larga se va al cielo.
Perdon por el toston y gracias de antemano, ademas ahora la VN900 tiene un precio casi tan atractivo como la moto, ES PRECIOSA.

[Tozeven]

saludos garibaldi,,,,decirte que yo estuve en tu misma tesitura,,,,yo tenia la 535, y aunque normamente voy solo, (tengo una peque), pues en alguna ocasión sí viene mi mujer, en concreto hizimos un viajecillo el año pasado a Lleida, en el finde se fueron casi 700 km, y entre equipaje,,,mi mujer,,pues no sé como aguantó la viraguillo, ni como aguanto ella, porque iva bien encojida....

tengo la Vn desde noviembre y el cambio es radical, perfecta para rutear, viajar y meter carga,,,es como la noche y el dia respecto a la virago, es una moto media, y acorde con su precio, la mia lleva casi 3000 km y bueno, sí que hay dias que me hubiese gustado pillar la 2000, (la $no daba para mas) pero la 900 se comporta como una verdadera campeona, para que te hagas una idea, si ahora con la virago a 120 vas un poco forzado, con la Vn es una punta de gas y algo mas, los caballos son los mismos pero al ser de mayor cilindrada va mas desahogada y ir ruteando a 100-120 es una gozada.



V'ss

[SONOR]

Estoy con Tozeven, con la vn900 vas bien y con la vn2000 vas sobrado. Es cuestión de pasta, pero en ambos casos acertarás, en mi humilde opinión.

[Charly]

Suscribo a Tozeven y Sonor...tengo desde hace poco mas de 3 semanas la VN (900 kilometros, aun en rodaje...) y no puedo opinar mucho sobre esta magnifica moto, pero el otro dia pude comprobar un poco de "su magia"...mas de 400 kilometros y sin exprimirla por esto de hacerle un buen rodaje, que es fundamental...a parte del peso de la makina, mi mujer y yo pesamos lo nuestro y se comporto extraordinariamente, a un toke del acelerador de 100 a 120 sin ningun problema y pidiendote mas, estabilidad y agilidad a toda prueba, y como te digo sin exprimirla por el rodaje...y muy poco consumo, poco mas de 5 litros a los 100 (por autopista...); no lo dudes, pillatela, no os vais a arrepentir...ES LA MOTO....

[tigreypunto]

CON LA VN 900 VAS DE SOBRADO POR AUTOVIA A UNA MEDIA DE 120,130 KM/H, ANTERIORMENTE, CON LA MARAUDER 800 PODIA SACAR MAS VELOCIDAD, PERO IVAS VENDIDO, LA VN ES MAS ESTABLE, PRECISA, Y CONFORTABLE, DE TODAS FORMAS, UNA CUSTOM NO ES PARA PASAR DE ESAS VELOCIDADES.
TAMBIEN PIENSA EN LAS PEQUEÑAS RUTAS DE FIN DE SEMANA O POR CARRETERAS CON MAS CURVAS QUE SEGURAMENTE SEAN LAS MAS VISITADAS, UNA MOTO DE CILINDRADA MAYOR SERIA MAS PESADA Y MENOS AGIL.

[garibaldi]

Gracias a todos por contestar, la verdad es que oirlo tranquiliza, cada vez estoy mas convencido, en cuanto el trabajo me de un respiro comenzaré la peregrinación por los concesionarios, la VN 900 clasic es la decisión mas acertada, por agilidad, tamaño, estabilidad y estética, bueno en este último apartado tengo algunas ideas para dejarla a mi gusto, pero eso será otra historia.
Un saludo y gracias de nuevo.