faros auxiliares
Moderadores: Foxtrot, CANARIAN
- kie13
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faros auxiliares
Hola de nuevo, he montado unos faros auxiliares pero no se si hay que pasarles la itv o si me pueden multar por no haberlos colocado un taller. espero vuestras respuestas
- Charly
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HOLA
Hola, lo normal es que no sean homologados...esto quiere decir que para pasar la ITV, siempre que no sean muy extrictos, no te pasara nada...pero si lo son, no la pasaras...es decir tienes que quitarlos...respecto en carretera "la poli" no suele meterse mucho en esto...sólo si te encuentras con algún "atravesao" (con perdón...) con ganas de multarte...asi que apañero, tu mismo...saluditos
Mi moto no corre...mi moto llega.
Lo dificil, se consigue...lo imposible, se intentará...
La categoria de una nacion se mide por como tratan sus animales.(Ghandi)
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- Saltamontes
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A todas luces, nunca mejor dicho, los faros auxiliares no se pueden llevar en la moto, por lo que teoricamente no puedes pasar la ITV, aunque como dice Charly, en algunos casos los operarios pasan un poco del tema.
Solamente podrías homologar los faros si se tratase de faros antiniebla, pagando las correspondientes tasas, claro.
Solamente podrías homologar los faros si se tratase de faros antiniebla, pagando las correspondientes tasas, claro.
Amigos que no valen y cuchillos que no cortan, aunque se pierdan no importa...


- Charly
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Re: faros
Si, incluso yo les quitaria las bombillas para que viera que no "los pones"...me solia funcionar en una Hyonsung Aquila que tenia...luego de pasar la ITV otra vez las ponia y listo...saludoskie13 escribió:Gracias por las respuestas, osea, que si los llevo como un adorno mas sin conectar no pasaria nada. un saludo
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- Pico
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Si te haces una rutilla hasta Medinaceli y de allí a la ITV de Alcolea del Pinar, no te van a poner muchas pegas, son gente maja y no ponen demasiadas problemas, allí he llevado siempre mi moto de campo y siempre me la ha pasado, incluso con las cubiertas un poco desgastadas. Además nada de esperar cola, te atienden al momento.
Un saludo y si quieres quedamos algún día para darnos una vuelta por aquellas maravillosas tierras.
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- Mark
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Como ves segun la ITV pasas o no.
Aqui en Barcelona hay quien incluso sin estar conectados, solo eran simples adornos. Le han pedido explicaciones y porque llevas eso puesto.
Depende del dia y de donde pases la ITV.
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- lokonan
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Hola a tod@s, comentaros que no he podido pasar la ITV por llevar faros auxiliares por ser estos de largo alcance, los unicos que pueden pasar son los que tienen antiniebla, es decir deben llevar en el cristal una "B" grabada y tambien la "E" de Europa por la homolagación, si llevan estas letras no tiene ningún problema ni coste en ITV, ni siquiera es necesaio homologar nada, simplemente son legales, para ello deben estar colocados de forma simetrica al sentido longitudinal de la moto, también puedes llevar dos focos de largo alcance, (corta y larga) siempre que sea de la misma forma, (longitudinal) pero nunca más de dos. En este caso no podrías colocar ningún otro foco, lo que no puedes llevar es un foco normal larga-corta y otro antiniebla.
Recordar que se considerará como desfavorable (anomalía grave) "el vehículo queda inhabilitado para circulara por las vías públicas, excepto para su traslado al taller o para la regularización de su situación y vuelta a la misma estación ITV para nueva inspección.
V´sssss.
Recordar que se considerará como desfavorable (anomalía grave) "el vehículo queda inhabilitado para circulara por las vías públicas, excepto para su traslado al taller o para la regularización de su situación y vuelta a la misma estación ITV para nueva inspección.
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drifter 1500. VRAS
Soy lo que esquivo
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- lokonan
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Se me olvidaba, ni siquiera teniendo un interrupor aparte, o diciendo que es de adorno o no lleva bombillas.
El echo de llevarlos legales tampoco quiere decir que los puedas llevar encendidos continuamente, solo en condiciones adversas y que nunca se puedan encender con la larga a la vez.
V´ssss.
El echo de llevarlos legales tampoco quiere decir que los puedas llevar encendidos continuamente, solo en condiciones adversas y que nunca se puedan encender con la larga a la vez.
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drifter 1500. VRAS
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