Saludos a todos, moto nueva, embrague al garete, solo 2000km

Moderador: CANARIAN

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rexmarley
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Saludos a todos, moto nueva, embrague al garete, solo 2000km

Mensaje por rexmarley »

Saludos a todos, acabo de registrarme.

Me ha sucedido que acabo de recogerme una vn9000 de segunda mano, con dos años y solo 2000 km.

La probe el primer dia y todo perfecto esta mejor que nueva, tres o cuatro vueltas, al dia siguiente como si no tuviera fuerzas la moto, y al tercer dia vamos que metia primera, soltaba embrague y no se movia, solamente se notaba un poco de empuje, la he llevado al taller, y olia a quemado el aceite de embrague, aun esta en garantia, y la moto esta limitada. Mi pregunta es ¿es muy normal que con solo 2000 km se le pueda ir el embrague por muy torpe que fuera en anterior propietario?. haaaa y los de kawasaki que se hacen los locos, aun esta en garantia.

Nota: Aun no tengo el carnet, vamos que me he tenido que recoger la moto antes porque si no, no habia dios que me pusiera a estudiar :),


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BIKER 67
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Mensaje por BIKER 67 »

Como te dice dawind, si esta en garantía pues pa pronto exigirla en el concesionario, no gastes tiempo y llevselas a ver que resulta.......suerte !

BIKER 67


.......Un hermano puede no ser un amigo, pero un amigo será siempre un hermano.

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Carrujo
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Re: Saludos a todos, moto nueva, embrague al garete, solo 20

Mensaje por Carrujo »

rexmarley escribió:Saludos a todos, acabo de registrarme.

Me ha sucedido que acabo de recogerme una vn9000 de segunda mano, con dos años y solo 2000 km.

La probe el primer dia y todo perfecto esta mejor que nueva, tres o cuatro vueltas, al dia siguiente como si no tuviera fuerzas la moto, y al tercer dia vamos que metia primera, soltaba embrague y no se movia, solamente se notaba un poco de empuje, la he llevado al taller, y olia a quemado el aceite de embrague, aun esta en garantia, y la moto esta limitada. Mi pregunta es ¿es muy normal que con solo 2000 km se le pueda ir el embrague por muy torpe que fuera en anterior propietario?. haaaa y los de kawasaki que se hacen los locos, aun esta en garantia.

Nota: Aun no tengo el carnet, vamos que me he tenido que recoger la moto antes porque si no, no habia dios que me pusiera a estudiar :),
Algunas marcas no se hacen cargo en garantia de las piezas de desgaste, pero con dos mil Km salvo que la maneta del embrague estuviese mal regulada, y eso habria que demostrarlo, ponte muy serio y exige que te atiendan la reparación en garantía


¡Fue muy bueno mientras duró!!
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Pirasaki
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Mensaje por Pirasaki »

Olassssss rexmarley

Vamos a ver, a los 1000 Km. tu moto hubiese tenido que ir a la primera revisión en donde se le debe cambiar el aceite que viene de fábrica que es específico para el rodaje - creo que es mineral 100%- . Hay que tener también en cuenta que , con indepencia de los kilómetros recorridos el aceite del motor , que también lubrica los cambios y los discos del embrague , se debe de cambiar cada año ya que pierde sus propiedades no sólo por el kilometraje sino por el tiempo.

¿Te has preocupado de pedirle al anterior propietario el manual de uso y un librito que pone "condiciones de garantia y registro de revisiones" En éste último debe figurar la fecha y el taller donde se le hizo la primera revisión . Si no la hizo o no tienes el libro sellado por un concesionario oficial me temo que vas a tener serias dificultades para que te entre en garantía por parte de Kawasaki ya que si bien podrías argumentar que , dado el poco uso del embrague, éste no se averió por desgaste natural sino por defecto de fabricación o del material , al no haber realizado o no poder probar que se le hizo la revisión y mantenimiento periódicos que le tocaban te puede invalidar la garantía del fabricante.

Si el vendedor no te entregó el librito ponte en contacto con él lo antes posible y si te dice que no lo tiene o que lo ha perdido ponte en guardia . Puedes contarle lo ocurrido y decirle que según el Código Civil ( Artº 1490) que regula los derechos y las obligaciones en las compraventas entre particulares , el vendedor tiene la obligación de hacerse cargo del saneamiento ( reparación ) de la cosa ( la moto) durante un periodo de 6 meses a contar desde la entrega cuando ésta presentase vicios o defectos ocultos ( que no se pueden ver a simple vista ) y que , por tanto, o se hace cargo de la reparación o vas a tener que poner el caso en manos de un abogado. Si acepta hacerse cargo del coste de la reparación el vendedor tiene derecho a elegir el taller. Eso sí , deja el tema bien atado , no sea cosa que cuando ya esté reparada no la puedas retirar porque el vendedor no haya pagado la factura al taller. Lo mejor sería pedirle al Taller un presupuesto previo y que , antes de empezar la reparación , el vendedor depositase el importe presupuestado en el Taller .

Dices que eres estudiante y sin carnet por lo que presumo que eres joven, si el tema "te viene grande" acude a un abogado que te asesore aunque siempre es mucho mejor si las cosas se pueden arreglar negociando y sin tener que acudir a los Tribunales.

Espero que lo resuelvas satisfactoriamente.

V´sss


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Mensaje por Vasinhell »

estoy de acuerdo con todos...

otro tema de la garantia es que caduca con dos años si no se ha prorrogado... ha cumplido exactamente dos años o tiene un poco menos? y si está en garantía... sólo estará activa si se han pasado las revisiones :?


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Mensaje por RUBASAKI »

saludos, buena compra....

a día de hoy conducir sin carnet es delito, anda con ojo y pasa por trafico como todo hijo de vecino, antes de verte en un problema gordo...

v'ssssssss


SOLO MERECE VIVIR QUIEN POR UN NOBLE IDEAL ESTA DISPUESTO A MORIR.

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REVOLVER
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Mensaje por REVOLVER »

Lo siento,pero esto del embrague ,como que no me cuadra,jamás de los jamases,en tres años he oido nada de esto con una VN 900,esperaré con cautela y no opinaré,pero como que no me fio del tema,aqui hay tomate o falta más información,,no se no se,,!!!


THE VN 900 BLUE CLASIC OF REVOLVER,SILENCE PLEASE!!!
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