Problema y consulta

[kawacan]

Hoy, he circulando por autopista y a una velocidad entre 100 y 120 habiendo realizado unos 30 y pico km, en una de esas, al soltar acelerador y en quinta, la moto le noto como si no le llegara la gasolina, incluso dandome la impresion que se iba a parar (llegando a pensar que me dejaría tirao), le doy gas y un poco a duras penas la moto tira pero como que le costaba, me lo hizo dos veces y no mas, el tema me tiene preocupado, al llegar a destino la apago, salgo otra vez con ella y como si nada, mi pregunta......, ¿sabría alguien decirme que ha podido pasar? la moto tiene 13500 km aprox se le ha realizado todas las revisiones, lo ultimo que le cambiaron fue el kit de transmision por un pequeño desgaste en la correa (segun el mecanico) por cierto despues de cambiarlo hace un zumbido mas rarrro rarrro, la verdad lo unico que he tocao de la moto ha sido el ralenti para bajarlo, pero creo que no tendría que influir en este tema, gracias por vuestras respuestas y perdon por el toston, el tema es que sigo muy preocupado...

vsssss!!!.

[Charly]

Hoy, he circulando por autopista y a una velocidad entre 100 y 120 habiendo realizado unos 30 y pico km, en una de esas, al soltar acelerador y en quinta, la moto le noto como si no le llegara la gasolina, incluso dandome la impresion que se iba a parar (llegando a pensar que me dejaría tirao), le doy gas y un poco a duras penas la moto tira pero como que le costaba, me lo hizo dos veces y no mas, el tema me tiene preocupado, al llegar a destino la apago, salgo otra vez con ella y como si nada, mi pregunta......, ¿sabría alguien decirme que ha podido pasar? la moto tiene 13500 km aprox se le ha realizado todas las revisiones, lo ultimo que le cambiaron fue el kit de transmision por un pequeño desgaste en la correa (segun el mecanico) por cierto despues de cambiarlo hace un zumbido mas rarrro rarrro, la verdad lo unico que he tocao de la moto ha sido el ralenti para bajarlo, pero creo que no tendría que influir en este tema, gracias por vuestras respuestas y perdon por el toston, el tema es que sigo muy preocupado...

vsssss!!!.

Hola, pues puede ser perfectamente del ralentí, como lo tengas muy bajo, la inyeccion no furula 100%...a mi me ha pasado lo mismo y en cuanto la saque y caliente un poco le subo un pelín el ralentí...por lo menos eso me han aconsejado...saludo y birras

[khaela]

Yo le baje tmb el ralenti, se me calo un par de veces e incluso aveces me llego a hacer una especie de falsas explosiones muy apagadas.

A lo k el mecanico me dijo k no la llevara baja de revoluciones, me la subio en la revisión de los 12.000 el miercoles y aun le he notado k aveces tiende aun poco ahogarse. Pero es una tendencia inconsciente, con el coche y la flagoneta me pasa lo mismo, los llevo muy bajos de vueltas, en conduccion, cambio enseguida de marcha...

[Peppo]

Yo no me preocuparía demasiado, tiene toda la pinta de ser el ralentí.

Yo también se lo bajé... hasta el punto que a veces.. cuando voy en alguna marcha (generalmente corta pero a veces me lo ha hecho en alguna larga) notas que la moto tiende a apagarse.

Lo mejor sería encender la moto (se pone el starter automático) y cuando baje de revoluciones subirle un pico mas .....

Espero que sea eso y lo soluciones...

Saludos

[mitxe]

El starter hay que tocarlo con el motor caliente, nunca en frío. Cuando baja de revoluciones después de arrancarlo esta frío.

VSSSSSSSSS

AIO

[kawacan]

gracias apañeros, le subi el ralenti de la forma que me habeis dicho, hoy no m ha hecho ningun extraño, parece que inlcuso va mejor, gracias!!!!

y unas birritas pa todos!!!

[cadiz vulcan]

A mi me pasaba algo parecido ,y el mecanico metio la moto en el test y resulta que los cilindros estaban descompensados o algo asi yo de mecanica poquito,me lo regularon y hasta ahora ,pero vamos el desgaste de la correa con 13500km creo que es mas preocupante no?es poco tiempo digo yo no se sin mas saludos desde cadiz

[kawacan]

CadizVulcan tendre en cuenta lo que pones para decirlo en la proxima revision, ya que me queda poco pa`esta, lo de la correa no fue a los 13500, fue antes y si la verdad, no se si es por mi manera de conducir o que¿?¿? enga un saludo!!

[cadiz vulcan]

Hombre kawacan yo no se como conduciras tu la moto pero tampoco creo que lo hagas como para quemar la correa tan pronto vamos digo yo,ya te digo que de mecanica poquito pero por lo que lei en este foro tiene para bastantes km mas de 13500 no se yo tu preguntaba y salia de dudas al mecanico sin mas saludos desde cadiz

[mitxe]

Solo se me ocurren tres razones principales para que se parta la correa.

1.- Que fuera defectuosa, lo mas probable.

2.- No se por que terrenos andarás, pero si se meten chinas en la correa mal asunto (grabilla), menos probable.

3.- Debido a sobre esfuerzos, ya sea por tirones; o bien por agarrotamiento de rodamientos, la correa se calienta en exceso y se parte, lo menos probable.

[VELOSOLEX]

puede ser que la correa estuviera demasiado tensadaaa se ha visto el casooo

[mitxe]

puede ser que la correa estuviera demasiado tensadaaa se ha visto el casooo

Tienes razón, también puede ser. Y el zumbido que le hace ahora otro tanto de lo mismo.