FORO VOCS

Las fotos que ha puesto Motxi, son todas de la misma moto oseaseeeeeeeeeeee LA SUYA¡¡¡¡

Y es una 1600 Classic.... NO UNA 2000 de ahí lo del Cardan.

Si es que le gusta presumir de moto y en cuanto puede, PLASHHHH nos encasqueta las fotos y a tamaño CINEMASCOPE....



Itzi

juancho escribió:Hey motxilito, preciosas burras... Lo que me ha sorprendido de la negrita de ruedas blancas es el cardan que han instalado... ¿no se supone que esta moto trae correa de serie???

Yo tengo claro que esta será mi próxima burra cuando termine de gastar mi negrita 900 recién adquirida jijijiji

<indirect on > obelix, ya sabes la que quiero heredar jijiiji </indirect off>

.........JUANCHO amigo esta es la 1600 CLASSIC.osea ke biene con cardan ya. si ubiera benido con correa......pues con ella seguiria,es algo ke sinceramente me da igual.celebro ke te aya gustado.un saludo colega.vsssssssss

ITZI atí deja ke te coja ke ya te daré lo tuyo.por cierto......kien ganó la yinkana? jajajaja

motxilito escribió:.........JUANCHO amigo esta es la 1600 CLASSIC.osea ke biene con cardan ya. si ubiera benido con correa......pues con ella seguiria,es algo ke sinceramente me da igual.celebro ke te aya gustado.un saludo colega.vsssssssss

Solo puedo decir una cosa a eso motxilito...... QUE GUAPINA YÉ!!!!!!!!!!

V'ssssss

thorn escribió:Hola a todos,

lo primero ofrecer unas birritas

Soy usuario de una Honda Shadow 750 y estoy planteándome el cambiar a una burra de las grandes, estoy entre la VTX 1800 y la VN 2000, hablando con mucha gente (y como ya sabréis) siempre se dice que Honda es la mejor marca (quitando HD) en terreno custom y la verdad que con la mía no he tenido ningún problema, calidad de cromados estupendos, vamos, un gustazo...

A un compra-venta que le he comentado el tema me ha dicho que él ha probado muchas y la VN 2000 (no se si se refería al modelo 2008) según dice es más trasto de llevar y se mueve más torpe que la VTX 1800 por tema de compensación de pesos, me ha dicho que incluso una Goldwing 1800 se maneja mejor, ya no entrando en tema de calidades de cromados, etc etc

Me gustaría saber si algún usuario del foro que haya probado la nueva VN 2000 y mejor aún si hubieran probado también la VTX 1800 (por pedir que no quede...) me comentara al respecto.

Un saludo

Thorn, a estos niveles de moto has de fiarte del corazón.
Yo leí todos los artículos que salieron de cruisers grandes, tanto sólas como comparativas en el 2005 y 2006. Hablé con dueños de unas y otras. Oí los motores ( no pude probarlas... ) y aún a día de hoy no sé por que tengo una VN2000.
Sí te puedo asegurar, sin embargo, que mi elección fue acertada. Lo sé porque cada vez que la aparco y me alejo de ella tengo que volverme a mirarla media docena de veces y pienso "qué chula es mi moto... "

Aclarando el tema de la potencia, tengo guardada una gráfica comparativa entre VN2000, VTX 1800 y Yamaha Roadstar 1700 ( creo... ). La V2K fue claramente la que desarrolló más CV y más par.


Salu2

Hola a todos,

una flipada la 1600 de las fotos... no quiero ni pensar el dineral que lleva encima esa moto...

Ayer estuve en una tienda de compra-venta para subirme a una VTX RETRO y la verdad que es cómoda y me gustó, pero como también me gustó la VN, hay cosas que me gustan más de una, otras de otra... y como no puedo probar ninguna pues estoy como tu ROLAND, que al final no se qué me decidirá por una u otra...

Tengo que vender antes mi Shadow, y la VTX si la compro es de segunda mano, y lo que si tengo claro es que si es la VTX tiene que ser RETRO y negra, lo cual es difícil aunque tengo alguna ya localizada... puede que luego venda la moto y me vaya para el conce de Kawa... a estas alturas cualquier cosa puede pasar... esta tarde iré con mi novia a ver la Kawa, ayer vio la VTX, a ver qué opinión da ella que me ve montado en esas bestias desde "fuera"... espero que no se deje llevar por el asiento de acompañante de la VN... jajaja

Salu2

Si estuvieses por Catalunya te dejaba probar mi VN 2000 y quizás convenciésemos a mi colega para que probases también la VTX.

Pues ojalá, pero estoy en la punta abajo, Granada

Me dijeron en la Kawa de un municipal que la compró y está en un pueblo cercano, como me de la vena voy al cuartel un día de estos a preguntar quien es el que tiene la VN que quiero verla

Si estuvieses por Catalunya te dejaba probar mi VN 2000 y quizás convenciésemos a mi colega para que probases también la VTX.


Buda, tendria ke beber mucho para llegar a eso....jejeje

Yo tengo la VTX 1800 y aquí se ha comentado algunas cosas que weno, discrepo pero respeto. Respecto a un comentario que he puesto mas abajo de un compañero del foro, tendría tambien que poner, que de vulcan hay a partir del 2004 y de Vtx a partir del 2001, más que nada que también es por eso que pueda haber una diferencia significativa a tener en cuenta a la hora del número de motos en venta.

Quizas no sean 150, pero la cifra tuya no es correcta.

VTX1800 .... 44 motos de segunda mano
VN2000 ...... 10 motos de segunda mano ( las otras 10 que tu sumas, fijate bien que son motos nuevas de concesionario, que sencillamente las publican para anunciar que las tienen disponibles, mientras que las VTX ...son todas usadas. No quiero ni pensar como subiria aun mas la cifra si los conces Honda incluyeran tambien las nuevas en stock que tienen. )

Es cierto que la VTX es una moto que o te gusta o la odias. Yo la verdad es que la he ido queriendo con el tiempo.
Alquien dice que esta muy vista, en algun comentario....yo creo que todo lo contrario....no creeis que el modelo mas visto es el típico modelo clasico, como por ejemplo el de VN2000 parecido a road king....la VTX, en la versión que yo tengo, va con horquilla invertida, por ejemplo....que no es de lo mas "habitual".
Para mi Honda me ha sorprendido gratamente, y lo que dicen de la marca me parece, de momento, acertado. Yo tenia Vulcan 800 y kawa era un pelin tremenda antes....ahora ya no se.
Para mi, el motor de la VN2000 es de lo mas bonito que hay estéticamente, pq es una copia del de HD. La correa es interesante, aunque por prestaciones el cardan de la Vtx para mi gusto es mejor. El tubo de la Vtx la verdad que es horroroso, a mi no me gusta nada... El motor tira que da miedo, va entre los coches ke flipas (BCN), nunca ningún problema. Yo la recomiendo.
Problemas que le veo a la VTX...el tema de transformación....complicado (no hablo de poner maletas ni mierditas de esas). Para la Vulcan diría que un pelin menos, pero tb la veo con sus cosillas.
De eso que hay pocas...coño, mejor la exclusividad ....jajaja

Para mi, como dice Buda, la que sientas ke a la larga te va a gustar y disfrutar de ella como un niño.

Muy buenas,

al final me doy cuenta que cada motero está enamorado de su moto y recela de la de los demás

Acabo de llegar del conce Kawa que he ido con mi novia a ver la moto, lo primero deciros que ha vuelto a bajar de precio, le han quitado por completo el impuesto de la contaminación ese, 13625 vale ya la moto (más matriculación)... es un bicharraco, más gordo que la VTX, y no se si sería pasarse ya...

Yo en mi shadow llevo respaldo con parrilla donde engancho la mochila siempre que salgo a dar una vuelta corta, es lo más comodo, las alforjas estéticamente no me gustan y sólo se las pongo cuando no queda más remedio, y me he dado cuenta que la VN son casi algo obligado, porque la parrilla del respaldo es muy pequeña y no deja casi lugar para enganchar la mochila, y lo que no llego a entender es como los de Kawa han hecho unos soportes para las alforjas tan feos coño, que si se los pones ya mejor no quites las alforjas para que no se vean...

Por lo demás la moto me gusta mucho (quitando lo que comenté unos posts antes), y si cada vez que voy me la bajan de precio es ya la tentación total...

Ojalá venda pronto mi Shadow para tener que decidirme entre una y otra, porque q ida de olla tengo ya entre una y otra...

La VTX que me gusta es la RETRO, es clásica pero creo que no está tan vista esa estética... tiene toques modernos en los guardabarros, el faro... nose...

He estado viendo fotos de vuestras motos, no recuerdo quien era el que hace poco ha pintado la suya de un morado oscuro y ha cromado varias piezas más y le ha quedado preciosa... me he fijado que lleva unas alforjas que las desmonta y no se queda ningún soporte en la moto, ¿qué tipo de alforjas son esas? hay sistemas diferentes al original de Kawa para poner y quitar alforjas sin que quede nada en la moto? es que el soporte de alforjas original no me gusta nada y es una de las cosas que me echan atrás, al igual que el tema de la parrilla del respaldo...

translucidohomer ¿cuál es el modelo que tienes? el deportivo? lo digo como comentas que entras entre coches y demás será porque tienes el manillar más estrecho y recto, no? y el tubo te refieres al gordote que llevan esas? tipo al de mi Shadow imagino...

Tendrían que fusionar el motor de la VN con la carrocería de la VTX...

thorn escribió:He estado viendo fotos de vuestras motos, no recuerdo quien era el que hace poco ha pintado la suya de un morado oscuro y ha cromado varias piezas más y le ha quedado preciosa... me he fijado que lleva unas alforjas que las desmonta y no se queda ningún soporte en la moto, ¿qué tipo de alforjas son esas? hay sistemas diferentes al original de Kawa para poner y quitar alforjas sin que quede nada en la moto? es que el soporte de alforjas original no me gusta nada y es una de las cosas que me echan atrás, al igual que el tema de la parrilla del respaldo...

translucidohomer ¿cuál es el modelo que tienes? el deportivo? lo digo como comentas que entras entre coches y demás será porque tienes el manillar más estrecho y recto, no? y el tubo te refieres al gordote que llevan esas? tipo al de mi Shadow imagino...

Tendrían que fusionar el motor de la VN con la carrocería de la VTX...

Hay en el mercado infinidad de soportes que se acoplan a la VN, los hay cromados, de acero, los hay lacados en negro.. en fin a tienes donde escojer. Hay tambien diferentes sistemas que permiten que te lleves las alforjas y las coloques con tan solo un CLICK y una vuelta de llave, y otros que son artesanales y que cada uno nos los hacemos a nuestro uso. Si el problema ha de ser el soporte en tu eleccion, no te preocupes porque eso es mas que solventable.
Saludos

si, tengo la VTX 1800 C, color mirinda...jejeje

thorn escribió:Hola a todos,

una flipada la 1600 de las fotos... no quiero ni pensar el dineral que lleva encima esa moto...

Ayer estuve en una tienda de compra-venta para subirme a una VTX RETRO y la verdad que es cómoda y me gustó, pero como también me gustó la VN, hay cosas que me gustan más de una, otras de otra... y como no puedo probar ninguna pues estoy como tu ROLAND, que al final no se qué me decidirá por una u otra...

Tengo que vender antes mi Shadow, y la VTX si la compro es de segunda mano, y lo que si tengo claro es que si es la VTX tiene que ser RETRO y negra, lo cual es difícil aunque tengo alguna ya localizada... puede que luego venda la moto y me vaya para el conce de Kawa... a estas alturas cualquier cosa puede pasar... esta tarde iré con mi novia a ver la Kawa, ayer vio la VTX, a ver qué opinión da ella que me ve montado en esas bestias desde "fuera"... espero que no se deje llevar por el asiento de acompañante de la VN... jajaja

Salu2

Amigo thor-------- esta VN 1600 CLASSIC ke ves en las fotos.....lleva encima de ella en gastos.......100 euros.defensa aparte.( te lo esplico rapidamente) las ruedas tenia ke cambiarlas y me salia lo mismo estas con menor anchura ke las otras negras.el asiento es el suyo.lleva dos independientes.los adornos ke la ves en los costados son lo ke menos me an costado. sobre 60 euros y como mucho, y eso con el simulador de parrilla. si bienes a ALFAZ DEL PI lo comprovaras tu mismo.(ke sepas ke esto te lo digo para ke te animes a adornar tu moto,sea cual sea la ke elijas al final.) es sencillo y barato amigo.tu te acercas ke encima te invito una birra y lo ves tu mismo.otra cosa sea ke uno elija material de primera.eso si cuesta.en cambio esto con un pokito de ingenio y mirando mucho........lo dicho,cuatro perras . bueno ya sabes colega,esa birra ke te espera y ke será un placer invitarte y a la par,conocerte.un saludo.vsssssssss

thorn escribió:He estado viendo fotos de vuestras motos, no recuerdo quien era el que hace poco ha pintado la suya de un morado oscuro y ha cromado varias piezas más y le ha quedado preciosa... me he fijado que lleva unas alforjas que las desmonta y no se queda ningún soporte en la moto, ¿qué tipo de alforjas son esas? hay sistemas diferentes al original de Kawa para poner y quitar alforjas sin que quede nada en la moto? es que el soporte de alforjas original no me gusta nada y es una de las cosas que me echan atrás, al igual que el tema de la parrilla del respaldo...

translucidohomer ¿cuál es el modelo que tienes? el deportivo? lo digo como comentas que entras entre coches y demás será porque tienes el manillar más estrecho y recto, no? y el tubo te refieres al gordote que llevan esas? tipo al de mi Shadow imagino...

Tendrían que fusionar el motor de la VN con la carrocería de la VTX...

Perdona la tardanza Thorn. Acabo de regresar de unas minivacaciones.
El sistema de anclaje se llama "easy brackets" y otro casi igual se llama"ghost brackets". Es muy fácil de instalar ( si lo hice yo, es que es fácil ). Lo venden en muchas páginas web. La que yo uso siempre es www.cruisercustomizing.com Piensa que la maleta que te interese ha de tener la cara interna ( la que mira a la moto ) rígida.

Saludos

motxilito, joer tio, te lo has currao, no me fijé bien en que eran tiras cromadas todo, aunque las ruedas hacen mucho también... yo mi Shadow la tengo con las mismas tiras pero las de puertas que hacen V rodeando guardabarros y depósito, y deján la moto guay también...

ROLAND, no te preocupes que por aquí con las cruces no he tenido tiempo de mirar mucho internet La verdad que no conocía el sistema, pero 150$ puff. menos mal que el dolar está como está... pero queda de lujo, está claro que es lo que le pondré a la moto que compre, sea la que sea...

A ver si alguien me compra la Shadow y ya me tiro de cabeza por alguna, q ganas tengo...

Vss

juancho escribió:Hey motxilito, preciosas burras... Lo que me ha sorprendido de la negrita de ruedas blancas es el cardan que han instalado... ¿no se supone que esta moto trae correa de serie???

Yo tengo claro que esta será mi próxima burra cuando termine de gastar mi negrita 900 recién adquirida jijijiji

<indirect on > obelix, ya sabes la que quiero heredar jijiiji </indirect off>

Lo siento, pero de mometo no pienso retirarme de la carretera asi que solo te queda ahorrar y ahorrar......

Mi experinecia con la VN 2000 es inmejorable. A mi me la dejaron probar y cuando me subia ella me dije.... ¿donde vas con este maquinon?... y al llegar a la primera rotonda pense----¿Como la vas a negociar con esta mole?

Y la negocie de puta madre, simplemente indicandole la intención, ella sola la dibujo con limpieza y aplomo.....y entonces me decidi... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Esta es mi maquina!!!!!!!!!! y me la compre.


Es la mejor compra de mi vida....tanto es asi que ya ves que mi hijo la quiere heredar.........¿como me vera de satisfecho?

Obelix escribió:Mi experinecia con la VN 2000 es inmejorable. A mi me la dejaron probar y cuando me subia ella me dije.... ¿donde vas con este maquinon?... y al llegar a la primera rotonda pense----¿Como la vas a negociar con esta mole?

Y la negocie de puta madre, simplemente indicandole la intención, ella sola la dibujo con limpieza y aplomo.....y entonces me decidi... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Esta es mi maquina!!!!!!!!!! y me la compre.


Es la mejor compra de mi vida....tanto es asi que ya ves que mi hijo la quiere heredar.........¿como me vera de satisfecho?

Lo malo es que ya no fabrican las 2000 con el faro plateado que son las que me gustan no me gusta ni la classic ni la nueva con el faro negro

juancho escribió:

Obelix escribió:Mi experinecia con la VN 2000 es inmejorable. A mi me la dejaron probar y cuando me subia ella me dije.... ¿donde vas con este maquinon?... y al llegar a la primera rotonda pense----¿Como la vas a negociar con esta mole?

Y la negocie de puta madre, simplemente indicandole la intención, ella sola la dibujo con limpieza y aplomo.....y entonces me decidi... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Esta es mi maquina!!!!!!!!!! y me la compre.


Es la mejor compra de mi vida....tanto es asi que ya ves que mi hijo la quiere heredar.........¿como me vera de satisfecho?

Lo malo es que ya no fabrican las 2000 con el faro plateado que son las que me gustan no me gusta ni la classic ni la nueva con el faro negro

Siempre podemos hacer cambios y negocios...