Mi primera caida en parado, sorprendido por el resultado

[jusani]

Buenas noticias, en mi primera caida en parado con la VN900 CUSTOM hacia el lado derecho, "0,0" daños, porque la jodida se a quedado apollada como si la pata de cabra fuese con el soporte de la estrivera.

Esplicaciones: Al salir del curro, regresando a casa con la moto me he parado en un paso de peatones para dar paso, cuando me voy a poner en marcha decido subir por la rampa del paso de peatones para aparcar un momento en esa acera, giro todo el manillar a la derecha y al arrancar, se cala la moto se me cae la moto, sin poder sujetarla con la suficiente fuerza. Pero la muy jodia se queda SORPRENDENTEMENTE inclinada a 45º sin terminar de tumbarse, en esa posicion intento arrancarla varias veces pero nada, intento ponerla en pie y al tercer intento lo consigo , aparte de la cara de jilipollas que se me ha puesto y la pinta guarro que tenia con la ropa de trabajo que llevava puesta porque acababa de salir del tajo, NO HA PASADO NADA DE NADA.

Ahora que alguien pruebe que pasa si se cae hacia la izquierda , creo que hacia ese lado el resultado puede ser diferente, y la moto se termine desparramando por el sulo, por cierto la defensa SPAMM que llevo montada no ha rozado ni el sulo, aun no se han amortizado, espero que siga asi.

[TitoEloto]

A mí se me cayó para el izquierdo en el garaje, porque la solté pensando que había puesto la pata de cabra.
Resultado: Las defensas de Spaan, se amortizaron ese día, se quedó columpiándose sobre ellas sin sufrir ni un rasguño, ni la moto ni las defensas.

[jusani]

Te contare que ya me he caido dos veces con la CB250 en parado y con esta en la VN900 ya van tres veces.

1.- Al parar sobre la guia de una puerta automatica, me resbalo el pie sobre el metal y la moto termino sobre mi, nada roto ni la moto ni yo. Solo me costo un rato quitarmela de encima, porque me tenia atrapado, los escapes no me quemaron gracias a dios.

2.- Al bajarme de al moto, me desestabilize, no tenia puesta la pata de cabra, y la moto al sulo, espejo retrovisor izquierdo roto (15 Euros costo una copia del original de Honda, aunque de mucha peor calidad, porque no tenia silenblock, y temblequeaba al acelerar, el original si que tenia un sistema anti-bibracion), palanca de marchas y maneta del embrague dobladas. Me acostumbre a parar la moto con una marcha metida, y al bajar la pata, se para el motor, asi si me "desestabilizo" es mas facil controlar la caida.

3.- Se cala la moto y se "cae", no se rompe nada, ni se dobla........

Tengo que reconocer que tengo mucha suerte, porque en estas caidas en parado te juegas mucha pasta, una maneta de freno, 30Euros, o un retrovisor original 50Euros .............

[NONO]

ni un solo rasguño, se aguanta en el reposapiés y este ni un solo arañazo pro la verdad es que la tenía sujeta con una mano mientras la otra buscaba la llave de la puerta del garage

nunca mas soltaré la moto en parado sin poner la pata cabra

saludos cañas y adobo

[chiwy mogollon]

que alegria me da oir esto,a mi todavia no se me a caido...... pero ya se que cuando se me caiga no le pasara casi naaaaaa porque se me caera igual que a todoss

[olesson]

El domingo se me cayo a mi en parado en un semaforo por gilipollas, bueno mas bien se acosto despues de una rutita.
Iba ya camino de casa y en un cambio de sentido de esos con semaforo, al llegar se puso rojo y pare pero buscando algo en los bolsillos y cogiendola con una mano el angulo de inclinacion fue demasiado y me vencio el peso. se acosto suavemente sobre las defensas y ni un rasguño gracias a dios.

[zoander]

Pues eso. Hoy yo nada más salir de casa, a la hora de parar por haber salido con zapatillas con cordones más largos que una soga de horca se me han enganchado con la palanaca de cambios y a la hora de para ¿qué ha pasado? ¿hacia qué lado he echado el peso para parar? Pues eso, justo se ha caido al lado izquierdo y yo con ella. La moto ni un rasguño, creo que en la maneta del embrague hay un pequeño arañazo pero nada más, el resto incluido yo, intactos.
Así que doy fe, que las barras antivuelco son un accesorio de lo más recomendable, gracias a ellas la moto no me ha aplastado la pierna, que por cierto me ha costado un ratito el desenganchar los puñeteros cordones de la palanca.

V's y ráfagas.