Frenada eficiente

Moderador: CANARIAN

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Pinturero
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Frenada eficiente

Mensaje por Pinturero »

Buenos días a todos.

Como algunos ya sabéis, es mi primera semana como vulcanero, y me siento muy contento de haber elegido la Vulcan -estuve al borde de la Suzuki C800-, tanto más cuando procedo de scooters :cool2:

SIn embargo, hay algo que me preocupa. El pasado sábado, estrenando la moto, tuve que frenar de golpe en una calle de Madrid para no ser multado por el dichoso radar de semáforo, que hay algunos que en cuanto pasas en ámbar ya te la han "cascao". Como todavía estoy haciéndome con la conducción, el peso de la moto con y sin paquete, etc, no sé si lo que me pasó es normal, pero tardé mucho en detener la moto, más de lo que pensaba y mucho más allá de lo que hubiera querido. En otras palabras, si en ese momento hubiera pasado alguien o un coche se hubiera detenido en seco, me lo hubiera comido.

Es cierto que:

1. La moto es nueva, y con ella sus frenos y neumáticos
2. Frené solamente con el delantero -falta de reflejos, en las scooter no hay freno de pie y aún no he convertido en reflejo el movimiento-
3. Iba con paquete en una ligera pendiente -si conocéis Madrid,fue en la Avenida del Mediterráneo, es cuesta abajo pero no demasiado-. Pero iba a 40 Km/h como mucho.

Mi pregunta concreta es si esto se debe:

- A que los frenos aún están nuevos
- A que debo entrenar la frenada con ambos frenos porque el delantero no es suficiente para el peso de la moto (se me hace difícil entender esto)
- A alguna otra cuestión, que no es normal y que debo consultar en el taller en la primera revisión

Muchas gracias por leer esto y muchas más por responderme.

Un abrazo :-)


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Kike VN
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Re: Frenada eficiente

Mensaje por Kike VN »

Hola vecino! bienvenido al foro!

Te comento que me llama mucho la atención que dices que no entiendes que deberías usar el freno trasero... De no ser así, no lo traerían...
En las custom, si te fijas, el disco trasero suele ser mayor en comparación con otros modelos (en la nuestras, el delantero es 300mm y el trasero 270mm, muy parecidos.. y esto es porque estas motos usan mucho el freno trasero, recuerda que sólo la moto son 280kg...
lo mejor es que te acostumbres a usar el freno trasero al igual que el delantero... con el delantero sólo no basta... si hubiese estado el suelo mojado podías haber bloqueado la rueda...

Siempre usa los dos frenos... es cuestión de costumbre, yo suelo llevar el pie "apoyado" en el pedal, y soy de los raros que al parar en algún semáforo, bajo al suelo el pie izquierdo, para poder estar con el freno presionado y soltar el manillar... cosas raras a las que me acostumbre... (raras por poco comunes)

Cuando quieras quedamos para tomarnos algo y dar algún paseo... yo suelo escaparme a medio día entre semana para aunque sea ir al escorial y volver... vivo en la zona del montecillo...

Suerte con tu nueva montura, has cogido la más bonita!

Un saludo.
Enrique.


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Pinturero
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Re: Frenada eficiente

Mensaje por Pinturero »

¡¡Hola, vecino!! Muchas gracias por responderme.

Me he explicado mal, sé que debo frenar con ambos frenos, de eso no hay duda, lo único es que, como no estoy acostumbrado a usar el pie, todavía tengo que pensarlo en vez de actuar por reflejos (en coaching lo llamamos "competencia consciente", paso previo a la "competencia inconsciente", que es cuando haces algo ya sin pensar) :-) :-) :-)

Lo que me extrañó es que el freno delantero no fuera capaz de detener la moto en menos espacio. Pero bueno, también es cierto que estaba acostumbrado a una scooter con ABS que pesa 120 Kg menos... Entiendo que es sólo cuestión de hacer kilómetros con ella y entendernos poco a poco...

Y en cuanto a quedar, yo vivo y trabajo en Las Rozas, aunque ahora viajo mucho. Para mayo estaré más relajado, así que cuenta con unas cervecitas (0,0) y tapitas en El Escorial entre diario. Te contactaré en su momento y abro la invitación a cualquier otro vulcanero roceño o de los alrededores que se apunte, je, je.

Un abrazo y gracias de nuevo.


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Cerezo
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Re: Frenada eficiente

Mensaje por Cerezo »

Hola, por lo que cuentas, yo tampoco lo veo normal, a una velocidad de 40 km/h la moto debería haberse clavado sin problemas con el freno delantero solamente. De hecho a esa velocidad, de frenar sólo con uno es mejor con el delantero, porque tan despacio, solamente con el trasero, la moto te derraparía de atrás. Por eso también es muy importante frenar con los dos simultáneamente.

Revisa, o que te revisen el sistema hidráulico para ver si tiene aire y el pistó no actuó bien, lo que se llamar sangrar el circuito.

Suerte.


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Hay un placer mayor que el de matar, dejar vivir.

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Re: Frenada eficiente

Mensaje por NEOR6 »

Son muchos kg de moto, yo que provenia de las R si creo que deberia tener mas fuerza la maneta para ejercer mas presion o dos discos delanteros. Al final debes acostumbrarte a que las inercias son mayores que con un scooter y debes usar la antelacion siempre y los dos frenos.


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Shirokuma
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Re: Frenada eficiente

Mensaje por Shirokuma »

Buenas noches Pinturero, yo también llegó al mundo motero tras animarme con una scooter, y te puedo decir que me resultó complicado hacerme con la frenada, pero era culpa mía, con la scooter y por Madrid siempre llevo pinzados los dos frenos y en el caso de la vuelcan el "freno de la izquierda" es el embrague con lo cual liberaba el freno motor y la moto se lanzaba aún más.
Espero que mi experiencia te pueda ayudar, y a ver si alguna vez nos vemos, yo suelo estar los fines de semana en las Rozas, cuando no hay eventos, este nos vamos al X Aniversrio de Castilla la Mancha.


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Pinturero
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Re: Frenada eficiente

Mensaje por Pinturero »

Gracias de nuevo a todos.

Me habéis ayudado a clarificar un poco. Creo que sobre todo tuvo que ver que los frenos estaban completamente nuevosy los neumáticos también. Iré probando y, si no lo tengo muy claro, por supuesto al taller ver qué pasa.

Estoy deseando que pasen estas semanas de mucho agobio para conoceros en persona y comenzar a hacer saliditas, je, je.

Un abrazo.


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