FORO VOCS

morpy escribió: ↑16 Nov 2019, 20:23 la moto duerme en cochera y como el frió no le afecta arranca bien, pero hoy me la he llevado al curro y al arrancarla después de ocho horas a la intemperie, no me ha arrancado a la primera, a la segunda ha arrancado pero con el ralinti muy bajo, no suelo acelerare en frió, y me ha parecido que seguía haciendo el mismo ruido que hace cuando le pones el contacto, como si se reiniciara, ese ruido lo hacia con la moto en marcha, ¿es normal? seguro al 100% no estoy ,pero creo que si hacia el ruido con la moto en marcha, la he apagado varias veces para asegurarme ,¿alguien ha notado algo parecido?
salu2

Armando Jaleo escribió: ↑16 Nov 2019, 22:00

morpy escribió: ↑16 Nov 2019, 20:23 la moto duerme en cochera y como el frió no le afecta arranca bien, pero hoy me la he llevado al curro y al arrancarla después de ocho horas a la intemperie, no me ha arrancado a la primera, a la segunda ha arrancado pero con el ralinti muy bajo, no suelo acelerare en frió, y me ha parecido que seguía haciendo el mismo ruido que hace cuando le pones el contacto, como si se reiniciara, ese ruido lo hacia con la moto en marcha, ¿es normal? seguro al 100% no estoy ,pero creo que si hacia el ruido con la moto en marcha, la he apagado varias veces para asegurarme ,¿alguien ha notado algo parecido?
salu2

Tu titulo pone que tienes una VN900 (que sabemos que es de Inyección) y has abierto el hilo en el apartado de la Vulcan 900, pero veo que tu perfil pone que tienes una Vulcan 500 (que es de Carburación). Me parece que la solución a lo que te puede estar ocurriendo, depende bastante de cual de las dos motos se trata...

Batido escribió: ↑22 Nov 2019, 14:39 Buenas. Tengo la misma moto, del mismo año.
Es un poco sensible al frío, pero arranca a la segunda. Tiene un regulador de ralentí junto al filtro del aire y en invierno tengo que subírselo como si fuera de carburación.

En cuanto al ruido no te preocupes. Es el mismo que hace al dar al contacto, es la inyección de gasolina y suena constantemente mientras está funcionando. Me pasó el día que la probé para comprarla, tiene una inyección un poco ruidosa

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Batido escribió: ↑23 Nov 2019, 02:16 Un placer! Disfruta de la VN900, es una moto muy especial. Y por el motor no te preocupes, que el mío tiene 118000 kilómetros y va como la seda. Tienes moto para rato!

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Batido escribió: ↑22 Nov 2019, 14:39 Buenas. Tengo la misma moto, del mismo año.
Es un poco sensible al frío, pero arranca a la segunda. Tiene un regulador de ralentí junto al filtro del aire y en invierno tengo que subírselo como si fuera de carburación.

En cuanto al ruido no te preocupes. Es el mismo que hace al dar al contacto, es la inyección de gasolina y suena constantemente mientras está funcionando. Me pasó el día que la probé para comprarla, tiene una inyección un poco ruidosa

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morpy escribió:

Batido escribió: ↑23 Nov 2019, 02:16 Un placer! Disfruta de la VN900, es una moto muy especial. Y por el motor no te preocupes, que el mío tiene 118000 kilómetros y va como la seda. Tienes moto para rato!

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muchas gracias de nuevo, otra pregunta relacionada con la moto, le he notado en ocasiones en frió como pega unos pequeños "peos" ¿son normales?
saludos cordiales

Batido escribió: ↑26 Nov 2019, 17:31

morpy escribió:

Batido escribió: ↑23 Nov 2019, 02:16 Un placer! Disfruta de la VN900, es una moto muy especial. Y por el motor no te preocupes, que el mío tiene 118000 kilómetros y va como la seda. Tienes moto para rato!

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muchas gracias de nuevo, otra pregunta relacionada con la moto, le he notado en ocasiones en frió como pega unos pequeños "peos" ¿son normales?
saludos cordiales

Tras arrancar en frío, dejala más tiempo templando al ralentí y cuéntanos si sigue haciéndolo. En mi caso me ha pasado pero en cuanto templa un poco deja de hacerlo

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