Dolor de nuca a hombros alta espalda

[casimiro]

Hola gente.
No hay día de ruta que no me duela de la nuca a los hombros.
Acerqué el manillar elevándolo con las piezas necesarias, llevo respaldo bajo para conductor.. No voy doblado, voy casi recto.
Soy el único?
Tiene que ser que tengo tocada la espalda desde joven, cuadrado lumbar, ciática, piramidal, una vertebra y un disco...

[luistfe]

De esas zonas que comentas, me libro.
Pero las piernas terminan muy cargadas. Es como si no fueran relajadas o apoyadas en los estribos, pendientes como de que "no se caigan".
En la Transalp vas en posición "sentado" relajado y las piernas descansan en lugar de cargarse.
Definitivamente esta moto para recorridos o paseos largos no es nada cómoda (siempre comparado con la posición en una trail)

[draconemesis]

Luisfe te doy la razón, yo vengo de vstrom, y la verdad la vulcan s para paseos cortos de maravilla y ya está, quien venimos de trail eso es otro mundo de comodidad jijijiji

[casimiro]

Luisfe te doy la razón, yo vengo de vstrom, y la verdad la vulcan s para paseos cortos de maravilla y ya está, quien venimos de trail eso es otro mundo de comodidad jijijiji

Cuéntame virtudes y defectos de la v strom, que es una de mis candidatas, la 650.

[casimiro]

De esas zonas que comentas, me libro.
Pero las piernas terminan muy cargadas. Es como si no fueran relajadas o apoyadas en los estribos, pendientes como de que "no se caigan".
En la Transalp vas en posición "sentado" relajado y las piernas descansan en lugar de cargarse.
Definitivamente esta moto para recorridos o paseos largos no es nada cómoda (siempre comparado con la posición en una trail)

Yo las piernas fenomenal, como si nada, Frontera Francia a frontera Portugal del tirón y ni enterarme de las piernas.
Pero chico, nuca a hombros mal, pinchazos y todo.

[draconemesis]

Luisfe te doy la razón, yo vengo de vstrom, y la verdad la vulcan s para paseos cortos de maravilla y ya está, quien venimos de trail eso es otro mundo de comodidad jijijiji

Cuéntame virtudes y defectos de la v strom, que es una de mis candidatas, la 650.

Los modelos nuevos no te puedo decir, pero yo tuve la k7 del 2006 y la vendi a los 10 años y solo revisiones de cambio de aceite y filtro de aceite, un par de cambios de f. aire, 1 juego de bujias y un juego de neumaticos, la vendi con 30.000 km ( 0 problemas) para cambiar a vulcan s, y cambiar de estilo, para que la jefa se subiese mejor, y si me comprasen ahora la vulcan s, que esta a la venta, jjiiii, volveria a trail. (autonomia 10, comodidad 10, potencia la 650 para mi de sobra 10, y a la hora de vestirla los maletones laterales y trasero cuanto mas grande mejor le para, yo he estado en pinguinos con ella y la mujer y cargados para pasar alli todos los dias, y me pillo en la epoca que mas nevo y se porto como un javato, y no te digo nada en ibiza calas inaccesibles con vehiculo y alli estaba la vstrom, la jefa y yo. (ahora intentar hacer eso con la s, lo veo una locura, (poco deposito, comoda comoda para hacer 700 km de un tiron con la parienta, yo no lo veo)
ojo no digo que la vulcan s sea mala al contrario estoy super contento con ella pero quien viene de trail nose nose pero custom en mi caso no.(es un estilo totalmente distinto)
y yo lo que mas hecho en falta es hacer 400 km de un tiron, no tener que preocuparme si me quedare sin gasolina o no por algun sitio de esos perdidos que hay.

[luistfe]

De esas zonas que comentas, me libro.
Pero las piernas terminan muy cargadas. Es como si no fueran relajadas o apoyadas en los estribos, pendientes como de que "no se caigan".
En la Transalp vas en posición "sentado" relajado y las piernas descansan en lugar de cargarse.
Definitivamente esta moto para recorridos o paseos largos no es nada cómoda (siempre comparado con la posición en una trail)

Yo las piernas fenomenal, como si nada, Frontera Francia a frontera Portugal del tirón y ni enterarme de las piernas.
Pero chico, nuca a hombros mal, pinchazos y todo.

Podrías indicar cómo llevas los pies apoyados en los estribos? Con las piernas abiertas? Con las rodillas pegadas al depósito? Cómo???

[luistfe]

MI Vstrom fue del 2012, de "las nuevas". Es cómoda para ir solo. Con paquete, maletas , cargado y demás.... sudaba tinta en parado y a veces a velocidades muy bajas o para maniobrar. Por eso la vendí y compré la Vulcan, para ir en pareja. Sigo con la Transalp, pero para uso yo solo.
Vstrom, buena moto. Bastante fiable y cómoda de llevar. En mi caso tuve fallo del ABS trasero consistente en que se ponía el pedal inamovible, como una piedra, te quedabas sin freno trasero hasta que tras parar y dejarla descansar unos minutos, volvías a pedalear en parado insistentemente hasta que se "despegaba". Muchos optaron por puentear o inutilizar el ABS trasero. No quiero ni imaginar qué puede sentirse si sucediera con el freno delantero. A bastantes usuarios les pasó esto mismo.
Personalmente me gusta mucho más HOnda, la Transalp del 2004 con 121.000 kms marcha como el primer día y arranca a la primera, ningún fallo y todo el mantenimiento efectuado por mí.

[casimiro]

MI Vstrom fue del 2012, de "las nuevas". Es cómoda para ir solo. Con paquete, maletas , cargado y demás.... sudaba tinta en parado y a veces a velocidades muy bajas o para maniobrar. Por eso la vendí y compré la Vulcan, para ir en pareja. Sigo con la Transalp, pero para uso yo solo.
Vstrom, buena moto. Bastante fiable y cómoda de llevar. En mi caso tuve fallo del ABS trasero consistente en que se ponía el pedal inamovible, como una piedra, te quedabas sin freno trasero hasta que tras parar y dejarla descansar unos minutos, volvías a pedalear en parado insistentemente hasta que se "despegaba". Muchos optaron por puentear o inutilizar el ABS trasero. No quiero ni imaginar qué puede sentirse si sucediera con el freno delantero. A bastantes usuarios les pasó esto mismo.
Personalmente me gusta mucho más HOnda, la Transalp del 2004 con 121.000 kms marcha como el primer día y arranca a la primera, ningún fallo y todo el mantenimiento efectuado por mí.

Soy tamaño estándar 1,74cms.
Llevo las estriberas lo mas alejadas posible de la tres posiciones, los pies en el exterior de las estriberas. Piernas junto a depósito pero sin apretarlo con ellas.

Viajo solo, tanto en la vulcan s, como si cambio a Trail, viajaré sin paquete.
Comprendo perfectamente que una moto alta, com paquete y equipaje sea un suplicio.

Yo probaré en menos de dos semanas la v strom 650 nueva a ver que tal, si llego bien digno al suelo, nada de justito, no, o perfectamente o nada.
Ya no tengo la fuerza de los 20 años, pero llegando al suelo bien, me veo capaz de usar una Trail por años y años. Y aquí en el mundo rural, le pongo cubrecarter metal y seguro que la uso por caminos.

[Iru2]

MI Vstrom fue del 2012, de "las nuevas". Es cómoda para ir solo. Con paquete, maletas , cargado y demás.... sudaba tinta en parado y a veces a velocidades muy bajas o para maniobrar. Por eso la vendí y compré la Vulcan, para ir en pareja. Sigo con la Transalp, pero para uso yo solo.
Vstrom, buena moto. Bastante fiable y cómoda de llevar. En mi caso tuve fallo del ABS trasero consistente en que se ponía el pedal inamovible, como una piedra, te quedabas sin freno trasero hasta que tras parar y dejarla descansar unos minutos, volvías a pedalear en parado insistentemente hasta que se "despegaba". Muchos optaron por puentear o inutilizar el ABS trasero. No quiero ni imaginar qué puede sentirse si sucediera con el freno delantero. A bastantes usuarios les pasó esto mismo.
Personalmente me gusta mucho más HOnda, la Transalp del 2004 con 121.000 kms marcha como el primer día y arranca a la primera, ningún fallo y todo el mantenimiento efectuado por mí.

Soy tamaño estándar 1,74cms.
Llevo las estriberas lo mas alejadas posible de la tres posiciones, los pies en el exterior de las estriberas. Piernas junto a depósito pero sin apretarlo con ellas.

Viajo solo, tanto en la vulcan s, como si cambio a Trail, viajaré sin paquete.
Comprendo perfectamente que una moto alta, com paquete y equipaje sea un suplicio.

Yo probaré en menos de dos semanas la v strom 650 nueva a ver que tal, si llego bien digno al suelo, nada de justito, no, o perfectamente o nada.
Ya no tengo la fuerza de los 20 años, pero llegando al suelo bien, me veo capaz de usar una Trail por años y años. Y aquí en el mundo rural, le pongo cubrecarter metal y seguro que la uso por caminos.

Yo, con 1,67, note mucha mejoría en la postura al acercar la posición de las estriberas de la posición central a la más cercana, antes se me cargaba mucho el chulo y los riñones. Yo he viajado con la S tiradas de unos 500km y muy agusto, alguna vez si he terminado más cansado, sobre todo si ha hecho mucho calor.

[casimiro]

En mi caso, pasar las estriberas de la central a la alejada, me vino mejor para estirar acorde las piernas. Recorrí Portugal de norte a sur y luego España y perfecto.
Pero la nuca y hombros...
Tiene que ser que tengo tocada la espalda desde joven, cuadrado lumbar, ciática, piramidal, una vertebra y un disco...