FORO VOCS

Hola a todos. He estado buscando por el foro el tema y no me queda muy claro.
Estoy pensando en elevar el manillar para adoptar una posición más cómoda ya que acabo con dolor de espalda.
La duda es, los cables llegan? Por que los he mirado y no veo por donde estirar para que lleguen. La elevación sería 5cm que tampoco es mucho.
Espero me podáis aclarar un poco la situación.
Gracias


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Hola

Yo cambié el manillar original por un semi de 14"

Sin cambiar NADA.

Un saludo.

As.Harley escribió:Hola

Yo cambié el manillar original por un semi de 14"

Sin cambiar NADA.

Un saludo.

Pero yo tiro un poco de los cables y no vienen.


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boxr75 escribió: ↑01 Dic 2025, 23:29

As.Harley escribió:Hola

Yo cambié el manillar original por un semi de 14"

Sin cambiar NADA.

Un saludo.

Pero yo tiro un poco de los cables y no vienen.


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Porque de serie los cables pasan por el hueco de la tija, y así no te van a llegar. Tienes que sacarlos de ese hueco, que no pasen por él.
Que salga directamente de debajo del depósito sin pasar por el hueco de la tija, así te llegarán.

tonymadrid escribió:

boxr75 escribió: ↑01 Dic 2025, 23:29

As.Harley escribió:Hola

Yo cambié el manillar original por un semi de 14"

Sin cambiar NADA.

Un saludo.

Pero yo tiro un poco de los cables y no vienen.


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Porque de serie los cables pasan por el hueco de la tija, y así no te van a llegar. Tienes que sacarlos de ese hueco, que no pasen por él.
Que salga directamente de debajo del depósito sin pasar por el hueco de la tija, así te llegarán.

Ahhh, ya decía yo . Gracias


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Buenas!!! A ver si no llego tarde, yo cambié mi manillar por uno de 14” sin cambiar nada, es verdad que algún cable queda un poco más tenso de lo normal pero nada excesivo, tengo un año así y todo va perfecto

GabrielP escribió:Buenas!!! A ver si no llego tarde, yo cambié mi manillar por uno de 14” sin cambiar nada, es verdad que algún cable queda un poco más tenso de lo normal pero nada excesivo, tengo un año así y todo va perfecto

No llegas tarde. Pero el problema que veo es sacar los cables por fuera del hueco de la tija y volverlos a poner. La verdad es que lo veo complicado con mis pocos conocimientos.


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boxr75 escribió: ↑22 Ene 2026, 16:34

GabrielP escribió:Buenas!!! A ver si no llego tarde, yo cambié mi manillar por uno de 14” sin cambiar nada, es verdad que algún cable queda un poco más tenso de lo normal pero nada excesivo, tengo un año así y todo va perfecto

No llegas tarde. Pero el problema que veo es sacar los cables por fuera del hueco de la tija y volverlos a poner. La verdad es que lo veo complicado con mis pocos conocimientos.


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Es más fácil de lo que parece... si vas a cambiar el manillar, tendrás que soltar la piña de luces, la del acelerador, quitar los puños... eso significará que estarán todos los cables sueltos... en ese momento aprovechas para (con cuidado de no arañar nada) reconducir los cables por donde te encajen más...
quizás los más preocupantes por estar más justos son los cables del acelerador...

Fran_DF escribió:

boxr75 escribió: ↑22 Ene 2026, 16:34

GabrielP escribió:Buenas!!! A ver si no llego tarde, yo cambié mi manillar por uno de 14” sin cambiar nada, es verdad que algún cable queda un poco más tenso de lo normal pero nada excesivo, tengo un año así y todo va perfecto

No llegas tarde. Pero el problema que veo es sacar los cables por fuera del hueco de la tija y volverlos a poner. La verdad es que lo veo complicado con mis pocos conocimientos.


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Es más fácil de lo que parece... si vas a cambiar el manillar, tendrás que soltar la piña de luces, la del acelerador, quitar los puños... eso significará que estarán todos los cables sueltos... en ese momento aprovechas para (con cuidado de no arañar nada) reconducir los cables por donde te encajen más...
quizás los más preocupantes por estar más justos son los cables del acelerador...

Realmente solo quiero elevar un poco el manillar, con torretas o elevadores.
Cambiarlo no está en mis planes .


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Buenos días yo compre unos elevadores en AliExpress de 5 cm y van de lujo no llegaron a 10€ no tienes que cambiar nada.

Saludos

ANTONIO escribió:Buenos días yo compre unos elevadores en AliExpress de 5 cm y van de lujo no llegaron a 10€ no tienes que cambiar nada.

Saludos

Muchas gracias.


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Buenas!,

Yo he metido también unos elevadores de 5 cm por 4 duros, si los pillas ten mucho cuidado con una cosa: los tornillos que te vienen, no importa el anuncio que veas, tienen la cabeza demasiado grande para entrar en el rebaje de la torreta ( te va a tocar pillar otros o rebajarlos).
Los elevadores/torreta larga, son muy cómodos, no tienes ni que tocar los cables ( asegúrate de que el acople del cable embrague no se engancha).





Como idea, puedes poner una chapilla fina, de dos o tres milímetros entre los elevadores y la torreta original para poner un tacometro ( yo me lo estoy haciendo). Si no, yo creo que por el precio que hay, pilla las torretas largas ( que vendrán con los dichosos tornillos).

Respecto al dolor de espalda, comentario corto, ya que a mi me pasaba lo mismo. Llevo mes y pico con la vn900 classic de 2007; hasta 2012, los asientos originales son terribles, luego, leí que mejores pero meh. Yo , con el original de 2007, a la 1:30 de viaje, ya tenia el culo dormido. Cambié a un mustang con respaldo y no he tenido huevos aún a hacerme suficiente tiempo de viaje para que empiece a molestar lo más mínimo.
La postura también es gran parte y subir esos 5 cm ya va a hacer que lo notes, doy fe, pero ve haciendo recordatorios de bajar hombros, sujetar suave el manillar y que los codos caigan...

Si eres de Madrid y no te apañas, te traes las piezas ( ojo los tornillos!!), unas birras y lo montamos.

Un saludo!

ANTONIO escribió: ↑10 Feb 2026, 10:45 Buenos días yo compre unos elevadores en AliExpress de 5 cm y van de lujo no llegaron a 10€ no tienes que cambiar nada.

Saludos

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