OJO CON LA PATA DE CABRA....SE CAE SOLA
Moderador: CANARIAN
- JR
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OJO CON LA PATA DE CABRA....SE CAE SOLA
Tengo la moto en el taller desde ayer por la tarde. Cuando salí de currar me encuentro que la pata está colgando y el muelle en el suelo. ¿le ha pasado a alguien más? si me pasa en carretera que habría pasado? Cuando lo miro veo que el tornillo está desgastado e incluso parte de la sujección de la pata de cabra que está en el chásis también se nota que está desgastado y que tiene una holgura grandisima. No se si será problema de serie, hemos llamado a la casa y dicen que es el primer caso que se les da, están buscando de qué manera repararlo. Es urgente porque me parece que es un problema bastante grave si te pasa en ruta, si a alguien más le ha pasado que me lo diga, por favor.
Vivan las rojas hasta con la pata colgando!!!!!!
Un saludo.
Vivan las rojas hasta con la pata colgando!!!!!!
Un saludo.
Que dificil ser humilde, cuando uno es tan grande.......(Loquillo dixit)


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sergiVn
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Venga ya,seguro que la tuya es otra negra, el hecho de tener una buena maquina y ademas un poco exclusiva no justifica ese tipo de cagadas.sergiVn escribió:creo que el problema es que es roja, por eso se le caen las piezas...ejeje...es broma....En serio, a la mia no le apasado nunca y el tornillo esta en perfectas condiciones...
Por cierto la mia es AZUL y hasta la fecha no da problemas.
Detras de cada gran hombre siempre hay una gran mujer,
y debajo una gran moto.
Saludos en "V" de Vulcan
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- Josep
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Cuando se lava la moto es muy importante NO quitar la grasa del tornillo de la pata de cabra porque si está seco lo que hace es desgastar por rozamiento y coge holgura. Siempre debe de estar muy bien engrasado. Si se lava a presión, a continuación see debe engrasar, no con tres en uno que lo que hace es resecar aun mas sino con la grasa adecuada.
Si no pierdes de vista la orilla, jamas descubriras mundos nuevos.
Saludos y Vssssss.
Pascual. SO315
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el rojo es por los berrinches ke pilla alas negras solo ay ke echarle gasofa de muy en vez en kuando,solo kuando el rider lo necesite
DIOS NOS ODIA
http://www.youtube.com/watch?v=U90cg4oAaA8 fourfly motorcycle. la SGAE me a kitao..... juputas.me vengare RAMONCIN de los kooones
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Eso es lo único bueno que tiene la cadena e mi 500, que deja la pata cabra muy engrasadita.Motard_1 escribió:Cuando se lava la moto es muy importante NO quitar la grasa del tornillo de la pata de cabra porque si está seco lo que hace es desgastar por rozamiento y coge holgura. Siempre debe de estar muy bien engrasado. Si se lava a presión, a continuación see debe engrasar, no con tres en uno que lo que hace es resecar aun mas sino con la grasa adecuada.
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
- JR
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Cuidadín PVC
CÓMO PUEDO SABER SI TENGO EL MUELLE FLOJO
[/quote]
Pisha!! ,que eres de Cai !!! Ten cuidado con lo que preguntas,que aquí el personal le saca "punta" a tó.
Un saludo fenómeno!!
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Un saludo fenómeno!!
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En la mía no he notado que se afloje la pata, pero si en la tuya tiene juego el tornillo, le puedes agregar una o dos arandelas de presión, con eso ya no se debe aflojar la tuerca............Suerte ! Birras ! Salud !
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.......Un hermano puede no ser un amigo, pero un amigo será siempre un hermano.








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- REVOLVER
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Yo he mirado el de la mia ,y esta perfecto,,sera porque es AZUL,,???.Bueno fuera de cachondeo,en el apartado del lavado de la moto,he puesto que despues de lavarla o limpiarla siempre aplico grasa de litio en spray a todas las partes moviles,incluida esta,despues de verificar y reapretar todos los tornillos de la moto,bueno casi todos,,,!!!
creo que haciendolo asi,la moto va de cine,aún asi,todas la tuercas de seguridad que pongas,son pocas y bien revidas para la longevidad de la moto,yo las he puesto hasta en la matricula,,!!!
creo que haciendolo asi,la moto va de cine,aún asi,todas la tuercas de seguridad que pongas,son pocas y bien revidas para la longevidad de la moto,yo las he puesto hasta en la matricula,,!!!
THE VN 900 BLUE CLASIC OF REVOLVER,SILENCE PLEASE!!!




