OJO CON LA PATA DE CABRA....SE CAE SOLA

Moderador: CANARIAN

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JR
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OJO CON LA PATA DE CABRA....SE CAE SOLA

Mensaje por JR »

Tengo la moto en el taller desde ayer por la tarde. Cuando salí de currar me encuentro que la pata está colgando y el muelle en el suelo. ¿le ha pasado a alguien más? si me pasa en carretera que habría pasado? Cuando lo miro veo que el tornillo está desgastado e incluso parte de la sujección de la pata de cabra que está en el chásis también se nota que está desgastado y que tiene una holgura grandisima. No se si será problema de serie, hemos llamado a la casa y dicen que es el primer caso que se les da, están buscando de qué manera repararlo. Es urgente porque me parece que es un problema bastante grave si te pasa en ruta, si a alguien más le ha pasado que me lo diga, por favor.
Vivan las rojas hasta con la pata colgando!!!!!!
Un saludo.


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sergiVn
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Mensaje por sergiVn »

creo que el problema es que es roja, por eso se le caen las piezas...ejeje...es broma....En serio, a la mia no le apasado nunca y el tornillo esta en perfectas condiciones...


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ZROID
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Mensaje por ZROID »

Pues no me extraña, porque la verdad es que la patita de la vn900 a mi no me gusta nada, el otro dia probé una shadow y me resultó raro de lo segura y rigida que me pareció...Esas cosas deben cuidarlas, porque se te va la moto al suelo y ya ves que gusto... Un saludo y que todo se arregle bien


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Hatson
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Mensaje por Hatson »

sergiVn escribió:creo que el problema es que es roja, por eso se le caen las piezas...ejeje...es broma....En serio, a la mia no le apasado nunca y el tornillo esta en perfectas condiciones...
Venga ya,seguro que la tuya es otra negra, el hecho de tener una buena maquina y ademas un poco exclusiva no justifica ese tipo de cagadas.
Por cierto la mia es AZUL y hasta la fecha no da problemas.


Detras de cada gran hombre siempre hay una gran mujer,
y debajo una gran moto.
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Josep
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Mensaje por Josep »

....jo!!!, ahora toca revisar la patita de cabra!!.......cuanto más leo el foro más tengo que estar revisando mi hierro.... :shock:

saludetes


"El aconsejar es un oficio tan común que lo usan muchos y lo saben hacer pocos"
Fray Antonio de Guevara
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Motard_1
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Mensaje por Motard_1 »

Cuando se lava la moto es muy importante NO quitar la grasa del tornillo de la pata de cabra porque si está seco lo que hace es desgastar por rozamiento y coge holgura. Siempre debe de estar muy bien engrasado. Si se lava a presión, a continuación see debe engrasar, no con tres en uno que lo que hace es resecar aun mas sino con la grasa adecuada.


Si no pierdes de vista la orilla, jamas descubriras mundos nuevos.
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fourfly
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Mensaje por fourfly »

el rojo es por los berrinches ke pilla alas negras solo ay ke echarle gasofa de muy en vez en kuando,solo kuando el rider lo necesite


DIOS NOS ODIA
http://www.youtube.com/watch?v=U90cg4oAaA8 fourfly motorcycle. la SGAE me a kitao..... juputas.me vengare RAMONCIN de los kooones
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Motard_1
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Mensaje por Motard_1 »

mmmmm, si es que.......que mal informados que estan algunos........, lo que yo digo....ya pillamos de todo en este clusss, jejejejeje :roll: :roll: :roll:


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arpagon
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Mensaje por arpagon »

Motard_1 escribió:Cuando se lava la moto es muy importante NO quitar la grasa del tornillo de la pata de cabra porque si está seco lo que hace es desgastar por rozamiento y coge holgura. Siempre debe de estar muy bien engrasado. Si se lava a presión, a continuación see debe engrasar, no con tres en uno que lo que hace es resecar aun mas sino con la grasa adecuada.
Eso es lo único bueno que tiene la cadena e mi 500, que deja la pata cabra muy engrasadita.


Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
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JR
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Mensaje por JR »

Gracias x las respuestas, la he engrasado en dos ocasiones porque la veia muy dura :shock: :shock: :shock: :shock: y fijaté, menos mal, si no se habia caido antes :evil:


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pvc
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Mensaje por pvc »

tengo un bote de grasa en spray de la cadena de la virago se la puedo ponerrr a la pata??????????????????????????.

Es muy líquida pero me costó cara, es de kraft


ImagenImagenImagenImagenImagen

CÓMO PUEDO SABER SI TENGO EL MUELLE FLOJO :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:


BUSCO SALIDAS PARA HACER GENTE DE FIN DE SEMANA........O ...¿ERA AL REVÉS?.
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FURAMUROS
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Mensaje por FURAMUROS »

Yo tambien he aprovechado un spray,
si mantiene la cadena en buen estado con la friccion y las tensiones que sufre,
para la pata digo yo que va sobrado.


Nunca hagas a los demas lo que no te gustaria que te hiciesen a ti.
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Mensaje por Motard_1 »

Esa grasa en spray si que se puede poner, cuando se coloca se vuelve espesa y es perfectamente válida


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samuel_Kiyo
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Cuidadín PVC

Mensaje por samuel_Kiyo »

CÓMO PUEDO SABER SI TENGO EL MUELLE FLOJO :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:[/quote]

Pisha!! ,que eres de Cai !!! Ten cuidado con lo que preguntas,que aquí el personal le saca "punta" a tó.

Un saludo fenómeno!! :mrgreen:


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rocamura
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Mensaje por rocamura »

pvc escribió:
CÓMO PUEDO SABER SI TENGO EL MUELLE FLOJO :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
No me digas que no te lo notas si lo tienes flojo o no, es muy facil... alquila una peli guarra y la miras..... lo sabras enseguida. :lol: :lol: :lol:


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BIKER 67
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Mensaje por BIKER 67 »

En la mía no he notado que se afloje la pata, pero si en la tuya tiene juego el tornillo, le puedes agregar una o dos arandelas de presión, con eso ya no se debe aflojar la tuerca............Suerte ! Birras ! Salud !

BIKER 67


.......Un hermano puede no ser un amigo, pero un amigo será siempre un hermano.

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bluetxema
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Mensaje por bluetxema »

Hola, que tal, por la disposicion que tengo en el garaje me entra justa la moto y ando siempre arrastrando la pata con el pie y no tiene ninguna holgura la pata. Lo tuyo parece un defecto de fabrica.
Por cierto arpagon muy guapo el avatar.


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ANUBIS
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Mensaje por ANUBIS »

Yo por si acaso ire a comprar un bote de esos que comentais de grasas y revisare la pata de cabra, gracias por la información


MANU
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REVOLVER
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Mensaje por REVOLVER »

Yo he mirado el de la mia ,y esta perfecto,,sera porque es AZUL,,???.Bueno fuera de cachondeo,en el apartado del lavado de la moto,he puesto que despues de lavarla o limpiarla siempre aplico grasa de litio en spray a todas las partes moviles,incluida esta,despues de verificar y reapretar todos los tornillos de la moto,bueno casi todos,,,!!!
creo que haciendolo asi,la moto va de cine,aún asi,todas la tuercas de seguridad que pongas,son pocas y bien revidas para la longevidad de la moto,yo las he puesto hasta en la matricula,,!!!


THE VN 900 BLUE CLASIC OF REVOLVER,SILENCE PLEASE!!!
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pedrovn
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Mensaje por pedrovn »

hola a tod@s , y digo yo si te encontraste la pata colgando , la moto te la encontrarias
en el suelo , o es que yo lo he entendido mal , un saludo.


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